في ما يلي تسلسل لأبرز الاحداث التي مهدت لهجمات 11 سبتمبر (ايلول) 2001 حسبما ورد في تقرير لجنة التحقيق المستقلة الذي صدر اول من أمس:
منتصف 1996: التقى خالد شيخ محمد اسامة بن لادن في افغانستان وطرح مقترحات بشأن شن هجمات على الولايات المتحدة، إلا ان بن لادن لم يبد التزاما بقبول أي منها. 1998: سكن محمد عطا ومروان الشحي في شقة واحدة مع رمزي بن الشيبه في مدينة هامبورغ بألمانيا. مطلع 1999: استدعى اسامة بن لادن خالد شيخ محمد الى قندهار للتفاكر معه حول استخدام الطائرات كأسلحة، وكتبا قائمة بالأهداف من ضمنها البيت الابيض والبنتاغون ومبنى الكونغرس ومركز التجارة العالمي. قدم بن لادن لخالد شيخ محمد اربعة انتحاريين من بينهم خالد المحضار ونواف الحازمي.
اواخر 1999: بدأت غالبية العناصر التي كلفت اختطاف الطائرات في الوصول الى افغانستان ثم غادروها للحصول على تأشيرات دخول الى الولايات المتحدة قبل العودة مجددا الى افغانستان. نوفمبر ـ ديسمبر 1999: سافر كل من محمد عطا وزياد الجراح ومروان الشحي ورمزي بن الشيبة الى افغانستان كل على حده. اصدر محمد عاطف (ابو حفص المصري)، نائب اسامة بن لادن، تعليماته في وقت لاحق بانخراط عطا والجراح وبن الشيبة في مدارس لتعليم الطيران في ألمانيا، ووقع الاختيار على محمد عطا قائدا للمهمة. 2000: وصل هاني حنجور الى معسكر تابع لتنظيم «القاعدة» في افغانستان وكان التعامل معه على اعتبار انه طيار، وأرسل الى خالد شيخ لضمه الى المخطط. 15 يناير 2000: دخل كل من المحضار والحازمي الولايات المتحدة. 5 فبراير: انتقل الحازمي والمحضار الى سان دييغو للالتحاق بدورات لتعلم اللغة الانجليزية والتدرب على الطيران. مارس 2000: بدأ الشحي وعطا والجراح وبن الشيبه بالبحث عن مدارس لتعلم الطيران في ألمانيا لكنهم علموا ان تلقي هذا النوع من التدريب في الولايات المتحدة اقل تكلفة ويمكن اكماله في فترة زمنية قصيرة. حصل كل من محمد عطا ومروان الشحي وزياد الجراح على تأشيرات دخول الى الولايات المتحدة فيما رفض طلب بن الشيبة. مايو 2000: وصل الشحي والجراح وعطا الى الولايات المتحدة والتحقوا بمدارس لتعليم الطيران في فينيس بولاية فلوريدا. 25 سبتمبر 2000: حصل هاني حنجور على تأشيرة دراسة وسافر الى دولة الإمارات العربية المتحدة لتدبير التمويل اللازم. اواخر 2000: بدأ عطا والجراح والشحي التدريب على قيادة الطائرات النفاثة اعتمادا على اجهزة ومحركات مماثلة على الارض قبل التدريب العملي على قيادة الطائرات. مطلع 2001: غادر كل من عطا والجراح والشحي الولايات المتحدة في عدة رحلات خارجية والتقوا رمزي بن الشيبة في ألمانيا. توجه بن الشيبة في وقت لاحق الى افغانستان لإطلاع قيادة «القاعدة» على تطورات المخطط. زار الشحي مدينة الدار البيضاء. ابريل 2001: بدأت العناصر المكلفة اختطاف الطائرات في الوصول الى الولايات المتحدة. 24 مايو 2001: بدا الجراح والشحي رحلات طيران استطلاعية في مختلف انحاء الولايات المتحدة، وتلقيا تدريبا إضافيا على الطيران. 4 يوليو 2001: دخل المحضار الولايات المتحدة مجددا وانضم الى هاني حنجور والحازمي في باترسون بولاية نيوجيرزي. منتصف يوليو 2001: التقى محمد عطا رمزي بن الشيبة في اسبانيا، وقال عطا انهم تمكنوا من حمل مشارط الورق المقوى خلال الرحلات الجوية التجريبية التي قاموا بها. 26 اغسطس 2001: بدأ المتآمرون شراء تذاكر السفر على الطائرات.
7 سبتمبر 2001: غادر عطا فورت لودرديل، بولاية فلوريدا، في طريقه الى بلتيمور للقاء فريق الخاطفين الذي كان مقيما في شاحنة بولاية ميريلاند. 9 سبتمبر 2001: طار عطا من بولتيمور الى بوسطن، حيث يقيم الشحي وفريق الخاطفين التابع له. 11 سبتمبر 2001: ارتطمت طائرتان بمركز التجارة العالمي واخرى بمبنى البنتاغون فيما سقطت رابعة في ولاية بنسلفانيا.