تعد سيارة «جاغوار إي تايب» بلا منازع، إحدى أجمل السيارات التي صممت إلى الآن، حيث جذبت اهتمام عالم السيارات عندما كشف النقاب عنها للمرة الأولى في معرض جنيف للسيارات قبل 50 عاما مضت، بشكلها الرقيق الذي ينساب مع حركة الهواء ومحرك سيارات السباق.
وقال إيان كالوم، مدير التصميم الحالي في شركة «جاغوار»، إنه «من المستحيل التعبير في التأثير الذي كان لسيارة (إي – تايب) عندما تم الكشف عنها للمرة الأولى». وأضاف أن التصميم وضع نموذجا قياسيا سيتم مراعاته في «جاغوار»، لكنه يمثل عبئا في الوقت نفسه، «لأني لن أكون قادرا أبدا على فعل الأمور كما هي تماما».
وتحتفل شركة «جاغوار» بالذكرى السنوية خلال العام الحالي من خلال احتفالات خاصة بسيارتها «إي – تايب»، وبنيت السلسلة الأولى من السيارة بين أعوام 1961 و1968، وتعد هذه السيارات ذات السقف القابل للطي مقتنيات قيمة بالنسبة لجامعي السيارات القديمة وتباع بأسعار قياسية في مزادات السيارات القديمة تصل إلى نحو 100 ألف يورو (140 ألف دولار). وينطوي تصميمها الأصلي على مصابيح أمامية مغطاة بالزجاج وشبكة تبريد أمامية بيضاوية الشكل.
ويقول جاكي ستيوارت، سائق سيارات السباق في ذلك الوقت، إن «السيارة في أنقى أشكالها كانت جميلة للغاية. كانت خطوطها واضحة للغاية. أحدثت ثورة في عالم السيارات، وكان كل شخص يرغب في اقتنائها».
ويعود الفضل في التصميم الانسيابي إلى مالكوم ساير، الذي كان يعمل لدى شركة «بريستول أيروبلان» إبان فترة الحرب العالمية الثانية، وصمم أيضا السيارتين «سي – تايب» و«دي - تايب». وكان ساير موهوبا للغاية واستطاع رسم أفضل شكل انسيابي لسيارة، وكان هذا في عصر لا توجد به تكنولوجيا نفق الرياح الموجودة في الوقت الراهن.