نفى رئيس فريق التحقيقات في حادث تحطم طائرة فلاش ايرلاينز المصرية مطلع يناير (كانون الثاني) الماضى الطيار شاكر قلادة ان تكون سلطات التحقيق اتخذت قرارا باجراء تجربة في المعامل الفرنسية لتوضيح كيف اتجهت الطائرة عكس الاتجاه المحدد لها لتسقط في عمق مياه البحر الاحمر في رحلتها من شرم الشيخ الى باريس. وقال قلادة: ان اللجوء لاستخدام تقنية «محاكاة الطيران» في تحقيقات الحادث يعني عدم التوصل الى نتيجة محددة حول الأسباب والكيفية التي سقطت بها الطائرة وهذا غير صحيح، وأضاف انه من المبكر الوصول لمثل هذه النقطة بعد شهرين فقط من الحادث.
وكانت تقارير أشارت الى التوصل لاتفاق بين المحققين المصريين والفرنسيين والاميركيين على اجراء تجربة محاكاة في فرنسا الاسبوع القادم لاكتشاف الاسباب التي أدت لسقوط طائرة فلاش ايرلاينز من طراز بوينج 737 بعد اقلاعها بثلاث دقائق وتحطمها على عمق 3000 قدم داخل مياه خليج نعمة بشرم الشيخ ومصرع جميع ركابها وطاقمها وعددهم 148 شخصا.
ورفض قلادة دفع سلطات التحقيق لخطوات متعجلة بهدف التشويش على سير التحقيقات، وأشار الى ان جهات عديدة تحاول منذ البداية الضغط لنقل التحقيقات خارج مصر وان سلطات الطيران المصرية ومن ورائها الحكومة المصرية تصدت لتلك المحاولات وتمسكت بحقها الذي يقره القانون الدولي في مباشرة تحقيقات الحادث.
وكشف قلادة عن ان المحققين يعملون حاليا لكشف الأسباب التي أدت الى توقف الطيار الآلي، وقال انه غير معلوم حتى الآن اذا كان الطيار المصري قد أوقفه أم أنه توقف من تلقاء نفسه، وقال ان الاحتمال الأخير هو الأرجح.
كما رفض إلقاء المسؤولية على طاقم الطائرة قبل انتهاء التحقيقات، وقال: إن أداء الطاقم منذ بداية عملية الاقلاع وحتى انحراف الطائرة كان طبيعيا ويتميز بالهدوء والتنظيم، وتمت عملية الاقلاع كما كان مفترضا وكذلك عملية توجيه الطائرة ناحية اليسار بزاوية 90 ـ 80 درجة من اتجاه الممر ثم بدأ الطيارون في فتح زاوية الاتجاه نحو اليسار كي تكتسب الطائرة ارتفاعا أكبر وهذه خطوات كلها سليمة.
وقال قلادة ان فريق التحقيق المكون من 25 محققا مصريا وفرنسيا واميركيا يدرسون ما حدث بعد توقف الطيار الآلي واستمرار الطائرة في الصعود يدويا الى ارتفاع 5300 قدم، ثم تغيير اتجاهها بعد ذلك لتأخذ زاوية هبوط نحو البحر حتى استقرت في قاعه خلال 32 ثانية فقط. وأشار قلادة الى ان شركة بوينج تعد تقريرا في الوقت الحالي بناء على طلب سلطات التحقيق لدراسة تصميم الطائرة وأجهزتها من طراز 737 .