باعت شركة «فولكس فاغن» أكثر من 22 مليون سيارة من سيارات «بيتل». ويعتبر التصميم فريدا من نوعه كزجاجة الـ«كوكا كولا».. والآن تم تدشين السيارة الشعبية في نسخة ثالثة ومختلفة وتجسيد مختلف. تتميز السيارة الجديدة بأنها غير مرتفعة عن الأرض وبأنها طويلة وأكثر اتساعا من سابقاتها.
سيارة «بيتل»، كما يطلق عليها رسميا، دخلت قطاع سوق السيارات مرتفعة الثمن؛ فالأجزاء الداخلية من السيارة تتميز بالاتساع والجودة كما هو الحال في سيارات «غولف» أو «باسات»، إضافة إلى عدد من السمات غير الموجودة في السيارات السابقة من هذه الفئة.
النسخة الأخيرة - نيو بيتل 1998 - يجري الحديث عنها من قبل الرؤساء التنفيذيين لـ«فولكس فاغن» مع بعض الحرج. وُلدت السيارة من رسم أولي لـ3 أشكال شبه دائرية ثم تحولت إلى سيارة عبر تطعيم جسمها بهيكل سيارة «غولف» لتحمل بذلك الكثير من سمات سيارات مختلفة.
أهم ما يميز السيارة الجديدة: ديناميكيتها وشكلها الرياضي، واللمسة الذكورية التي أضفيت عليها؛ حيث ترغب «فولكس فاغن» في اكتساب المزيد من الرجال إلى قيادة السيارة «بيتل» دون التخلي عن عشاقها من النساء.
تم التخلي عن إناء الزهور في السيارة إلى جانب لوحة العدادات العميقة. والآن هناك غطاء أطول لها وواجهة عمودية تشبه «بيتل» الأصلية.