أكد المهندس عبد العزيز الحقيل رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية في السعودية، أن مشروع الجسر البري الذي يربط شرق السعودية بغربها، يعد واحداً من أكبر مشاريع النقل في المنطقة العربية، وينتظر إطلاقه بشكل نهائي والبدء في تنفيذه قبل نهاية العام الجاري، بطول يبلغ 1165 كم، حيث سيربط بين ميناء الملك عبد العزيز وميناء الجبيل على الخليج العربي، بميناء جدة الإسلامي على البحر الأحمر، فيما تعمل المؤسسة في أثناء ترسية المشروع على الائتلاف الفائز على التسويق لمشروع آخر هو قطار «مكة ـ المدينة ـ جدة» والذي تنوي تنفيذه بنفس الطريقة، وهو نظام البناء والتشغيل ثم الإعادة «BOT». واوضح المهندس الحقيل أن هناك العديد من المشاريع التي ينتظر أن يتم إطلاقها لتكتمل شبكة النقل الحديدي في السعودية، مثل مشروع ربط المنطقة الجنوبية بالجسر البري، وإحياء مشروع قطار الحجاز القديم، لربط السكك الحديدية المحلية بالسكك الحديدية العالمية. وبين أن المسار المقترح للخط الحديدي الذي تم اعتماده لا يمر من داخل المدن وانما يأخذ مساره في أطرافها حتى لا يحدث أي ارباك لحركة السير داخل المدن، بالإضافة إلى تلافي مشكلة نزع الملكيات والتي اعتقد أنها تشكل تحدياً حقيقياً للمشروع. (تفاصيل محليات) وأكد الحقيل أنه في النصف الثاني من العام الجاري، سيتم الإعلان عن الائتلاف الفائز بمشروع قطار المشاعر المقدسة، على أن يبدأ المستثمر في التنفيذ مطلع عام 2009.
وشدد رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية في السعودية على أهمية إقامة مشاريع كبيرة «مترو الأنفاق» في مجال النقل على غرار مشروع قطار المشاعر المقدسة داخل المدن الكبرى لحل مشكلة الزحام وتسهيل عملية التنقل داخل المدينة، واصفا ذلك بأنه «الوقت المناسب لبناء مثل هذه الشبكات».