كشف فهد أبو طربوش، مدير عام القطارات في العاصمة المقدسة، لـ«الشرق الأوسط»، عن الاستعانة بفرق خبراء دوليين لإعداد الخطط والبرامج الكفيلة بإنجاح تفويج الحجاج إلى محطات القطار في منطقة المشاعر المقدسة.
وأبان أبو طربوش أن الشركة الصينية تضطلع - بناء على مسؤوليتها التعاقدية - بتنظيم تفويج وانتقال الحجاج من أماكن الانتظار إلى رصيف المحطة العلوي، وقد تم تكليف البروفسور هاسة من جامعة هامبورغ الألمانية بعمل الجداول الزمنية ومواعيد تفويج الحجاج لمحطات القطار وهو الخبير نفسه الذي كان يعد برامج التفويج إلى منشأة الجمرات الحديثة.
وكشف أبو طربوش عن أنه تم عمل مطوية تساعد الحجاج على معرفة طريقة التفويج وإدارة الحشود من المحطة وإليها، مبينا أنهم بدأوا، بعد موسم حج العام الماضي، في الإعداد لتشغيل قطار المشاعر المقدسة - الخط الجنوبي - بعقد ورشة العمل الأولى في شهر يناير (كانون الثاني) من هذا العام، وفيها تم تقويم تشغيل قطار المشاعر في حج عام 1431هـ ودارسة الإيجابيات والسلبيات وكيفية زيادة الإيجابيات وتفادي السلبيات في حج هذا العام.
وفي الناحية التنفيذية بدأنا في استكمال وإنهاء المرحلة الثانية من قطار المشاعر كي يعمل بكامل طاقته الاستيعابية في حج هذا العام، فتم استكمال التحكم عن بعد وتشغيل القطار بشكل تلقائي، وقد استكمل عدد القطارات اللازمة لتشغيل القطار بكامل طاقته الاستيعابية في حج هذا العام.
قطار المشاعر يدخل هذا العام الخدمة بكامل طاقته الاستيعابية، وجاءت الاستعدادات عبر خطوات ماراثونية قامت بها الجهات ذات العلاقة؛ حيث استعدت الوزارة مع جميع الجهات المعنية، كإمارة منطقة مكة المكرمة، والأمن العام، والدفاع المدني، ووزارة الحج، والهلال الأحمر، والحرس الوطني، وكلية الملك فهد الأمنية، ومؤسسات الطوافة، في الداخل والخارج.