لحل مشكلة الزحام على الطرقات، وتقليل حوادث الطرق الناجمة عن حركة الشاحنات، وتقليل الأضرار على البيئة إلى الحد الأدنى.. تتولى شركة «سيمنز» الألمانية المعروفة الآن مهمة تجربة شاحنات ضخمة تعمل بتقنية «هجينة»، بمعنى أنها تتحرك بمحركات نصف كهربائية ونصف ديزل، بغية إنجاز نظام جديد لتحريك الشاحنات على الطرق السريعة بالكهرباء مثل القطارات.
فعدد السيارات في ألمانيا يتزايد، ويقترب من معدل سيارتين لكل عائلة، ويزداد معها عدد الشاحنات التي تتولى نقل البضائع بين المدن وبين دول الاتحاد الأوروبي.
وتشير معطيات دائرة الإحصاء المركزية إلى أن «أساطيل» نقل البضائع بالشاحنات ارتفع بنسبة 6.5 في المائة عما كان عليه قبل سنة فقط. وهذا يعني أن إجمالي النقل في الشاحنات على الطرق السريعة الألمانية بلغ 4.3 مليار طن من البضائع، وهو ما يشكل أكثر من 70 في المائة من عموم حركة النقل، بما في ذلك النقل بالقطارات والنقل النهري والجوي. ويتوقع خبراء دائرة الإحصاء أن يرتفع النقل بالشاحنات إلى الضعف حتى عام 2050 ويرتفع معه انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون إلى 120 مليون طن (67.5 مليون طن عام 2008).