انتهت اللجنة المشكلة لتقدير عقارات مسار قطار الحرمين من تقدير ما نسبته 87 في المائة من العقارات التي استغلت لصالح مشروع قطار الحرمين.
وأكد مصدر مطلع لـ«الشرق الأوسط» الانتهاء من كتابة محاضر تقدير العقارات في منطقة جسري مدينة الحجاج والتحلية بعد تثمينها. مشيرا إلى أن العمل جار لإعداد باقي المحاضر خلال الأيام القليلة المقبلة.
وأضاف «أن المنطقة المتبقية من التقديرات هي المنطقة الواقعة ما بين مكة المكرمة وبحرة». وسط معلومات عن إنهاء عمليات الحصر والتقييم في محطات القطار في مكة المكرمة وجدة.
وفي موضوع ذي صلة كشف مصدر في الجهة نفسها، رفض الإفصاح عن اسمه، أن عمليات الحصر في منطقة وادي قوز ستخضع للمعاينة مرة أخرى بعد إعلان أمانة جدة إنشاء سد جديد هناك.
إلى ذلك، أكد المهندس محمد شاكر الدهلوي، مدير إدارة التعويضات في إدارة الطرق بوزارة النقل، عضو لجنة التقدير المشكلة لنزع الملكيات الخاصة بمسار قطار الحرمين، لـ«الشرق الأوسط» «حصر 78 في المائة من العقارات، والانتهاء من تقدير ما مجموعه 1700 عقار في مسار قطار الحرمين من مكة المكرمة، إضافة إلى زيادة نحو 120 قطعة أرض زراعية سيتم تقديرها وفق معايير تأخذ في الحسبان بعدها وقربها من المدينة والطريق السريع، إضافة إلى المزروعات».
وأوضح الدهلوي «أن عدد المباني التي تم تقديرها 902، وتم تقدير 628 عقارا في محطة القطار في مكة المكرمة، كما تم تقدير 24 مبنى في إسكان مكة في حي الملك فهد.
وشدد الدهلوي على ضرورة مراجعة أصحاب العقارات والأراضي في مسار قطار الحرمين وتقديم الصكوك والمستندات الشرعية للعقارات المملوكة، مهيبا بالمواطنين الممتلكين للعقارات والأراضي البيضاء من دون صكوك ضرورة مراجعة إدارة الطرق في وزارة النقل في جدة بخصوص الأراضي الواقعة في مسار قطار الحرمين في جدة. أما العقارات الواقعة في محطة القطار في مكة المكرمة، فتتم مراجعة فرع اللجنة في مكة، وذلك لإنهاء إجراءات رفع أوراقهم لإثبات ملكيتهم للأنقاض، مشيرا إلى أن معظم العقارات التي تقع على أراض من دون صكوك يتحفظ أصحابها حيال مراجعة إدارة النقل.
ومن جانبه، قال فيصل بادخن، المثمن العقاري المنتدب من وزارة التجارة والغرفة التجارية في جدة للمشاركة في عملة تثمين العقارات المنزوعة، لـ«الشرق الأوسط» «إن عمليات التثمين تتم بطريقة حيادية وفيها عدالة وبحسب المعايير العلمية».
وكان الدهلوي قد أشار الأسبوع الماضي إلى تقييم 81 وحدة سكنية في شقق التمليك في مخطط الحرمين، حيث تم تقديرها كل شقة على حدة، و47 مبنى مملوكة بالكامل لأصحابها في حي بريمان. و18 مبنى في تقاطع الأمير محمد بن عبد العزيز، و34 مبنى في حي النزهة، وتقاطع القاعدة الجوية، و17 قطعة أرض بيضاء في تقاطع كوبري القاعدة الجديد، كما تم تقدير 40 مبنى في تقاطع كوبري الحجاج. وأفاد بأن إجمالي العقارات والأراضي البيضاء التي تم تقديرها في مسار قطار الحرمين والتي بلغت 83 في المائة من إجمالي العقارات والأراضي البيضاء، تمثل أغلى العقارات والأراضي في المسار في المنطقة الواقعة بين مكة المكرمة ورابغ، أما بقية العقارات فغير مكلفة وبعضها مناطق مزارع لم يتم تقديرها.