تعتبر ناقلة النفط «سيريوس ستار» المملوكة لشركة «ارامكو» السعودية والتي اختطفها قراصنة في المحيط الهندي أول من امس من الناقلات العملاقة، ويعد أختطافها «العملية الاكبر» في عمليات القرصنة حتى اليوم. يقدر ثمن الناقلة بحوالي 150 مليون دولار (حوالي 120 مليون يورو) وتصل شحنتها الى مليوني برميل نفط أو 25% من قيمة الانتاج السعودي يوميا، فتقدر حسب الاسعار الحالية بحوالي مائة مليون دولار. تم بناء هذه الناقلة عام 2006، وسلمت الى مالكها منذ عدة أشهر فقط، بحسب ما ذكرت وكالة الانباء الفرنسية امس. وهي الثانية في سلسلة من ست ناقلات مماثلة تعاقدت عليها شركة «فيلا انترناشونال»، وهي شركة للنقل البحري تعتبر فرعا لشركة «ارامكو» السعودية، مع ترسانة بناء السفن الكورية الجنوبية «دايو شيببلدينغ اند مارين انجينيرينغ» (دي اس ام اي). وتتولى شركة فيلا نقل النفط الخام بين ميناء رأس تنورة السعودي وبين اوروبا او خليج المكسيك سواء عبر قناة السويس او بالالتفاف حول القارة الافريقية عبر طريق رأس الرجاء الصالح. ويتألف طاقم الناقلة «سيريوس ستار» من 25 شخصا من بريطانيا وكرواتيا وبولندا (التي تؤكد السلطات فيها ان قبطان الناقلة بولندي) ومن المملكة العربية السعودية والفلبين. وهذه هي الناقلة البترولية العملاقة رقم مائة التي قامت ببنائها الشركة الكورية الجنوبية حيث انجز بناؤها في حوض «اوكبو» في كوريا الجنوبية. وقامت شركة «دايو شيببلدينغ اند مارين انجينيرينغ» التي تعتبر من اكبر شركات صناعة السفن في العالم ببناء حوالي 20 في المائة من هذه الناقلات العملاقة في العالم حتى الان. وصممت هذه الناقلة ذات الهيكل المزدوج طبقا لاحدث المعايير العالمية، واطلق عليها «سيريوس ستار» في احتفال اقيم في مارس (آذار) الماضي في كوريا الجنوبية ثم سلمت الى شركة فيلا يوم 8 ابريل (نيسان) الماضي. ويصل طول هذه الناقلة الضخمة الى 330 مترا وسعتها 318 الف طن ويمكن ان تصل حمولتها الى مليوني برميل من النفط الخام اي ما يعادل ربع الانتاج اليومي للمملكة العربية السعودية او الاستهلاك اليومي لبلد مثل فرنسا. واذا كان حجم هذه الناقلة يبدو بالغ الضخامة (فهو قريب من حجم حاملات الطائرات الاميركية النووية من نوع نيميتز) فان هناك ناقلات حديثة اضخم منها يطلق عليها «يو ال سي سي» (ناقلات بالغة الضخامة) يمكن ان توصف بانها عمالقة البحار حيث تصل سعتها الى اكثر من 500 الف طن.