دعت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، المستثمرين والشركات المهتمة بالاستثمار في مشروع قطار مكة المكرمة ـ المدينة المنورة السريع، للتقدم للمنافسة على تنفيذ المشروع الذي يتضمن إنشاء خط حديدي بطول إجمالي 450 كيلو مترا.
وسيربط القطار السريع ذو التقنية العالية، مكة والمدينة، عبر مدينة جدة، وستكون له عدة محطات، منها محطتان في وسط جدة والثانية في مطار جدة، إلى جانب محطة في المدينة المنورة، ومحطتين في مكة المكرمة. والقطار الكهربائي الذي أقيم لخدمة حجاج بيت الله الحرام، والمعتمرين، سيصل المدينة المنورة من جدة في ساعتين، ومن جدة إلى مكة في نصف ساعة. وبينت المؤسسة رغبتها أن يضم الائتلاف المتقدم لإنشاء المشروع، إحدى الشركات العالمية المالكة لتقنية قطارات الركاب السريعة، وذات خبرة في تشغيل هذا النوع من القطارات.
ويتوقع اقتصاديون أن تدخل المنافسة شركات أوروبية وأميركية ويابانية، وبينت المؤسسة أن المشروع سيكون بالشراكة مع القطاع الخاص، الذي يقيم المشروع بنظام التصميم والبناء والتشغيل، وتسليم المشروع والذي يعرف باسم دي بوت .(DBOT) وتنوي المؤسسة ربط جميع المناطق السعودية، خصوصاً المناطق الرئيسية الثلاث ومدنها: (جدة، والرياض، والدمام والجبيل) بخطوط السكة الحديدية، حيث أجريت دراسات متعددة في مناطق مختلفة، تهدف إلى إمكانية ربط هذه المدن بشبكة الخطوط الحديدية.