دخلت المؤسسة العامة للتقاعد في السعودية، التي تتولى إدارة مشروع مركز الملك عبد الله المالي، في مرحلة التنسيق مع عدد من الشركات العالمية المتخصصة في نظام النقل بواسطة القطارات الخفيفية، لدراسة إنشاء شبكة قطارات داخل مشروع المركز، الذي بُدئ العمل بتنفيذه.
ووضعت مؤسسة التقاعد ـ الهيئة العليا لتطوير الرياض، في الاجتماع الذي عقدته الهيئة برئاسة الأمير سلمان بن عبد العزيز، أمير منطقة الرياض ورئيس الهيئة العليا لتطويرها، في صورة تحركاتها واتصالاتها التي تجريها لصالح تنفيذ مشروع مركز الملك عبد الله المالي.
واعتمدت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض أخيرا المخطط الرئيس لمركز الملك عبد الله المالي، الذي تم الانتهاء من تسوير موقعه وتزويده باحتياجاته من الماء والكهرباء وطرح التصاميم التنفيذية لمخططه العام.
وتتنافس 16 مكتبا، عالميا ومحليا، للفوز بمشروع إعداد التصاميم التفصيلية للبنية التحتية، حيث تم تأهيل المكاتب للدخول في المنافسة العامة، ويتوقع بحسب بيان هيئة تطوير الرياض، أن تقدم عروضها قبل نهاية الشهر الجاري. وطبقا لبيان هيئة تطوير الرياض فإن مؤسسة التقاعد قامت بالتعاقد مع أحد المكاتب المتخصصة «لإعداد التصاميم الأولية لـ 10 مبان في مركز الملك عبد الله المالي، وقد تم تقديم الأفكار الأولية اللازمة لتقديم العطاءات من المقاولين على نظام التصميم والبناء وتمت دعوة عدد من المقاولين لتقديم عروضهم.
ودعت مؤسسة التقاعد 22 شركة فنادق عالمية لتقديم عروضها لإدارة الفنادق وقاعات المناسبات التي سيحتضنها مركز الملك عبد الله المالي، فيما تعاقدت مع إحدى الشركات العالمية المخصصة لإعداد خطة تسويق ونظام التسعير، كما قامت بالتعاقد مع إحدى الشركات العالمية في مجال إدارة المشاريع للمساندة في وضع خطط التنفيذ والإشراف على مراحل المشروع.
وكانت المؤسسة العامة للتقاعد قد بادرت بتأسيس «شركة الاستثمارات الرائدة» المملوكة 100 في المائة للمؤسسة، لتكون الذراع الاستثماري لها في إدارة المشاريع، والتي يأتي من أبرزها «مركز الملك عبد الله المالي» و«مدينة تقنية المعلومات والاتصالات».
وترأس الأمير سلمان بن عبد العزيز، مساء الثلاثاء الماضي، اجتماع الهيئة الأول لهذا العام وذلك في مقر الهيئة بالرياض.
وناقش الاجتماع سير العمل في مشروع مدينة تقنية المعلومات والاتصالات، حيث قامت المؤسسة العامة للتقاعد، بعد اعتماد الهيئة المخطط الرئيس لمدينة التقنية، بالتعاقد مع إحدى الشركات الوطنية المتخصصة لإزالة الأنقاض وترحيلها وتسوية الموقع حيث تم ترحيل ما يقارب 1.5 مليون متر مكعب من المخلفات، كما تمت تسوية الموقع وأصبح جاهزاً للبدء بأعمال الحفر للبنية التحتية.
وقد قامت المؤسسة بطرح مشروع البنية التحتية في منافسة عامة وتقدمت لها عدد من الشركات الوطنية والأجنبية ويجري العمل حالياً على تحليل العطاءات التي سيتم بموجبها اختيار المقاول المناسب للبدء في تنفيذ أعمال البنية التحتية خلال الشهرين المقبلين ومن المتوقع أن تنتهي جميع أعمال البنية التحتية خلال 18 شهراً.
كما أسندت المؤسسة مهمة تصميم الأبراج الرئيسة ومباني المرافق والخدمات العامة لإحدى الشركات الوطنية وعددها 21 مبنى، ومن المتوقع أن تنتهي أعمال التصاميم خلال العام الجاري، وسيبدأ العمل بالتوازي مع أعمال البنية التحتية.
كما قامت المؤسسة بالتعاقد مع شركة عالمية لإدارة مشاريع التقنية وشركة عالمية أخرى لوضع سياسات التسعير والبيع والاستثمار لقطع الأراضي، وقد تم بالفعل البدء في تخصيص مواقع لبعض المستثمرين.
ووافق الاجتماع المسائي لهيئة تطوير الرياض على اعتماد المخطط الحضري السياحي لمنطقة الثمامة الذي يتضمن مخطط استعمالات الأراضي، وقد ارتكزت عملية صياغة مخطط الاستعمالات على أربعة نطاقات رئيسة بناء على مقومات كل منطقة وطبيعتها، وتم وضع إرشادات وضوابط التطوير الخاصة بكل منطقة.
وبحسب المهندس عبد اللطيف آل الشيخ عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ورئيس مركز المشاريع والتخطيط في الهيئة، فإن المخطط الحضري السياحي لمنطقة الثمامة يهدف إلى «توفير إطار متكامل ومستدام للتنمية الحضرية والسياحية لمنطقة الثمامة وفق أسلوب مخطط ومنظم مع مراعاة العوامل والخصائص البيئية للمنطقة».
وفيما يخص النطاق الشمالي لثمامة سيتم النظر في وضع منتجع بيئي يقوم على توفير الفرصة للزوار لاستكشاف خصائص البيئة الصحراوية وبيئتها النباتية ممثلة في روضة الخفس. ويشمل ذلك إيجاد أنشطة ركوب الدواب من جمال وخيول. كما تشمل الأنشطة في هذه المنطقة بعض رياضات المغامرة مثل تسلق الجبال في الجزء الشرقي منها وممارسة رياضة البالون الهوائي وركوب الدراجات في مسارات محددة.
وتضم المنطقة الواقعة في نطاق الثمامة الشرقي الأنشطة الخاصة بالسياحة البيئية من مخيمات وسفاري وحدائق نباتية وكذلك سياحة المغامرات والطيران والاستشفاء والمؤتمرات والتعليم السياحي ومدن الألعاب.
ويقع النطاق الجنوبي لثمامة ضمن حدود حماية التنمية التي شملها المخطط الهيكلي واستعمالات وأنظمة الأراضي في المخطط الاستراتيجي الشامل. ونظراً لحساسية بعض أجزاء المنطقة وتعدد الاستعمالات القائمة بها فقد اقترح أن تبقى الاستعمالات كما هي مقترحة ضمن مخطط استعمالات الأراضي الذي أنجز ضمن المخطط الاستراتيجي الشامل لمدينة الرياض، مع المحافظة على مجاري السيول الرئيسة ومن أبرزها وادي بنبان الممتد من بنبان ويصب في وادي السلي. كما اقترح تخصيص منطقة لأنشطة الصناعات الحرفية اليدوية.
وتنتشر في النطاق الغربي لثمامة أنشطة التخييم والتطعيس. وقد تم تخصيص هذه المنطقة لهذا النوع من النشاط مع تنظيمه وفقاً لتوزيع محدد بحيث يتم تخصيص الجزء الجنوبي الواقع شمال طريق خزام لأنشطة التطعيس والخدمات المرتبطة بها من ركوب الدراجات والعربات ذات الدفع الرباعي. وسيتم لهذا الغرض نقل أنشطة الدراجات والعربات ذات الدفع الرباعي كما سيتم نقل أنشطة التخييم كذلك إلى الجهة الغربية بمحاذاة طريق محلي، على أن ينشأ مركز خدمات تخييم أو أكثر في مواقع محددة. وسيتم تنظيم إقامة المخيمات ضمن نطاق محدد وبطريقة تسمح بحركة الدخول والخروج إلى الكثبان الرملية من خلال مداخل محددة وضمن مسارات محددة.
وتسعى هيئة تطوير الرياض، إلى تحسين شبكة الطرق القائمة والمؤدية إلى منطقة الثمامة. وستعمل الهيئة على تحسين «إمكان الوصول بواسطة حافلات النقل العام من خلال إيجاد عدة محطات نقل حافلات في مواقع محددة من أبرزها موقع الجنادرية ونادي الفروسية ومتنزه الثمامة ومواقع موسمية حيث يوجد نشاط سياحي موسمي، مثل مسابقات التطعيس أو غيرها.
ويتوقع أن تصل حاجة المياه في منطقة الثمامة عند اكتمال مشاريع التطوير المقترحة في حالات الذروة إلى عشرة آلاف متر مكعب يومياً، ويتطلب الوضع إقامة خزانات للطوارئ تفي باحتياجات سبعة أيام على الأقل. وسيتم تزويد المياه من آبار المياه الجوفية والتي تقع ضمن بويب بما لا يؤثر في الإمداد الحالي لمدينة الرياض. كما يمكن الاستفادة من خطوط مياه التحلية العابرة للمنطقة في حالة وجود احتياج لها. وسيتم توزيع المياه من خلال شبكة توزيع رئيسة على مستوى المنطقة يتم ربطها بشبكة مياه الرياض.
وسيتم استكمال الشبكة وفقاً للاحتياج ووجود الطلب على المدى البعيد. فيما يتم توفير الاحتياجات البسيطة للمشاريع الصغيرة المنتشرة من خلال نقل المياه بالصهاريج.
وبالنسبة لمشروعات شبكة الصرف الصحي في منطقة الثمامة، فقد تم تقسيم المنطقة إلى ثلاثة أحواض تصريف وفقا للطبوغرافية واقتراح خطوط تجميع رئيسية. وسيتم إنشاء محطة معالجة لاستيعاب مياه الصرف لمنطقة التصريف الوسطى. وسيتم صرف الجزء الجنوبي من المنطقة نحو شبكة الصرف الصحي لمدينة الرياض من خلال خط ناقل على امتداد طريق الجنادرية حتى تقاطع طريق بويب. فيما ستقوم المشاريع الكبرى بإنشاء محطات معالجة خاصة ذات كفاءة عالية والاستفادة من مياه الصرف المعالجة فيها في عمليات الري.
وتضمن المخطط الحضري لمنطقة الثمامة، شبكات لتغذية المنطقة ومشاريعها المستقبلية تقوم على الاستفادة من خطوط نقل الطاقة المارة عبر المنطقة وإيجاد محطات تحويل 33 ألف كيلو فولت في مواقع مختارة بحيث يتم مد الشبكات الأرضية إلى المشاريع المزمع بناؤها. وبطريقة تزامنية تؤدي إلى رفع الكفاءة في تكاليف إيصال الخدمة. وسيتم تشجيع وحفز المشاريع السياحية لترشيد استهلاك الطاقة الكهربائية واستغلال الطاقة الشمسية والاستفادة من تقنيات البناء في ترشيد الاستهلاك.
وسيتم التركيز على تغذية المخيمات بنظم الطاقة الشمسية حفاظا على المنطقة من آثار استعمال المولدات المؤقتة.
وراعى المخطط الحضري تعزيز خدمات الاتصالات من خلال تغطية جميع أرجاء المنطقة بشبكات الاتصال المحمول وتوفير الشبكات الأرضية وفقاً للطلب. كما تضمن المخطط الحضري السياحي لمنطقة الثمامة، إضافة إلى مخطط استعمالات الأراضي والخطط القطاعية، توجهات عامة تتعلق بتسويق الثمامة كوجهة سياحية حيث تم وضع أهداف وعناصر الخطة التسويقية. وناقش الاجتماع الأول للهيئة العليا لتطوير الرياض سير العمل في مشروع امتداد طريقي أبي بكر الصديق والعروبة، الذين صدرت فيهما موافقة الأمير سلطان بن عبد العزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام، على استكمال امتداد طريقي أبي بكر الصديق والعروبة داخل محيط قاعدة الرياض الجوية.
وأكدت خطة شبكة الطرق المستقبلية لمدينة الرياض التي أقرتها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، أهمية استكمال الطرق داخل محيط قاعدة الرياض الجوية، ووضعتها ضمن أولويات التنفيذ خلال الخطة الخمسية الأولى، وذلك لما لها من تأثير كبير على تخفيف الحركة المرورية على طريق مكة المكرمة وطريق الملك عبد العزيز بشكل أساسي، وأيضاً الطريق الدائري الشرقي وطريق الملك فهد. واطلع اجتماع الهيئة على تطور سير العمل في تطوير منطقة الظهيرة الذي سبق أن وافقت الهيئة بشأنه على تكوين تآلف لتطوير المنطقة على أن تتولى شركة الرياض للتعمير قيادة هذا التآلف.
وقامت الشركة بأعمال الرفع المساحي والعمراني لمنطقة التطوير، كما قامت بتوقيع عقد إعداد المخطط الشامل والجدوى الاقتصادية مع شركة «إيربس» الأسترالية، ومن المتوقع إنهاء هذه الدراسات خلال الأشهر القليلة المقبلة. وكانت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض قد وضعت منطقة الظهيرة ضمن برنامجها لتطوير وسط المدينة.
ويهدف المشروع إلى تحويل الظهيرة إلى مركز تجاري رئيس ذي مستوى عالٍ يضم المرافق التجارية والمكتبية والسكنية وغيرها من المرافق الخدمية المختلفة، ويؤدي إلى اتصال البيئة العمرانية الحضرية بين المركز الإداري المتمثل في منطقة قصر الحكم والمركز الثقافي المتمثل في مركز الملك عبد العزيز التاريخي، ويكون في مجمله محققاً للرؤية العامة لتطوير وسط مدينة الرياض. وناقش الاجتماع أيضا سير العمل في مدينة سدير الصناعية، حيث قامت الهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية بالتعاون مع إحدى الشركات العالمية المتخصصة في تخطيط وتطوير المدن الصناعية والحضرية بالعمل على إعداد المخطط العام لمدينة سدير الصناعية. ويجري العمل حالياً على جمع وتحليل البيانات المتعلقة بالمدينة وأعمال الدراسات التسويقية بالتنسيق مع العديد من الجهات ذات العلاقة من وزارات وصناديق تمويل ومؤسسات حكومية مع استطلاع مرئياتهم وتوجهاتهم حيال مستقبل المدينة، ويتوقع أن يتم الانتهاء من إعداد المخطط في منتصف العام الحالي. وفي الوقت نفسه تقوم الهيئة السعودية للمدن الصناعية بإعداد المستندات اللازمة لتأهيل المطورين بشكل يحقق المنافسة والشفافية بهدف الوصول إلى تكتل مطورين قادر على تطوير مدينة بهذا الحجم.
وتقوم الهيئة السعودية للمدن الصناعية بالتنسيق مع الشركة السعودية للكهرباء لطرح المرحلة الأولى من مشروع تغذية المدينة الصناعية بالكهرباء والذي يتضمن محطة تحويل فرعية وناقلا هوائيا بطول 41.5 كيلومتر، وسيتم فتح عروض المتنافسين للمشروع في الشهر المقبل. وتقوم الهيئة كذلك بالتنسيق حالياً مع وزارة النقل لربط المدينة الصناعية بطريق الرياض ـ القصيم السريع بطول سبعة كيلومترات مع عمل التقاطعات اللازمة لذلك، ويجري العمل على إعداد المستندات اللازمة لطرح مشاريع الطرق خلال العام المالي الحالي.
وتم توقيع مذكرة تفاهم بين الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض والهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية لغرض تعزيز التعاون حول تطوير المدن الصناعية ومناطق التقنية على مستوى منطقة الرياض انطلاقاً من مشروع تطوير المدينة الصناعية في سدير، حيث تتناول مذكرة التفاهم الدعم والمساندة الفنية بين الهيئتين كل في مجال مسؤولياته، والتنسيق المشترك ودعم القرارات مع الجهات ذات العلاقة بالمدن الصناعية في منطقة الرياض، إضافة إلى توفير وتبادل المعلومات ذات العلاقة.
ووافقت الهيئة في هذا الاجتماع على مجموعة من الطلبات المقدمة من القطاع الخاص لإقامة مشاريع خاصة مختلفة تشمل: إقامة منطقة سكنية متكاملة المرافق في حي الخزامى، وإقامة مدينة للإنتاج الإعلامي تشمل مباني مكتبية واستوديوهات وأنشطة متعلقة بها في حي القيروان على امتداد طريق الملك فهد، وإنشاء عدد من الفنادق في مواقع مختلفة من مدينة الرياض، وإقامة مستشفى خاص في حي الشهداء، ومستشفى خاص آخر في حي صلاح الدين.