في الوقت الذي يتم فيه تصدير ألياف الكتان المنتجة في فرنسا إلى مختلف أنحاء العالم لتصنيع الملابس أو أغطية الأسرة عالية الجودة، قام رجال الصناعة الفرنسيون بإعادة اكتشاف هذه الألياف الطبيعية، فالكتان يتم استخدامه من قبل منتجي مكونات السيارات لتصميم البطانة الداخلية للسيارات بخامة أولية محافظة على البيئة وقليلة الأخطار في حالة وقوع الحوادث. أما بالنسبة لألياف القنب hemp، فيتم أيضا استخدامها في مجال الصناعة لإعطاء صلابة لمادة البلاستيك وفي مجال البناء كمادة عزل طبيعية لحوائط المباني والبيوت.
وبالقرب من منطقة يفيتو yvetot في نورماندي بشمال غربي فرنسا، تقوم شركة «تكني لن» Techni Lin الحديثة بتحويل ألياف الكتان إلى شرائح تستخدم كبطانة داخلية لأبواب السيارات. وقد أبدى منتجو مكونات السيارات اهتماما كبيرا بالألياف الطبيعية لضمان توافق سياراتهم بشكل أفضل مع البيئة في إطار سهولة الخضوع لعمليات إعادة التدوير. وفي منطقة بغرب فرنسا تقوم شركة «ايفيريل» Effireal بتصنيع صوف القنب عن طريق ألياف القنب التي ينتجها المزارعون في شرق فرنسا، حيث تتولى جمعية تعاونية عملية إعداد وتنظيف هذه الألياف. وجدير بالذكر أن عدد الأفراد الباحثين عن الخامات الطبيعية لإجراء عزل لبيوتهم يشهد تزايدا، حيث يبدي الجميع إعجابه بالاستخدام الجديد لألياف القنب.
إن ألياف الكتان هي نتاج ثمرة نبات معروف متداول زراعته في شمال فرنسا لتصنيع الخيوط والنسيج مع تصديرها لجميع أنحاء العالم. غير أن ألياف الكتان ليست كلها ذات جودة عالية. وفي يوم من الأيام ومن قبيل المصادفة التقى مسؤولو الجمعية التعاونية في يفيتو بمنتجي مكونات السيارات الذين أبدوا على الفور اهتماما كبيرا بهذا الاتجاه الجديد. ومن ثم تم إنشاء شركة Techni Lin عام 1995 .
ويوضح فرانسوا اسيلين مدير الشركة «لقد استلزم الأمر عامين حتى تمكنا فعليا من تطوير منتجنا. وهو عبارة عن خامة مركبة ترتكز على خليط من ألياف الـ Polypropylene PP بنسبة 50% وعلى ألياف الكتان بنسبة 50%. كما أن نسب هذا الخليط يمكن أن تكون 60 ـ 40% أو 70 ـ 30%». وتجدر الإشارة إلى أن تصنيع هذه الخامة الجديدة يتم في مصنع الشركة.
ابتداء من عام 1996 بدأت الطلبات تزداد تدريجيا، واليوم تقوم الشركة بتوفير الشرائح الداخلية لأبواب السيارات طراز أوبل كورسا وستروين سي 5 فضلا عن تصميم التابلوه الخلفي للسيارة رينو توينجو. وقد قامت الشركة عام 2002 بتحويل 800 طن من ألياف الكتان مع توفير الشرائح الجديدة الداخلية للأبواب بمعدل 2000 سيارة يوميا. ويتمتع الكتان بأفضلية للاستخدام لأنه ألياف طبيعية شديدة المقاومة بحيث تحول دون حدوث كسر للشرائح في حالة وقوع حوادث. كما أنه يوفر ميزة أخرى تتمثل في خفض 20% من وزن المنتج النهائي مع تحقيق توفير اقتصادي.
ويتم أيضا زراعة القنب الصناعي في فرنسا ولكنه كان مخصصاً لصناعة الورق. وسرعان ما أوضحت نتائج الدراسات أن صوف القنب يوفر نفس خواص العزل الموجودة في صوف الزجاج. كما يتميز عن الصوف الزجاجي والصوف الصخري من حيث ضبط معدل الرطوبة داخل البيوت وما يتبعه من توفير راحة إضافية في المنازل. وعلى الرغم من ذلك فإن صوف القنب يعاني من عيب ألا وهو ارتفاع ثمنه. ويتم أيضا استخدام القنب مثل الكتان في تصميم البطانة الداخلية للسيارات. وتجذب الألياف الطبيعية اهتمام المصممين نظرا لأنها تزن نصف ألياف الزجاج البديلة لها في إطار التمتع بتكلفة تصل إلى النصف.
ويجري الاهتمام بالبلاستيك الصلب وتقوم شركةAFT بأبحاث التطوير على انواع من البلاستيك المزود بالألياف القنب ومن المقرر التوصل قريبا لأولى المنتجات. ويتميز سوق الخامات البلاستيك بتنوعه الشديد، فهو يشمل كل من وحدات أجهزة الكومبيوتر، الأجهزة الكهربائية المنزلية، مواد التشطيب البلاستيك، تابلوه السيارات، صناديق الأغذية وخامات التعبئة المرنة. والميزة الرئيسية للألياف الطبيعية مقارنة بألياف الزجاج تتمثل في جعل البلاستيك أقل تأثرا بالاحتكاك مع سهولة تشكيله وتقطيعه فضلا عن سهولة إجراء إعادة تدوير له.