كشفت لـ«الشرق الأوسط» مصادر مطلعة تفاصيل لـ12 مشروعا عاجلا لتصريف السيول والأمطار، التي تم الإعلان عنها نهاية الشهر الماضي وفازت بتنفيذها شركة «نسما» بعقد بلغت قيمته 795.546 مليون ريال على أن يتم الانتهاء من تلك المشاريع في غضون 110 أيام.
تركزت المشاريع كافة في درء الأخطار وحماية الأنفاق من أي خطر من الأمطار والسيول القادمة إليها والتي وجدت إشكالية كبيرة في تصريف الأمطار فيها وتشكل خطرا على المركبات في 12 موقعا، وبعض المواقع تحتوي على نفق واحد والبعض الآخر بها أكثر من ذلك، أي إن المشروع مقسم بحسب المواقع ويختلف عدد الأنفاق من موقع لآخر.
ويتضمن المشروع بحسب المعلومات التي حصلت عليها «الشرق الأوسط» إنشاء قنوات تصريف جديدة في بعض المواقع وتضمينها مضخات شفط كبيرة بتقنيات حديثة، ويتضمن وضع قنوات تصريف للمياه في الخرسانة المسلحة، قسم منها عرضه 120 سم وقسم آخر 180 سم مع تأمين أغطية للمياه تتجمع في مكان بعينه وتضخ إلى أحواض وسيتم تنظيف وصيانة نحو 76 كيلومترا من المجاري الموجودة.
كما علمت «الشرق الأوسط» من مصادر مطلعة أن المشروع الذي يحظى بدعم خادم الحرمين الشريفين والمتابعة المباشرة من الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة ولضمان تنفيذه في الوقت المحدد، سيتم فيه إحضار بعض مواد البناء بواسطة طائرات وهي التي تشحن عن طريق البحر وسيتم حفر نحو 860 ألف متر مكعب ووضع نحو 20 كيلومترا من المواسير الإسمنتية والحديدية والمجاري الإسمنتية وسيتم وضع نحو 1650 من غرف التفتيش والمناهل وتنظيف ما مجموعه 76 كيلومترا من المجاري القديمة. وتشارك في المشروع نحو 600 آلية مختلفة الأحجام سيتم إحضار البعض منها من خارج المملكة.
ويقام المشروع الأول في نفق طريق الملك عبد الله مع شارع الأندلس في طريق الكورنيش مع شارع الحمرا وتتضمن الأعمال الإنشائية الجديدة إنشاء عبارات خراسانية لتصريف مياه الأمطار بطول 1417 مترا، وإنشاء وتركيب عدد من مصائد تصريف المياه وغرف التفتيش بالإضافة لتصريف عمودي للطرق بالموقع على المسار في ما بين نفق طريق الملك عبد الله مع شارع الأندلس وطريق الكورنيش مع شارع النهر الخالد، إضافة إلى توريد وتشغيل عدد من المضخات المتحركة وما يلزم من خطوط طرد لمعدل تصميمي لسريان مياه أمطار 1.4 متر مكعب في الثانية كحد أدنى.
وستقوم الشركة المنفذة بأعمال الصيانة وفحص محطتي الضخ القائمتين في نفق طريق الملك عبد الله مع شارع الأندلس وتقديم المعلومات اللازمة عن حالة هذه المحطات وعمل ما يلزم من صيانة للتأكد من عمل تلك المحطات بمعدلات الكفاءة المطلوبة، وأعمال النظافة وتنظيف 12 ألف متر طولي من نظام تصريف مياه الأمطار القائم المكون من أنابيب تصريف خراسانية بقطر من 600م إلى 1.000 م وعدد 380 فتحة ومدخل تصريف.
في حين يتضمن المشروع الثاني في نفق شارع باخشب مع شارع عبد الله السليمان إنشاء خط تصريف جديد بقطر 600 ملم بطول 500م وتوصيله بصندوق التصرف بمحطة الضخ القائمة في الجانب الغربي من نفق شارع الأمير ماجد جنوب كوبري شارع عبد الله السليمان وتركيب مصائد التصريف بمعدل كل 25م على طول خط التصريف لتجميع مياه الأمطار السطحية من الجانب الغربي للطريق، وإنشاء مسارات تصريف عمودية على شارع الأمير ماجد عند نهايتي النفق لتقليل حجم المياه الداخلة للنفق من الشمال والجنوب ليتم طردها من الجهة الشمالية إلى خط أنابيب التصريف بقطر 600 ملم. أما من الجهة الجنوبية، فيتم الطرد إلى أنبوب التصريف الجديد بقطر 1050 ملم الذي سيتم توصيله بنظام التصريف القائم في الجنوب الغربي وإنشاء مسارات تصريف عمودية على النهاية الشرقية للكوبري على شارع عبد الله السليمان وطرد المياه لخط التصريف الجديد بقطر 1050 ملم.
وإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء خط تصريف جديد بقطر 1050 ملم بطول 900م وتوصيله بخط التصريف القائم بقطر 1000 ملم وتركيب مصائد التصريف بمعدل كل 25م على طول خط التصريف لتجميع مياه الأمطار السطحية من الجانب الشرقي للطريق.
كما ستقوم الشركة المنفذة في جوانب الفحص والصيانة بفحص واختبار المضخات القائمة في نفق شارع الأمير ماجد وتقديم المعلومات اللازمة عن حالة هذه المضخات وعمل ما يلزم من صيانة للتأكد من عمل تلك المحطات بمعدلات الكفاءة المطلوبة وتنظيف 6.900 متر طولي من نظام تصريف مياه الأمطار القائم المكون من أنابيب تصريف خراسانية بقطر من 600م إلى 2.000م وعدد 380 فتحة ومدخل تصريف.
ويضاف إليه مشروع نفق شارع باخشب مع شارع عبد الله السليمان، حيث سيتم إنشاء خط تصريف جديد بقطر 1950 ملم بطول 400م تحت الأرض في أدنى نقطة في النفق وتركيب مصائد التصريف بمعدل كل 25م على طول خط التصريف لتجميع مياه الأمطار السطحية من الطريق وإنشاء منطقة ضخ بقطر 1600 ملم مع بوابة منزلقة وكذلك منطقة ضخ بقطر 2000 ملم لالتقاط وتجميع المياه من أنبوب التصريف قطر 1950 ملم وستوفر مناطق الضخ نقاطا لعمل وحدات الضخ المؤقتة وإنشاء ضخ جديد لتصريف مياه الأمطار بقطر 750 ملم بطول 400م ينتهي عند نظام التصريف المنشأ حديثا عند الحوض القائم في الجنوب الغربي من النفق.
كما كشفت المعلومات التي حصلت عليها «الشرق الأوسط» من إمارة منطقة مكة المكرمة ملامح الحل العاجل الثالث في نفق شارع الأمير ماجد مع شارع فلسطين الذي قسم لمرحلتين؛ الأولى قبل شهر نوفمبر (تشرين الثاني) المقبل حيث سيتم إنشاء 4 مسارات تصريف عمودية عند مدخل ومخرج النفق والجسر وتوصيل مسارات التصريف مع شبكة التصريف القائمة بالموقع وعمل تحويلات لسريان مياه الأمطار عند مدخل ومخرج نفق شارع الأمير ماجد مع شارع فلسطين بواسطة التعديل في وضعية طبقات الرصف الأسفلتية إضافة إلى إنشاء خط تصريف جديد بقطر 2100 ملم بطول 55م على طول المدخل الشمالي للنفق وتوريد وتركيب مضخة جديدة بمحطة الضخ القائمة في النفق الواقعة بشارع الأمير ماجد جنوب شارع فلسطين وإنشاء خط الضخ اللازم بقطر 600 ملم بطول تقريبي 115م ليتم الربط مع نقطة الطرد المؤقتة بشارع فلسطين مع تركيب محبس منع الارتجاع بالموقع.
وتتضمن أعمال النظافة تنظيف 11.423 مترا طوليا من نظام تصريف مياه الأمطار القائم المكون من عبارات خراسانية صندوقية بقطر 2000 ملم إلى 3.000م وصولا لخط أنابيب التصريف بقطر 100 ملم على طول شارع فلسطين في ما بين شارع الأمير ماجد والمصب البحري.
في حين تتضمن المرحلة الثانية في المشروع ذاته التي ستنطلق بعد شهر نوفمبر المقبل إنشاء خط تصريف جديد بقطر 2100 ملم بطول 690م للتوصيل في ما بين خط التصريف القائم بشارع فلسطين بقطر 1400 ملم غرب شارع الأمير ماجد وخط التصريف بقطر 2100 ملم الذي سيتم إنشاؤه أيضا في المرحلة الأولى والذي سوف يتصل مبدئيا بعدد 21 مدخلا جديدا للمياه وزيادة طول خط الطرد قطر 600 ملم الذي سيتم إنشاؤه خلال المرحلة الأولى بواقع 66م طوليا ليصل إلى نقطة الضخ الدائمة المتصلة مع خط الطرد قطر 2100 ملم في شارع الأمير ماجد.
كما سيتم إنشاء خط تصريف جديد بقطر 2100 ملم بطول 680م للتوصيل في ما بين خط التصريف القائم بشارع فلسطين بقطر 1200 ملم شرق شارع الأمير ماجد وخط التصريف الذي سيتم إنشاؤه خلال المرحلة الأولى بقطر 2100 ملم والذي سوف يتصل مبدئيا بعدد 54 مدخلا جديدا للمياه وتوريد وتركيب مضخة جديدة بمحطة الضخ القائمة في النفق الواقعة بشارع الأمير ماجد جنوب شارع فلسطين وإنشاء خط الضخ اللازم بقطر 600 ملم بطول تقريبي 115م ليتم الربط مع نقطة الطرد المؤقتة بشارع فلسطين مع تركيب محبس منع الارتجاع بالموقع.
ويتضمن الحل العاجل الرابع نفق شارع الأمير ماجد مع شارع التحلية ويقام على ثلاث مراحل؛ الأولى إنشاء أنبوب تصريف بقطر 1200 ملم على امتداد الجانب الشمالي من شارع التحلية والشرقي من شارع الأمير ماجد باتجاه قناة التصريف الشمالية وتركيب المصائد الحديدية الشبكية لمياه الأمطار؛ كل مسافة 20م على كامل طول خط التصريف لتلقي المياه السطحية من المنطقة الشمالية بشارع التحلية قبل وصولها للنفق وإزالة خط التصريف القائم على الجانب الشرقي لشارع الأمير ماجد بقطر 600 ملم واستبدال خط تصريف جديد به بقطر 1200 ملم.
كما يتضمن المشروع تعديل غطاء قناة التصريف الشمالية وتركيب أغطية حديدية شبكية لتصريف مياه الأمطار السطحية في القناة الشمالية ويتم التعديل بداية من النقطة الواقعة على بعد 500م شرقا وغربا على امتداد قناة التصريف الشمالية وإنشاء غرفة محبس مانع للارتداد تشتمل على محبس بقطر 1200 ملم وبوابة لزيادة إجراءات السلامة للتأكد من عدم ارتداد اتجاه سريان مياه التصريف وعمل وصلة جديدة على قناة التصريف الشمالية بقطر 1200 ملم.
ويتضمن المشروع فحص وعمل ما يلزم من أعمال صيانة وإصلاح لوصلات التصريف المتصلة مع قناة التصريف الشمالية وتجديد وإعادة تأهيل جميع مداخل وفتحات التصريف الواقعة على مسافة 500م من مدخل ومخرج كوبري الأمير ماجد وعلى بعد 500م من مدخل ومخرج النفق الواقع على امتداد شارع التحلية وتنظيف شبكة تصريف مياه الأمطار القائمة في الجهة الشمالية الشرقية وإزالة الرواسب من مداخل وفتحات التصريف والتأكد من وجود الأغطية الحديدية الشبكية لضمان عدم حدوث انسدادات في خطوط التصريف.
في حين سيتم في المرحلة الثانية للمشروع العاجل الرابع إنشاء خط تصريف بقطر 1200 ملم على طول شارع أبو سعيد السامي وشارع المسلم بن عمرو إلى قناة التصريف الشمالية مع تركيب مصائد حديدية شبكية لمياه الأمطار كل 20م على طول خط التصريف الجديد الذي سوف يتلقى مياه التصريف من المنطقة الشمالية الشرقية من شارع التحلية وإزالة خط التصريف القائم بشارع المسلم بن عمرو بقطر 600 ملم واستبدال الخط الجديد به بقطر 1200 ملم وإنشاء خط تصريف على الجانب الشمالي لشارع التحلية والجانب الغربي لشارع الأمير ماجد إلى القناة الشمالية وتركيب مصائد حديدية شبكية لمياه الأمطار كل 20م على طول خط التصريف الجديد وإنشاء 3 مسارات تصريف عمودية (500 ملم) في الاتجاه العرضي لشارع التحلية عند نهايتي النفق لمنع المياه في المنطقة المحيطة من الدخول إلى النفق، ومسارات التصريف غرب النفق سيتم توصيلها بخط التصريف الجديد بقطر 1200 ملم على طول الجانب الشمالي الغربي لشارع التحلية. كما سيتم في المشروع ذاته إنشاء غرفتي محابس مانعة للارتداد عند نقاط الربط مع القناة الشمالية تشتمل كل منها على محبس بقطر 1200 ملم وبوابة لزيادة إجراءات السلامة للتأكد من عدم ارتداد اتجاه سريان مياه التصريف وعمل وصلتين جديدتين على عبارة التصريف الشمالية القائمة بقطر 1200 ملم ووصلة واحدة بقطر 900 ملم وتحسين قدرة محطة الضخ القائمة بالنفق واستبدال خط جديد بقطر 900 ملم من محطة الضخ إلى القناة الشمالية، بخط الطرد القائم بقطر 600 ملم.
وسيتم أيضا في المرحلة الثالثة من المشروع ذاته (الحل العاجل) إنشاء خط تصريف 600 ملم على طول الجانب الشمالي لشارع التحلية وعلى الجانب الشرقي لشارع الأمير ماجد مع تركيب مصائد شبكة حديدية لمياه الأمطار كل 20م وعلى طول خط التصريف الجديد الذي سوف يرتبط مع خط التصريف القائم بقطر 600 ملم وإنشاء خط تصريف 600 ملم على طول الجانب الجنوبي لشارع التحلية وعلى الجانب الغربي لشارع الأمير ماجد مع تركيب مصائد شبكة حديدية لمياه الأمطار كل 20م وعلى طول خط التصريف الجديد الذي سوف يربط مع خط التصريف القائم بقطر 600 ملم وإنشاء غرفتي تفتيش قطر 1800 ملم لتوصيلات خطوط التصريف.
وبحسب الدراسة والمعلومات، ستتم في «الحل العاجل الخامس» والمحدد بنفق شارع التحلية مع طريق الملك فهد، مرحلتان؛ تتضمن أولاهما إنشاء 6 مسارات تصريف عمودية بواقع 3 مسارات على كل جانب من جانبي النفق، وتوصل جميع تلك المسارات بشبكة تصريف مياه الأمطار الجديدة وقناة تصريف مستمرة على الجانب الخارجي لجدار النفق توصل مع خط التصريف الجديد بقطر 1500 ملم، إضافة إلى إنشاء خط تصريف بقطر 1500 ملم مع مداخل وفتحات تصريف كل 25م ومصائد لتجميع الرمال على طول شارع الأمير فهد شمال وجنوب شارع التحلية وإنشاء خط تصريف بقطر 900 ملم مع مداخل وفتحات تصريف كل 25م ومصائد لتجميع الرمال على طول شارع الأمير فهد في الجانب الشمالي لعبارة التصريف الشمالية، وإنشاء خط تصريف قطر 1500 ملم مع مداخل وفتحات تصريف كل 25م ومصائد لتجميع الرمال على طول المنطقة السكنية في الجانب الجنوبي لعبارة تصريف الأمطار الشمالية وإنشاء خط تصريف قطر 600 ملم مع مداخل وفتحات تصريف كل 25م ومصائد لتجميع الرمال على طول الطرق الفرعية لشارع التحلية شرق النفق وتوريد وتشغيل عدد من المضخات المتحركة وما يلزم من خطوط طرد وإنشاء أربع غرف محابس مانعة للارتداد عند ثلاث منها، عند نقاط الربط المقترحة وواحدة مع نقطة الربط القائمة مع القناة الشمالية وإنشاء فتحات في سقف عبارة تصريف مياه الأمطار الثلاثية الواقعة ضمن قناة التصريف الشمالية مع تركيب أغطية شبكية لتصريف مياه الأمطار السطحية في الجانب الشمالي من قناة التصريف الشمالية.
وبحسب المعلومات ذاتها، سيتم في نفق شارع التحلية مع طريق الملك فهد في المرحلة الثانية إنشاء 8 بوابات سيول بارتفاع 1.4 م وطول 7.5م بعرض النفق ويتم تعديل الجدار الحالي لتركيب تلك البوابات وإنشاء خط تصريف بقطر 1500 ملم مع مداخل وفتحات تصريف كل 25م ومصائد لتجميع الرمال على طول المنطقة السكنية في الجانب الجنوبي لشارع التحلية، ويمر خط التصريف تحت شارع التحلية ويتصل مع شبكة التصريف التي تم إنشاؤها في المرحلة الأولى مع إنشاء خط تصريف بقطر 1200 ملم مع مداخل وفتحات تصريف كل 25م ومصائد لتجميع الرمال على طول المنطقة السكنية في الجانب الشمالي لعبارة تصريف مياه الأمطار الشمالية وإنشاء قناة تصريف مفتوحة بعرض 2000 ملم في مركز طريق شارع المكرونة وأربع غرف محابس مانعة للارتداد؛ ثلاثة منها عند نقاط الربط المقترحة، وواحدة مع نقطة الربط القائمة مع القناة الشمالية، وإنشاء 11 فتحة في سقف عبارة تصريف مياه الأمطار الثلاثية الواقعة ضمن قناة التصريف الشمالية.
وحدد نفق السلمان كموقع للحل العاجل السادس بمرحلتين؛ الأولى إنشاء خط تصريف بطول 1.100 م وقطر 600 ملم إلى 1.500 ملم تحت الأرض وفتحات تصريف شبكية لتجميع مياه الأمطار السطحية من الطرق شمال شارع الأندلس وإنشاء توصيلات بطول 1.000 م بقطر 1.500 ملم تحت الأرض لتوصيل نظام التصريف بشارع الأندلس مع المصب البحري وبناء أربعة مسارات تصريف عمودية قي شارع الأندلس عند نهايتي النفق لمنع المياه في المنطقة المحيطة من الدخول إلى النفق. ومسارات التصريف غرب النفق سيتم توصيلها بخط التصريف الجديد بشارع الأندلس. أما مسارات التصريف شرق النفق، فسيتم توصيلها بحوض التصريف الجنوب شرقي شمال القصر وإنشاء محطات ضخ بالنفق وبناء أحواض تصريف لمياه الأمطار.
إضافة إلى ذلك، سيتم في الموقع ذاته تنظيف عشرة الآلاف متر طولي من نظام تصريف مياه الأمطار القائم المكون من أنابيب تصريف بقطر من 300 ملم إلى 500 ملم وعدد 322 فتحة ومدخل تصريف و80 غرفة تفتيش.
وخصص الحل العاجل السابع ثلاث مراحل في نفق شارع الأمير ماجد، منها إنشاء خط تصريف بطول 1350 مع 110 مداخل وفتحات تصريف كل 25م على طول الجانب الشرقي من شارع الأمير ماجد، ومسار الخدمات لتجميع المياه السطحية من الشمال الشرقي وتصريفها قبل وصولها للنفق وتركيب ما يلزم من غرف تفتيش، وسيتم توصيل هذا الخط بقناة التصريف الشمالية بواسطة غرفة محابس مانعة للارتداد مزودة ببوابة، ويشتمل العمل أيضا على إنشاء مجموعتين من مسارات التصريف العمودية بثلاثة صفوف بعرض 500 ملم يتم توصيلها بواسطة أبوب بقطر 600 ملم مع نظام التصريف الجديد وإنشاء عدد من المطبات الصناعية (مهدئات السرعة) كمحطات لفحص معدلات سريان المياه في الشوارع إلى شمال وجنوب نفق شارع الأمير ماجد وزيادة ارتفاع المنشأ الخراساني لغرفة المضخات القائمة بـ1.2م فوق مستوى الأرض الحالي وزيادة قدرة محطات الضخ بالنفق من خلال زيادة 3 مضخات جديدة وما يلزمها من مصدر طاقة كهربائية وتوفير مولدات متحركة.
يضاف إلى ذلك، تعديل قطر خط الطرد بقطر 600 ملم المتصل مع محطة الضخ إلى قطر 825 ملم بطول 860م من جنوب شارع الأمير ماجد مع إنشاء ما يلزم من غرف تفتيش وفتحات تصريف شبكية، ويقوم الخط بنقل مياه تصريف الأمطار إلى قناة التصريف الشمالية وعمل نظام متقدم للإشارات التحذيرية للتحكم في المرور عند وصول عمق المياه بالنفق للحد غير الآمن للاستخدام. كما ستقوم الشركة المنفذة بفحص واختبار محطة الضخ القائمة واحتياجات الطاقة الكهربائية وعمل ما يلزم من صيانة للتأكد من عملها بالكفاءة المطلوبة وتنظيف 6.500 متر طولي من نظام تصريف مياه الأمطار القائم المكون من أنابيب تصريف بقطر من 300 ملم إلى 1500 ملم.
في حين تتضمن المرحلة الثانية والثالثة من مشروع نفق شارع الأمير ماجد إنشاء خط تصريف بطول 400م وقطر 600 ملم إلى 750 ملم مع 40 مدخلا وفتحات تصريف كل 25م على طول شارع الأمير عبد الله ومسار الخدمات لتجميع المياه السطحية من الشمال الشرقي وتصريفها قبل وصولها للنفق، وتركيب ما يلزم من غرف تفتيش، وسيتم توصيل هذا الخط بنظام التصريف الجديد الذي تم إنشاؤه بالمرحلة الأولى بشارع الأمير عبد الله وإنشاء محطة ضخ جديدة وما يلزمها من مصدر طاقة كهربائية وتوفير مولدات متحركة وما يلزم من خزانات وقود.
وتركز المرحلة الثالثة على إنشاء خط تصريف بطول 1300م وقطر 600 ملم إلى 1200 ملم مع 130 مدخلا وفتحة تصريف كل 25م على طول الجانب الغربي لشارع الأمير ماجد ومسار الخدمات لتجميع المياه السطحية من الشمال الشرقي وتصريفها قبل وصولها للنفق، وتركيب ما يلزم من غرف تفتيش، وسيتم توصيل هذا الخط بقناة التصريف الشمالية بواسطة غرفة محابس مانعة للارتداد.
كما ستقوم الشركة المنفذة في الحلول الثامن والتاسع والثالث عشر والرابع عشر في طريق الملك عبد الله شرقا وغربا، بإنشاء 9 خزانات لاحتواء مياه الأمطار والسيول في الجزر الوسطية لطريق الملك عبد الله شرقا، وإنشاء عبارة تصريف خراسانية لتصل في ما بين الخزانات في الجزر الوسطية وإنشاء مسارات تصريف عمودية في 43 موقعا على طريق الملك عبد الله تصب في الخزانات بالجزر الوسطية.
أما في الحل العاجل العاشر والمحدد في نفق شارع صاري مع طريق المدينة، فستقوم الشركة المنفذة بإنشاء أنبوب تصريف خراساني بطول 250م وقطر 900 ملم في شارع صاري وتوصيله إلى نظام التصريف القائم بشارع صاري بغرفة التفتيش الجديدة التي تم إنشاؤها على خط التصريف القائم بالموقع وإنشاء 18 مدخل تصريف شبكي على خط التصريف الجديد قطر 900 ملم.