كشف المهندس عبد العزيز بن محمد الحقيل الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية، أمس، أن المؤسسة خصصت 966.9 مليون ريال (257.84 مليون دولار) لاستكمال تنفيذ برنامج تعزيز الأسطول بقطارات ركاب حديثة وتجديد وتحسين شبكة الخطوط الحديدية القائمة وتأهيل خط الركاب لسرعات عالية، من الميزانية المعتمدة للمؤسسة للعام المالي 2010 التي بلغت 1.326 مليار ريال (353.3 مليون دولار).
وأشار الحقيل إلى أن ميزانية المؤسسة للعام المالي الحالي فاقت ميزانية العام الماضي بـ15.6 في المائة عن العام الماضي، نظرا إلى حجم المشروعات والبرامج التي تنوي المؤسسة تنفيذها في هذا العام.
وبيّن الحقيل أن المؤسسة اعتمدت مشروعات تشمل استكمال ازدواج خط الركاب وتأمين 220 عربة شحن مزدوج، إضافة إلى تنفيذ مشروع التحكم الآلي للساحات، وتطويل خطوط تخزين القطارات وتجديد خطوط ومحولات ميناء الملك عبد العزيز بالدمام، فيما تم اعتماد ما يزيد على 181 مليون ريال لبرامج الصيانة والتشغيل ومشروع إنشاء معابر السيارات ومشروع ازدواج خط ميناء الملك عبد العزيز ومشروع ازدواج 96 كيلومترا من خط قطارات الركاب. جاء ذلك خلال انعقاد مجلس إدارة المؤسسة في مدينة الدمام أمس برئاسة الدكتور جبارة بن عيد الصريصري وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية.
كما ناقش المجلس بالإضافة إلى ميزانية العام الحالي والمشروعات المدرجة فيها تقرير الإنجاز لمشروعات المؤسسة إضافة إلى عرض مستجدات مشروع قطار الحرمين السريع وهيئة الخطوط الحديدية، حيث أوضح الحقيل أن المجلس ناقش أبرز المستجدات في مشروع قطار الحرمين السريع وذلك على ضوء توقيع عقد مع شركة سكوت ويلسن بقيمة 89.849.250 ريالا تتولى بموجبه إدارة مشروع قطار الحرمين السريع، يهدف إلى الإفادة من الخبرات الإدارية لدى هذه الشركة لتقديم خدمات إدارية واستشارية تساعد المؤسسة في إعداد المناقصات وتحليل العروض المالية والفنية وفق أعلى المقاييس والمعايير المتبعة دوليا وبمواصفات عالية الجودة.
يُذكر أن الحكومة السعودية وقعت حتى الآن أربعة عقود لتنفيذ مشروع قطار الحرمين السريع تجاوزت قيمتها 7.3 مليار ريال، حيث تم في مارس (آذار) 2009 ترسية وتنفيذ المرحلة الأولى للمشروع مع ائتلاف الراجحي بقيمة 6.7 مليار ريال وبدأ العمل الفعلي في اتجاهين الأول من جدة إلى المدينة المنورة، والثاني من المدينة المنورة إلى جدة، كما تم في مرحلة لاحقة توقيع عقد مع شركة دار الهندسة للتصميم والاستشارات الفنية «شاعر ومشاركوه» بالتضامن مع شركة «جيتنسا» الإسبانية للإشراف على تنفيذ المشروع بقيمة 360.049 مليون ريال، وعقد آخر مع شركة «فوستر وشركاؤها»، لإعداد التصميمات الهندسية لمحطات الركاب بقيمة 142 مليون ريال إضافة إلى العقد الموقع مؤخرا مع شركة «سكوت ويلسون».