أعلن مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس خالد الملحم عن تحويل المؤسسة إلى شركة قابضة تضم تحت إدارتها عددا من الشركات تمثل الخدمات غير الأساسية، كاشفا عن برنامج موسع لإعادة هيكلة المؤسسة، لرفع مستوى الخدمة وزيادة المبيعات. وأشار الملحم خلال لقائه مع رجال الأعمال بالغرفة التجارية الصناعية بالدمام (شرق السعودية) أمس الى خصخصة الخطوط السعودية، موضحا أن هناك برنامجا لتسريع عملية تخصيص الوحدات غير الرئيسية بحيث تتحول المؤسسة إلى شركة قابضة، تضم تحتها عدة شركات؛ يملكها مستثمرون أساسيون، وتطرح بعض أسهمها للاكتتاب العام، وهذه الشركات هي «التموين، الصيانة، الخدمات الأرضية، الشحن الجوي، والتدريب». وكل هذه الشركات رابحة وكبيرة، فالصيانة تتعامل مع سوق بـ 1.3 مليار دولار، والشحن بأكثر من 275 مليون دولار. وقال الملحم إن هناك برنامجا شاملا وكبيرا، لتحسين قطاع النقل الجوي في السعودية، وإعادة هيكلته، ليتلاءم مع التطورات المحلية؛ منها بناء مطارين كبيرين في كل من المدينة المنورة وينبع، مشيرا إلى جملة من التطورات والمتغيرات الاقتصادية المتسارعة؛ أبرزها انضمام السعودية لمنظمة التجارة العالمية، وتحرير الأجواء بين دول المنطقة وفتحها، إضافة إلى التكتلات الدولية والتحالفات الاستراتيجية بين شركات الطيران وتحرير النقل الجوي الداخلي، والمنافسة الكبيرة مع شركات الطيران الأخرى بدول مجلس التعاون الخليجي. وأكد الملحم «أن إعادة الهيكلة تتطلب تحديث أسطول الخطوط الجوية السعودية، فأحدث طائرة لدينا عمرها عشر سنوات، فضلا عن أن المطارات السعودية الداخلية تحتاج إلى طائرات من نوع خاص، بحكم أن الرحلات الداخلية ذات مسافات قصيرة، وإننا نحتاج إلى أسطول جديد يتلاءم مع خططنا التسويقية، ومع واقع مطاراتنا المحلية، ودخولنا الأسواق العالمية. وهذا يتطلب وقتا طويلا حيث أن هناك طلبا متزايدا على الطائرات في الأسواق العالمية، وتوفير الطائرات من مصانعها يحتاج إلى وقت طويل.