ذكرت دراسة لوزارة النقل في مصر ان عدد السكان في اقليم القاهرة قد تزايد بنسبة 70 في المائة خلال العشرين عاما الماضية.
كما زاد عدد السيارات الخاصة من 160 الف سيارة عام 1978 الى 356 الف سيارة عام 1983 بمعدل زيادة سنوية تبلغ نحو 17 في المائة، وهو ما يعادل أكبر معدل زيادة في تملك السيارات الخاصة في العالم في ذلك الوقت، وذاك مؤشر واضح على عدم اعتماد المواطنين على وسائل النقل العام. ووصل عدد السيارات بانواعها عام 1999 الى نحو مليون سيارة.
وتوقعت الدراسة زيادة حجم الرحلات بنسبة 60 في المائة عما كان في عام 1987 وهو 8، 13 مليون رحلة في اليوم ليصل الى 2 ،22 مليون رحلة في اليوم عام 2000.
وأشارت الدراسة الى ان اجمالي مسافة حركة الاتوبيس في العام داخل القاهرة انخفض من 84 الف كيلو متر في عام 1977 الى 70 الف كيلو متر عام 1985 ويبلغ المتوسط العالمي من 84 الى 85 الف كيلو متر في العام وذلك نتيجة اختناقات المرور.
وأضافت الدراسة ان متوسط السرعه التجارية للسيارات بوجه عام في القاهرة عام 1983 يصل الى نصف متوسط السرعة التجارية في لندن وفرانكفورت وهو مؤشر على مدى اختناق المرور وحجم الوقت الضائع في زمن الرحلة للراكب وللمركبة.