تكشف المؤسسة العامة للخطوط الحديدية اليوم عن قطاراتها الجديدة المخصصة للركاب التي تعاقدت على شرائها من شركة إسبانية لتورديها بـ612 مليون ريال، وتأتي هذه الخطوة ضمن تحديث المؤسسة لخطها الحديدي الذي يربط مدينة الدمام بالعاصمة الرياض والمخصص لنقل الركاب وشحن البضائع والواردات من ميناء الملك عبد العزيز إلى الميناء الجاف في العاصمة الرياض. وأكدت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية أن أطقم قطاراتها الحديثة ستختصر زمن الرحلة بين مدينتي الدمام والرياض إلى ثلاث ساعات، حيث ستسير المؤسسة القطارات الجديدة بسرعات عالية نسبيا تصل إلى نحو 200 كيلومتر في الساعة.
يشار إلى أن زمن الرحلات التي تسيرها المؤسسة في الفترة الراهنة يمتد إلى أكثر من أربع ساعات للرحلات المباشرة بين محطتيها الرئيسيتين في كل من الدمام والرياض.
ويتفقد الدكتور جبارة الصريري، وزير النقل، اليوم، في مقر المؤسسة العامة للخطوط الحديدية بالدمام، اثنين من أطقم القطارات الحديثة التي وصلت السعودية مؤخرا، وتضم الأطقم الجديدة قاطرتين، إحداهما للدفع والأخرى للجر وخمس عربات، عربتين لدرجة الرحاب وعربتين لدرجة الطليعة وعربة مطعم لكل قطار.
وتسير المؤسسة العامة للخطوط الحديدية نحو 30 رحلة يوميا وتنقل على هذه الرحلات قرابة 3000 راكب، بينما يزيد العدد في إجازة نهاية الأسبوع إلى نحو 5000 راكب. وتستعد المؤسسة العامة للخطوط الحديدية خلال الفترة المقبلة لتشغيل قطاراتها الحديثة، وذلك لمواكبة الزيادة في عدد الركاب الذين تنقلهم سنويا، حيث تنقل المؤسسة أكثر من 1.3 مليون راكب في العام.
هذا وتخطط المؤسسة لتدشين أطقمها الجديدة في احتفالية كبيرة تبرز من خلالها أهم التحديثات التي أجرتها على الخط الحديدي الذي تشغله بين العاصمة الرياض ومدينة الدمام، حيث بلغت العقود التي تم توقيعها لتحديث هذا الخط خلال عامي 2010 و2011 نحو 1644 مليون ريال.
وكانت المؤسسة قد أرست مؤخرا العديد من العقود لتحديث خطها الحديدي وتطويره، منها ازدواج الخط المخصص للركاب الذي ينتهي منتصف عام 2012، وتمت ترسية آخر العقود له بقيمة بلغت 382 مليون ريال. يشار إلى أن «الخطوط الحديدية» وقعت في شهر مارس (آذار) الماضي عقدا بمبلغ 650 مليون ريال، وذلك من أجل نقل الخط الحديدي الذي يمر بوسط مدينة الهفوف (شرق السعودية) إلى خارج النطاق العمراني لتفادي الحوادث ومرور القطار وسط الأحياء السكنية، حيث سيتم بناء خط حديدي بطول 100 كيلومتر للالتفاف على المدينة، بهدف تفادي المرور بالتجمعات العمرانية داخل المحافظة. كما يتضمن المشروع الذي ينفذ على مدى عامين بناء 5 جسور، ونقلا كاملا للخط الحديدي والمرور عبر خريطة جديدة لدخول المحافظة والخروج من محافظة الهفوف في المشروع السككي الذي يربط مدينة الدمام بالعاصمة الرياض، دون أن يتضمن المشروع نقل المحطة الحالية في المحافظة.