لا يميز «حب الألمان للسيارات» بين فقير وغني، لأن حلم قيادة سيارة «مرسيدس» أو «بي إم دبليو» أو «أودي» يراود الجميع بلا استثناء. والموظف الألماني الصغير مستعد للتخلي عن «ضرورات حياتية»، مثل الطعام الجيد والملابس والرحلات السياحية، مقابل حصوله على سيارة يتفاخر بها.
تكشف دار «صحافة المحرك»، في كتابها السنوي الجديد «قيادة لسيارة في ألمانيا»، أن ما يخصصه الألماني لشراء السيارات وقيادتها، خلال حياته، يمكن أن يكفي لشراء فيللا، أو شراء أكثر من شقة، وضمان مستقبل تقاعدي جميل. فالألماني يخصص 332 ألف يورو بين سن 20 و75 سنة للسيارات.
وحسب الإحصائية، التي اعتمدت معطيات دائرة الإحصاء المركزية، ومعطيات اتحاد إنتاج السيارات، يشتري الألماني، خلال 55 سنة من قيادة السيارات، 3 سيارات جديدة و5 سيارات مستعملة كمعدل. أي بمعدل سيارة واحدة كل 7 سنوات.
وبغض النظر عن مستوى دخله، يخصص الألماني مبلغ 116900 يورو خلال حياته لشراء السيارات الجديدة والمستعملة. وترتفع تكلفة البنزين التي يستهلكها، آخذين بنظر الاعتبار معدل أسعار الوقود خلال هذه الفترة، إلى 78900 ألف يورو. ويدفع بالإضافة إلى ذلك مبلغ 58100 يورو لشركات التأمين وضرائب الدولة.
ولأن السيارة «حصان الفارس الألماني النبيل»، فلا بد لها من إسطبل، وهكذا يدفع الألماني خلال حياته مبلغ 20300 يورو لتأجير أو شراء الجراج كمعدل. يضاف إلى ذلك مبلغ 16900 يورو يخصصها لغسل السيارة وتنظيفها.
ولم تحتسب الدراسة تكلفة الغرامات التي يتلقاها الألماني خلال فترة حياته، لكنها حسبت 15200 يورو لاستبدال الإطارات و1333 ألف يورو لتبديل الزيت، وبقية تكاليف رعاية «الحصان».
المهم أن نصف الألمان خصصوا عام 2011 مبلغ 22500 يورو لشراء السيارات على الأقل.