من ضمن المشاريع المعروضة والتي دشنها خادم الحرمين مشروع تطوير مطار الملك عبد العزيز الذي يشكل البوابة الرئيسية إلى منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة، بحيث ستتم مراعاة هذا الأمر خلال أعمال التطوير.
في حين أن تشييد محطة الركاب الرئيسية سوف يبدأ على مراحل لاستيعاب الزيادة المتوقعة في حركة الركاب طبقاً للمخطط العام حتى عام 2035.
وتتضمن المرحلة الأولى للتطوير التي من المقرر أن تنتهي في عام 2012، بحيث تؤمن الأهداف التالية:
1) إنشاء محطة ركاب بطاقة استيعابية قدرها 25 ـ 30 مليون راكب سنوياً.
2) إنشاء محطة سكة حديد/ مجمع للنقل.
3) الانتهاء من جميع مرافق الدعم المتصلة بها وإنشاء منطقة تجارية كبيرة.
4) الحفاظ على استمرار عمليات الطيران بدون انقطاع مع مراعاة السلامة والأمن بوصفها الأولويات في جميع الأوقات.
5) وسيوفر المشروع أفضل وأعلى مستويات الخدمة لجميع القطاعات، للزائرين للحج والعمرة، رجال الأعمال، العائلات، والشخصيات المهمة / ركاب الدرجة الأولى.
ـ مشروعات الطرق:
يمثل مشروع قطار الحرمين أحد العناصر الهامة في برنامج التوسعة الذي أقره المجلس الاقتصادي الأعلى بموجب القرار رقم 3/23 وسيوفر المشروع عند اكتماله خدمة سريعة وآمنة وموثوقة لنقل الركاب ويضع المملكة في مصاف الدول التي تقدم خدمة النقل بقطارات الركاب السريعة مما سيكون له بالغ الأثر على التنمية الاقتصادية والاجتماعية في منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة. ويعتبر مشروع قطار الحرمين ضرورة ملحة في الوقت الحاضر لعدة اعتبارات من أهمها تنامي عدد الحجاج والمعتمرين الذين يتنقلون بين مكة والمدينة عاما بعد عام، حيث يصل عدد الحجاج سنويا إلى ما يزيد على 2.5 مليون حاج، إضافة إلى مليوني معتمر في شهر رمضان، فضلاً عن المعتمرين والزوار الذين يفدون إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة طيلة أشهر السنة وفي مواسم العطل والإجازات، وهو ما يعني أن المشروع سيوفر وسيلة نقل مريحة وسريعة ستعمل على زيادة أعداد الحجاج والمعتمرين. وسوف يصل القطار من المدينة المنورة إلى جدة في ساعتين، ومن جدة إلى مكة في نصف ساعة، ويجمع المشروع نموذجين من الاستخدامات الحديثة للسكك الحديدية، هما نموذج «القطار السريع» ونموذج «وصلة المطار»، ويربط المشروع عدداً من مراكز الجذب القوي التي تنطلق منها وإليها أعداد كبيرة من المسافرين. ويشتمل مشروع قطار الحرمين على ما يلي:
إنشاء خطوط حديدية مكهربة في منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة بطول يزيد عن 500 كلم مجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة، توفير قطارات سريعة بأحدث التقنيات المستعملة في القطارات العالمية إضافة إلى التجهيزات الأخرى التي تجمع بين الضرورة والترفيه والمتعة العالية، بالإضافة إلى إنشاء خمس محطات ركاب منها محطتان في وسط جدة وفي مطار جدة، إلى جانب محطة في المدينة المنورة ومحطتين في مكة المكرمة، وصيانة وتشغيل المشروع وتوفير الطاقة الإضافية لمجابهة نمو الطلب طيلة فترة الامتياز.