ألونسو يحقق فوزه الثالث على التوالي في سباق سان مارينو بعد «معركة ضارية» مع شوماخر

فريق «رينو» يواصل انتصاراته ببطولة العالم للفورمولا واحد

TT

إيمولا (إيطاليا) - الوكالات: واصل فريق رينو فرض سيطرته على سباقات بطولة العالم لسيارات فورمولا واحد للموسم الحالي 2005 وأحرز سائق الفريق الاسباني فيرناندو ألونسو المركز الاول في سباق الجائزة الكبرى بمضمار إيمولا في سان مارينو امس في المرحلة الرابعة للبطولة.

تفوق الونسو متصدر الترتيب العام للبطولة في الموسم الحالي على الالماني مايكل شوماخر بطل العالم في معركة ضارية فرض فيها سيطرته. وهذا هو السباق الثالث على التوالي الذي يحرز ألونسو المركز الاول فيه بعد سباقي ماليزيا والبحرين. وكان زميله الايطالي فيسيكيلا قد أحرز لقب سباق الجائزة الكبرى في أستراليا في المرحلة الاولى من البطولة.

وحل شوماخر سائق فريق فيراري في المركز الثاني بينما حل البريطاني جنسون باتون سائق بار هوندا في المركز الثالث. وكان كيم رايكونن سائق مكلارين بدأ السباق، وهو في موقع أفضل المنطلقين وتصدر المتسابقين في أول تسع لفات قبل ان يتراجع بسبب مشكلة فنية وخرج من السباق. وانسحب الايطالي جيانكارلو فيسيشلا سائق فريق رينو من سباق سان مارينو. وهذا ثالث سباق على التوالي ينسحب منه فيسيشلا الذي فاز بسباق الجائزة الكبرى الاسترالي، وهو أول سباقات الموسم. وحفل السباق بالاثارة من بدايته وحتى نهايته وتقلبت فيه المعارك الثنائية على الصدارة، وشهد قيادة «جنونية» لشوماخر حامل اللقب وبطل العالم سبع مرات (رقم قياسي) الذي انطلق من المركز الرابع عشر نتيجة خطأ في خروجه عن مسار الحلبة في التجارب الرسمية، والذي كان على بعد اقل من نصف ثانية من خطف المركز الاول لكن الونسو حال دون ذلك. وكان انطلاق السباق قويا حاول خلاله الونسو الضغط على الفنلندي كيمي رايكونن (ماكلارين مرسيدس) لانتزاع المركز الاول لكن الاخير نجح في الحفاظ عليه وابتعد بفارق ثانيتين مباشرة من اللفة الاولى. وشهدت اللفة الخامسة خروج فيزيشيلا حين فقد السيطرة على سيارته على احد المنعطفات واتجه مباشرة نحو الحائط الجانبي فتوقف رصيده عند 10 نقاط. وطرأ عطل مفاجئ على سيارة رايكونن في اللفة التاسعة فانتزع الونسو الصدارة وابتعد تدريجيا حتى وصل الفارق الى نحو عشر ثوان عن سائق بار هوندا البريطاني باتون عند اللفة الخامسة عشرة. وكان شوماخر يصارع في هذه الاثناء لتحسين مركزه حيث انتقل الى العاشر، وادت اعطال ميكانيكية اخرى ايضا الى خروج سائق فيراري الثاني البرازيلي روبنز باريكيللو في اللفة التاسعة عشرة. وبينما كان باتون يحاول تقليص الفارق مع الونسو بعد قيادة جنونية، كانت الاثارة على الموعد في المراكز من الثالث الى السادس حيث تبدلت بين السائقين مع محاولات الياباني تاكوما ساتو التقدم. وشهدت اللفة الثانية والعشرين دخول الونسو الى المرآب فخرج منه في المركز الثاني خلف باتون الذي لحقه بدوره بعد لفتين لتعود الصدارة على حالها. وقفز شوماخر قفزة نوعية بعد ان تقدم الى المركز الثالث بعد التوقف الاول لجميع السيارات خلف الونسو وباتون لكنه بقي بعيدا عن المتصدر بنحو 27 ثانية ثم تقلص هذا الفارق الى 20 ثانية قبل 27 لفة من نهاية السباق. وازداد ضغط شوماخر على المتصدرين فضاق الفارق الى نحو سبع ثوان عن باتون ونحو 14 ثانية عن الونسو، وابتعد الثلاثة بدورهم بفارق شاسع عن الآخرين قبل 24 لفة من نهاية السباق، واحس باتون بخطر حقيقي بعد ان تابع الالماني قيادته بسرعة فائقة لان الفارق معه بات اقل من ثانيتين ولم يكن بالتالي مركزه الثاني آمنا. وتوقف الونسو مرة ثانية في الـ42، في حين كان باتون وشوماخر المقبل بقوة من خلفه يواجهان السيارات المتأخرة مما اضطرهما الى ابطاء سرعتهما لكن هذا لم يمنع من ضغط متواصل من الالماني على البريطاني لتجاوزه في اي فرصة سانحة، واظهر باتون ثباتا في المستوى لكن ليس لمدة طويلة لان بطل العالم انقض عليه عند احد المنعطفات التي ارتبك فيها باتون لدى مواجهته سيارات متأخرة. ودخل شوماخر بدوره الى غرفة الصيانة قبل 13 لفة من نهاية السباق فخرج ثانيا خلف الونسو في انذار على معركة ثانية للالماني ضد متصدر السباق لانتزاع المركز الاول منه، خصوصا ان الفارق بينهما كان اقل من ثانيتين. وتكرر المشهد حيث انتظر شوماخر الفرصة المنافسة للانقضاض على الونسو لدرجة ان السيارتين التصقتا اكثر من مرة لكن الاسباني كان يفلت في كل مرة الى ان انحبست الأنفاس في اللفات الخمس الاخيرة التي حاول فيها شوماخر تكرار فعلته عندما بدأ الونسو يواجه السيارات المتأخرة لكن الشاب الاسباني صمد ببراعة امام خبرة الالماني واجتاز خط النهاية في المركز الاول للمرة الثالثة على التوالي هذا الموسم.

* ترتيب السائقين العشرة الأوائل:

1ـ الإسباني فرناندو الونسو (رينو) 1.27.921 ساعة 2 ـ الألماني ميكايل شوماخر (فيراري) بفارق 0.215 ثانية 3 ـ البريطاني جنسون باتون (بار هوندا) بفارق 10.481ث 4 ـ النمساوي الكسندر فورتس (ماكلارين مرسيديس) بـ 27.554 ث 5 ـ الياباني تاكوما ساتو (بار هوندا) بفارق 34.783 ث 6 ـ الكندي جاك فيلنوف (ساوبر بتروناس) بفارق 1.04.422 دقيقة 7 ـ الإيطالي يارنو تروللي (تويوتا) بفارق 1.10.258 د 8 ـ الألماني رالف شوماخر (تويوتا) بفارق 1.10.841 د 9 ـ الألماني نيك هايدفليد (وليامس بي ام دبليو) بفارق 1.11.282 د 10 ـ الأسترالي مارك ويبر (وليامس بي ام دبليو) بفارق 1.23.297 د

* ترتيب بطولة العالم:

1 ـ الونسو 36 نقطة 2 ـ تروللي 18 3 ـ فيزيشيلا 10 4 ـ مايكل شوماخر 10 5 ـ رالف شوماخر 10 6 ـ الاسكوتلندي ديفيد كولتهارد 9 7 ـ البرازيلي روبنز باريكيللو 8 الكولومبي خوان بابلو مونتويا 8 8 ـ رايكونن 7 ويبر 7 ـ ترتيب الصانعين:

1ـ رينو 46 نقطة 2ـ تويوتا 28 3ـ ماكلارين مرسيدس 24 4ـ فيراري 18 5ـ وليامس بي ام دبليو 13 6ـ ريد بول 12