بعد حادث جسر الجمرات الكبير الذي حدث في حج عام 1999، قامت السعودية بجهود كبيرة لتوسعة الجسر الذي تم تشييده في عام 1975م، حيث انصبت كل الجهود لانجاز التوسعة على احدث المواصفات والشروط التي تكفل سلامة الحجاج، حيث بدأ العمل فيه بعد انتهاء اعمال موسم 1415هـ وتم انجازه في عدة اشهر بعد عمل متواصل ليل نهار، تكلف ملايين الريالات السعودية حتى اصبح المشروع متكاملا ويحتوي على كافة الاحتياجات الضرورية لضمان سلامة الحج والحجاج، وقد روعي في تنفيذ هذه التوسعة احدث المواصفات التقنية في مجال وسائل الامن والسلامة ووفق المعايير الهندسية ذات التقنيات الحديثة في مجال الانشاء والتعمير حتى يؤدي الحجاج نسكهم في امان وراحة.
ومن اجل اتمام المشروع العملاق تمت ازالة العشرات من المباني والعقارات المجاورة والمحيطة بالموقع وذلك لتوفير المساحات المطلوبة، وليتلاءم مع الكثافة العددية في ساعات الذروة خاصة اليوم الاول للتشريق، وحتى يتمكن بعدها الحجاج في اليومين التاليين من رمي الجمرات الثلاث.
وقد اصبح طول الجسر بعد التوسعة نحو 800 متر، ونفذ فيه مخرجان من كل جانب عند الجمرة الكبرى «العقبة» في اتجاه مكة المكرمة، اضافة الى توسيع وتعديل اتجاه منحدر الصعود، وتم ايضا استبدال الجزء الشمالي من الجسر المعدني، وازالة جزء من المظلات ناحية طريق المشاة لتأمين مساحة كافية بطول 60 مترا، كما ازيلت كل العوائق الارضية لتأمين مساحات حرة حول الجسر تكون في حالة انعزال تام عن حركة السيارات.