* إعفاء متحدث الرئاسة من منصبه وتعيينه رئيسا لمركز المعلومات
* القاهرة - «الشرق الأوسط»: أعلنت الرئاسة المصرية أمس عن إعفاء المتحدث الرسمي باسمها، الدكتور ياسر علي، من منصبه، موضحة أن رئيس الحكومة اختاره ليتولى رئاسة مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار التابع لمجلس الوزراء. ويعد مركز المعلومات حلقة وصل بين الوزارات والهيئات الحكومية المختلفة، وأهم ما يقوم به جماهيريا هو إجراؤه قياسات للرأي العام واستطلاعات الرأي. وكان الدكتور علي من أبرز الوجوه المسؤولة في الحملة الانتخابية الرئاسية للرئيس المصري محمد مرسي. وقال مصدر مطلع لـ«الشرق الأوسط» إنه «في الأغلب سيتم اختيار الدكتور أحمد عبد العاطي مدير مكتب الرئيس، لخلافة علي. وكان عبد العاطي، وهو من الجيل الوسط في جماعة الإخوان المسلمين، مسؤولا في حملة الرئيس مرسي الانتخابية، وسبق سجنه في قضية ميليشيات الأزهر عام 2007.
* السلطات المصرية تواصل تدمير الأنفاق الحدودية بين غزة ومصر
* الإسماعيلية - «يسري محمد»: قال شهود عيان ومصادر أمنية برفح إن السلطات المصرية تواصل عمليات تدمير الأنفاق الحدودية أسفل الحدود بين قطاع غزة والأراضي المصرية، والتي سبق وأن قام الجيش المصري بتدمير العشرات منها ضمن الحملة الأمنية التي أعلنتها السلطات في أعقاب الهجوم المسلح على نقطة حدودية برفح العام الماضي والذي أسفر عن مقتل 16 ضابطا وجنديا مصريا، وأعاد أصحاب تلك الأنفاق تطهيرها من جديد وإعادتها للعمل على الرغم من التحذيرات الأمنية. وقال شهود عيان إن الجيش يقوم بضخ المياه داخل تلك الأنفاق وحفر بئر للمياه بالقرب من الحدود مع غزة بمنطقة «الصرصورية»، وتم مد خطوط مياه في خراطيم بلاستيكية على سطح الأرض بطول المنطقة الحدودية بهدف نقل المياه من البئر عن طريق محركات رفع المياه إلى داخل الأنفاق الأرضية.
* قناة السويس: خط السكك الحديدية الإسرائيلي لن يؤثر على حركة البضائع
* الإسماعيلية - يسري محمد: قال مسؤول بهيئة قناة السويس إن خط السكك الحديدية الإسرائيلي إيلات الذي يربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط والذي أعلنت إسرائيل الموافقة على إقامة المرحلة الثالثة والأخيرة منه يوم الجمعة الماضية للربط بين بئر السبع بديمونا وهتسيفا إلى إيلات كبديل لقناة السويس لن يؤثر على حركة الشحن المارة بالقناة. وقررت الحكومة الإسرائيلية قبل عامين تنفيذ هذا المشروع وتحويله لمنطقة خدمية تنافس به قناة السويس. وقال مسؤول بهيئة قناة السويس إنه لا يمكن لأي خط سكك حديدية في العالم أن ينافس قناة السويس بسبب قدرتها العالية في نقل البضائع خاصة فيما يتعلق بسفن الحاويات التي يمكن للقناة استيعاب جميع سفن أسطولها الحالي وحتى الذي سيتم بناؤه خلال الخمسين عاما المقبلة.