نيودلهي ـ رويترز: يقولون لا يفل الحديد الا الحديد.. ولهذا يبدو أن الشركة المسؤولة عن تشغيل خط المترو في نيودلهي اهتدت إلى من يعرف عن القرود أكثر منها، فكان أن استعانت بقرد لإبعاد القرود الأخرى ومنعها من ركوب القطارات وازعاج الركاب.
وقرد اللنغور، وهو قرد آسيوي طويل الذيل يتم تدريبه منذ ان يصبح عمره ثلاثة أشهر، يقوم بحراسة المحطات التي تكثر بها القرود وهو مربوط بسلسلة. ويدفع لصاحب القرد 6900 روبية (150 دولارا) شهريا. كما أن الهند تستعين بهذا النوع من القرود في البرلمان وبعض المباني الحكومية في نيودلهي.
وحدث في الشهر الماضي أن استقل قرد قطارا في محطة تشوري بازار تحت الارض، وقيل إنه ظل يخيف الركاب لثلاث محطات. بعد ذلك نزل من القطار في محطة سيفيل لاينز. وقالت الشركة المسؤولة عن مترو دلهي انها تأمل أن يساعد هذا «الموظف الجديد» في تجنب تكرار تلك الواقعة. وقال انوج دايال، وهو متحدث باسم مترو نيودلهي «بدأ العمل قبل شهر تقريبا ومنذ ذلك الحين لم يقع حادث واحد».