تعتزم أمانة جدة من خلال وحدة هندسة المرور في إدارة الدراسات والتصاميم على إنشاء ثلاثين (كوبري) بتكلفة مالية تتراوح بين 5 إلى 6 مليارات ريال سعودي تستغرق ثلاث سنوات في عملية الانشاء لتحسين انسيابية الحركة المرورية على طرق وشوارع جدة ، وسط صعوبات كبيرة يواجهها سائقو المركبات على الطرق الرئيسية.
وذكر المهندس أحمد سليمان محنبي وهو متخصص في الهندسة المرورية في أمانة جدة لـ «الشرق الأوسط»، ان الدراسات التي تقوم بها الوحدة واقرار المشاريع يتمان بناء على الاحتياجات المرورية للمدينة التي بينتها المشكلات القائمة سواء من خلال الدراسات الاستطلاعية والمسوحات الميدانية والمعلومات أو الشكاوى من الجهات أو الأفراد وأكد على أن هذه الدراسات يتم اختيار موضوعاتها بناء على المشكلات المطروحة في شوارع جدة.
وأفاد المهندس محنبي أن مشكلة المياه الجوفية هي من أهم المشاكل التي تعرقل تنفيذ الكباري مشيرا إلى الدراسات القديمة التي تعتمد عليها وزارة النقل في التخطيط المروري مما تسبب في خسائر مادية كبيرة للدولة ناتجة عن سوء التخطيط.
وأشار محنبي إلى ضرورة التعاون بين جميع الهيئات الحكومية في وضع خطة لحل المشكلات المرورية مشيرا إلى العواقب التي تنتج من سوء التخطيط كتطوير شبكة الصرف بمدينة جدة مما أدى إلى وجود حفر وتكسير في أغلب شوارع جدة والناتج عن انعزالية الجهة المنفذة عن مشاركة بعض الجهات الاخرى.
وأبان محنبي ان العمليات التحضيرية التي تسبق عملية إنشاء الكوبري وهي عملية المسح الشامل لباطن الأرض بناء على دراسات مسبقة توضح لنا طبيعة التربة ودرجة الملوحة الموجودة فيها ثم عملية الحفر والتي تستلزم ضرورة إنشاء طريق بديل لتسهيل حركة المرور في المنطقة على المواطنين مبينا ان الأخطاء التي تمت في انشاء بعض الكباري أدت إلى شلل مروري في بعض المناطق مما أدى إلى انعزالية المنطقة المقام فيها الكوبري عن باقي شوارع جدة، وشدد على ضرورة التعاون المشترك بين شركات الكهرباء والأمانة والشركة المنفذة على أساس وضع نظام متكامل في عملية الإنشاءوأعرب المهندس أحمد محنبي وهو يحمل شهادة الماجستير في هندسة المرور عن أمله في تنظيم وسيلة نقل في شوارع جدة وذلك عن طريق وجود مترو يربط أحياء جدة مما يسهل حركة انتقال المواطنين، مشيرا إلى طول الفترة التي يقضيها السعوديون داخل سياراتهم بسبب الاختناقات المرورية.