* «مايكرا» أصغر منظم لضربات القلب في العالم
* أعلنت شركة «ميدترونك» أنها طورت منظما لضربات القلب، وشرعت بزرعه في العيادات التجريبية. وهو يعد أصغر منظم لضربات القلب في العالم. وجهاز «مايكرا ترانسكاثير بايسينغ سيستم» (تي بي إس) The Micra Transcatheter Pacing System TPS هذا يجري إدخاله إلى داخل القلب عبر الشريان الفخذي، ليستقر في نسيج شغاف القلب لتأمين إشارات نبضاته عن طريق رأسه القطبي.
ونظرا إلى أن زرع «مايكرا»، والنوع الآخر الحديث الذي طورته شركة «سانت جود ميديكال»، المسمى «نانوستم» Nanostim لا يتطلبان الجراحة التقليدية، ولا الأشرطة المصاحبة لهما، التي أدت كلها إلى حدوث مشكلات في الماضي، فإن الأمل معقود على جيل جديد من هذه الأجهزة التي توفر مستوى كبيرا من السلامة. كما أن عدم وجود جهاز صلب مزروع تحت الجلد مباشرة، من شأنه توفير راحة كبيرة للمريض.
* دراجة ثلاثية العجلات بمساعدة كهربائية
* في الصيف الفائت أنجزت «أورغانك ترانزت» الشركة الصغيرة في درهام في ولاية نورث كارولينا بناء 51 دراجة من طراز «إيلف» Elf ثلاثية العجلات بمساعدة دفع كهربائية بيعت كلها في أوائل العام الحالي عن طريق حملة ناجحة على «كويكستارتر».
وكانت هذه الشركة هي الأخيرة التي قبلت هذا التحدي القائم منذ زمن بعيد. فقد اعتمدت دراجة «إيلف» هذه ما يعرف بترتيب «فرخ الضفدعة» بحيث تكون هناك عجلتان في الأمام، وعجلة في الخلف. وهي بهذا السياق تكون شبيهة للكثير من الآليات التي جاءت قبلها. ولكنها خلافا عن غالبيتها لم تكن مصممة واطئة ونحيفة، بغية أن تنساب بسهولة عبر الهواء، بل قام مصمموها بوضع عوامل السلامة والراحة بالسرعات المنخفضة في البال، مما يجعل الراكب يجلس عاليا، وبأن لا يكون الهيكل البلاستيكي انسيابيا تماما.
وعلى الرغم من أن «إيلف» دراجة لطيفة جذابة الشكل، وبالتالي توفر أسلوبا جيدا للتنقل لبعض الناس، فقد تحوم حولها بعض الشكوك، فهي صغيرة الحجم بمقاييس السيارات الصغيرة، لكنها بدت كبيرة وثقيلة الوزن بحدود الـ70 كيلوغراما، وبذلك لا يمكن حملها على السلالم، مثلما نفعل عادة مع دراجاتنا الهوائية. كما لا يمكن اصطحابها على متن السيارات. كذلك لم يكن واضحا كيفية المناورة بها على المسالك المخصصة للدراجات، وهي بعرض 122 سنتيمترا، لكن روب كوتر المدير التنفيذي للشركة يقول إنه وزملاءه يعملون على معالجة هذه المشكلات.
وتخطط «أورغانك ترانزت» لطرح عربة كهربائية أكبر بدواسات تدعى «ترك إت»، مصممة لحمل 227 إلى 363 كيلوغراما من الحمولة.