مكافأة الهولنديين لاستخدامهم الدراجة للذهاب إلى العمل

جعلت الحكومة الهولندية استخدام العاملين بالقطاع العام الدراجة للذهاب إلى أماكن عملهم أكثر جاذبية، حيث يستطيع ما يُقدر بـ123 ألفا من العاملين بالقطاع العام الحصول على 282 يورو شهرياً كبدل تنقل بالدراجة إلى أماكن العمل في الوقت الذي يظل ما يتقاضاه من يستخدمون السيارة لا يتعدى الـ 45 يورو في الشهر، إذ يحصل مستخدمو الدراجات على 15 سنتا عن كل كيلومتر بينما يحصل مستخدمو السيارات على 5 سنتات فقط.

للدراجة الهوائية مكانة مميّزة في حياة الهولنديين الذين يملك معظمهم السيارات المتطورة إلاّ أن المواطن الهولندي يفضّل ترك سيارته أمام منزله وركوب الدراجة الهوائية للتوجه إلى عمله أو للقيام بالتسوّق. ويوجد في هولندا حاليا 18 مليون دراجة بينما تعداد البلاد 11 مليون نسمة مما يظهر اهميتها بالنسبة للمواطن هناك.

ووصل عدد الدراجات الهوائية الجديدة التي اشتراها الهولنديون العام الماضي الى ما يقرب من مليون ونصف المليون وهو ما يعني الولع الشديد من جانب المواطن الهولندي باقتناء الجديد في عالم الدراجات ومتوسط سعر الواحدة منها يتراوح ما بين 500 الى 700 يورو كما شهد العام الماضي تسجيل بيع 100 الف دراجة جديدة من الدراجات التي تعتمد على محرك كهربي لزيادة قدرتها. وراكب الدراجة الهوائية في هولندا ينتمي إلى مختلف الطبقات الاجتماعية وإلى كل الأعمار ولا فرق في ذلك بين سيدة في الثمانين من عمرها وشاب وفتاة يسيران كلٍّ على دراجته لكن أيديهما متشابكة ... ويقوم بعض المكاتب السياحية بتنظيم رحلات حول أمستردام على الدراجات الهوائية، وهناك طرقات خاصة، غير تلك المخصّصة للمشاة أو للسيارات أو الترام، إضافة إلى مواقف خاصّة أيضاً للدراجات الهوائية الهولندية مزوّدة بإكسسوارات ضرورية كالسلة، المقاعد الإضافية، الزيّنة، الإنارة، ... وكل ما قد تفرضه الظروف.

واللافت للنظر ايضا أنه في هولندا، هناك عدد كبير من المواطنين لا يكتفي بدراجة هوائية واحدة، بينما تصل النسبة الى دراجة واحدة لكل ثلاثة أشخاص في دول أوروبية أخرى مثل فرنسا.