في حفل رسمي أقامته الخطوط الجوية البريطانية أمس في لندن كشف المدير التنفيذي للشركة ويلي وولش النقاب عن المقاعد الجديدة التي ستعتمدها الناقلة على متن رحلاتها بعيدة المسافات على درجة رجال الاعمال (نيو كلوب وورلد) في غضون 18 شهرا من الان في طائرتي بوينغ 747 و777 بحيث سيتم استبدال مقاعد جديدة بالمقاعد الحالية، إذ ستفتح كليا لتتحول الى سرير مريح، مع إضافة 25 بالمائة على حجمها الحالي لتصبح أعرض وأكثر راحة، ومن المنتظر بأن تقوم الشركة بإنفاق مبلغ 100 مليون جنيه استرليني أي ما يقارب حوالي 191.3 مليون دولار أميركي بهدف تحسين كابينة درجة رجال الاعمال بعد عامين من التخطيط ورصد تجارب الركاب والسماع لشكاواهم والعمل على إرضائهم من خلال التوصل الى تصميم فريد ومميز.
وقال وولش لـ«الشرق الاوسط» انه لا توجد أي نية لدى الشركة للعودة الى السعودية حاليا، وعلل ذلك بكون ان الرحلات السابقة كانت غير مربحة، لا بل كانت تكبد الشركة مبالغ طائلة، لذا ارتأت الادارة بأن توقف الخط الجوي الذي يربط لندن بالمملكة، نافيا بذلك أي علاقة لعامل الامن والارهاب بقرار الشركة. أما عن إمكانية تسيير رحلات الى العراق، رد وولش انه ليست هناك أي نية لدى الشركة لاطلاق خط جديد الى العراق، ولكنه في الوقت عينه شدد على أن الهدف الاساسي للشركة اليوم هو التوسع والوصول إلى أكبر عدد ممكن من الوجهات العالمية، وأشاد بالخط الجديد الذي أطلقته الشركة الى شنغهاي منذ حوالي 18 شهرا، مشيرا إلى أهمية السوق الصينية وصعوبة اختراقها، مضيفا بأن الشركة تسعى للوصول الى وجهات صينية أخرى غير أنه لا يوجد أي مشروع من هذا القبيل في المستقبل القريب. وبالحديث عن المنافسة يقول وولش إن الشركة تقوم حاليا بخطوة خطيرة وحساسة جدا لا سيما أن قيمة المشروع كبيرة جدا «ولكننا نطمح دائما لتكون الشركة رائدة في مجال الملاحة الجوية، كما أن درجة رجال الاعمال هي الاهم بالنسبة لنا لانها مربحة، لذا نسعى دائما لتحسينها، فعلى الرغم من المنافسة الشرسة في صفوف شركات الطيران العالمية الا ان الخطوط الجوية البريطانية تبقى رائدة في هذا المجال» خاصة أنها ستكون الوحيدة بين بعض الشركات المنافسة التي تملك مقاعد مماثلة على درجة رجال الاعمال. وأعطى وولش مثالا عن شركة «ترانس اتلانتك» الاميركية التي تعتبر رائدة في مجال الملاحة الجوية «غير أن بريتيش ايرويز تبقى متقدمة عليها وعلى باقي الشركات الاميركية نسبة للخدمة العالية والجودة التي تقدمها».
وعن الاسعار يقول وولش إن عملية التجديد والتحسين لن تؤثر على الاسعار فستبقى على ما هي عليه حاليا، وهي أسعار مدروسة جدا بالمقارنة مع الخدمة الجيدة التي يحصل عليها الراكب، كما أن الشركة قامت بالعديد من الدراسات قبل الشروع بهذا المشروع الكبير خاصة أن هناك 400 طائرة من فئة بوينغ 747 ستحظى بعملية التجديد التي تستغرق 18 شهرا وهي فترة قصيرة نسبيا نظرا لصعوبة العمل على تأهيل الطائرة بأحدث ما آلت إليه التكنولوجيا.
ومن المنتظر بأن تكون هناك رحلة تجارية تجريبية الى الولايات المتحدة الاميركية مطلع العام المقبل بانتظار الانتهاء من عملية التجديد والتأهيل.
* مواصفات الـ«كلوب وورلد» الجديد على طائرات بوينغ 777 و747
* مقاعد أطول وأعرض بـ 25 بالمائة من الحجم المعتمد حاليا. عرض المقعد الحالي 51 سنتم، أما الحجم الجديد فيبلغ 64 سنتم.
* حاجز زجاجي بين المقاعد لتأمين الخصوصية للركاب.
* تأمين مطبخ مفتوح تحت تصرف الركاب يمكن الحصول منه على المشروبات الساخنة والوجبات السريعة والفواكه.
* تقديم مأكولات تتناسب مع جنسية المسافرين والوجهة التي تتجه اليها الرحلة.
* شاشات تلفزيونية أكبر من الحجم المعتاد مع إمكانية مشاهدة أكثر من 100 فيلم وبرنامج تلفزيوني.
* تأمين أغطية وشراشف مصممة خصيصا لتتلاءم مع تصميم المقاعد الجديد.
* تأمين أماكن أكبر لوضع الامتعة والحاجات الخاصة.
* نظام خاص بتشغيل الاضاءة لاعطاء أكبر قدر من الراحة.
* التشديد على موضوع تأمين الخصوصية التامة .