بعد اكتمال تشغيله بطاقة كاملة لهذا العام، أعلنت إدارة قطار المشاعر المقدسة تجاوزه 1458 رحلة بنجاح، مستخدما جميع إمكانياته الخدمية في نقل ما يقارب نصف مليون حاج لحج هذا العام.
وجسدت منظومة النقل في قطار المشاعر المقدسة نقلة نوعية متفردة، كانت هي الأولى من نوعها، حيث آذنت بإيقاف «أبواق» الحافلات وتلوثها، لتشرع بابا عصريا، اختصرت فيه عامل الوقت من ساعات طوال إلى دقائق بسيطة، قضى فيها الحاج نزهة قصيرة المدى.
واللافت في قطار المشاعر المقدسة لهذا العام استخدامه من جميع الفئات، من أمراء ومسؤولين وحجاج، ليكتبوا كرنفالا رائعا سعوا من خلاله نحو الاحتفال الكبير بتوفر خدمة جديدة قدمتها السعودية سعيا منها لخدمة الحج وإن كلفها في ذلك عشرات مليارات الدولارات.
رحلة طويلة كان يستغرقها الحاج وهو يجلس في حافلات نقل الحجاج للانتقال من عرفة إلى مزدلفة تتجاوز الـ5 ساعات وربما أكثر أحيانا، لتخف قليلا مع دخول الحركة الترددية إلى نحو نصف ساعة، قبل أن يدخل القطار هذا العام ليحطم الرقم القياسي في التنقل، معلنا أنه يجوب المشاعر المقدسة كلها في نحو 7 دقائق فقط.
فبعد 10 أعوام من عمر النقل الترددي، سحب القطار بساط النقل من الحركة الترددية بعد أن احتلت الأخيرة صدارة النقل في العاصمة المقدسة منذ عام 2000، لتتوارى خلف الخدمة كل معاني الألم نحو التحرك بسهولة وأكثر فاعلية.
وأعلن المهندس فهد أبو طربوش، مدير عام القطارات في المشاعر المقدسة، أن قطار المشاعر قطع 1458، كان نصيب عرفات لوحدها 144 رحلة، و180 رحلة قطعها القطار من مزدلفة إلى منى والجمرات، تكللت جميع تلك الرحلات بالنجاح والتوفيق.
وأضاف أبو طربوش، أنه في يوم العاشر قطع القطار 222 رحلة، وفي اليوم الحادي عشر قطع 294، وهو نفس العدد الذي قطع فيه القطار رحلاته في اليوم الثاني عشر، أما في اليوم الثالث عشر فقطع القطار 180 رحلة بنجاح. (تفاصيل محليات)