ستعرض «جنرال موتورز» تصورها لسيارة المستقبل من خلال عرض سيارة Hy-Wire، أول سيارة قابلة للقيادة تعمل بخلايا الهيدروجين مع تقنيات الأسلاك الكهربائية (باي واير) الثورية في مهرجان «شفروليه لايف» الذي سيقام في حديقة خور دبي ما بين 13 و16 ديسمبر (كانون الاول) الحالي.
وبهذه المناسبة قال تيري جونسون، المدير العام «لجنرال موتورز» في الشرق الأوسط: «سيارة Hy-Wire هي سيارة تجريبية سميت بهذا الاسم بسبب التقنيات التي تحتويها. إنها تقترب كثيراً من تصورنا للسيارات في المستقبل. ولأول مرة سيتاح لعشاق السيارات في الشرق الأوسط فرصة مشاهدة هذه السيارة المستقبلية خلال مهرجان شفروليه لايف».
وأضاف جونسون: «إن مجرد تطويرنا لسيارة هاي واير في غضون ثمانية أشهر والانتقال بها من مجرد رسومات الى سيارة واقعية يمكن قيادتها، يؤكد التزأمنا بهذه التقنية المتطورة وسرعتنا في اللحاق بركب التطور. إن سيارة هاي واير تزيد من قدرتنا على التقدم من خلال نموذج فعلي وتسهم في رفع ثقتنا بقدراتنا على رفع حصتنا من أسواق السيارات التي تعمل بخلايا الوقود». وتأمل «جنرال موتورز» في انتاج سيارات تعمل بخلايا الوقود ويمكن للناس شراؤها بنهاية العقد الحالي. لقد تم استخدام تقنية «باي واي»، كما هي موجودة حالياً وتحويلها إلى سيارة يمكن قيادتها على الطرقات وتشبه بالحجم والوزن السيارات الفخمة التي تتوفر في عالمنا اليوم. «وأضاف: «جمعنا ميزات الدفع وأنظمة التحكم في سيارات السيدان في شاسيه لا تتعدى سماكته 11 بوصة، مما مكننا من الوصول الى الحد الأقصى للمساحة الداخلية المخصصة لخمسة ركاب مع أمتعتهم. لا يمكن رؤية المحرك ولا وجود للدواسات إذ قمنا بوضع وحدة مركزية أطلقنا عليها تسمية وحدة التحكم الخاصة بالسائق يمكن من خلالها التحكم بكل تجهيزات السيارة ويمكن ازاحتها إلى اليمين أو اليسار حسب الطلب». جاءت سيارة Hy-Wire نتيجة تعاون عالمي بين خبرة وابداع المصممين في الولايات المتحدة وايطاليا وألمانيا وهولندا والسويد. ومن خلال الجمع بين تقنية خلايا الوقود وتقنية الأسلاك الكهربائية، نجحت «جنرال موتورز» في دمج مكونات هذه السيارة وفتحت الباب أمام هندسات تصميمية جديدة وتصاميم جديدة للهياكل يمكن تعديلها تبعاً للأذواق الشخصية. وتشكل «هاي واير» فقزة نوعية نحو عهد جديد من السيارات الصديقة للبيئة التي توفر مزايا إيجابية على صعيد الديناميكية والسلامة وحرية التعبير الشخصية.
حتى موعد اطلاق «هاي واير»، كان ينظر إلى خلايا الوقود وتقنية «باي واير» على أنها غاية بحد ذاتها. لكن جنرال موتورز نظرت الى الأمور بطريقة مختلفة، ونجحت في ابتكار تصاميم جديدة لعدد من الهياكل التي يمكن للمستهلك أن يختار منها. وسيارة «هاي واير» سيارة رياضية جميلة وأنيقة بأربعة أبواب تتميز بخطوط واضحة ومحددة. وهي فخمة تتميز بمساحات داخلية ومجالات رؤية متفوقة. لقد تم تصميم السيارة على أساس عدم وجود أي حجرة للمحرك، فالمساحات الداخلية كبيرة في الأمام والخلف ومجالات الرؤية ممتازة. وهذا ما منح المصممين حرية واسعة في التصميم و الابتكار..
ولإظهار هذا النمط الجديد والثوري من الهندسة التصميمية، تمت صناعة الصفائح الأمامية والخلفية من الزجاج الشفاف مما يتيح رؤية داخل السيارة من الأمام الى الخلف. كما أن إستعمال الزجاج وغياب غطاء المحرك يزيدان من مجال الرؤية ويساهمان في رفع مستويات تحكم السائق. ولتعزيز هذا الشعور صمم ظهر المقاعد الخلفية بشكل مفتوح، كما الغيت العواميد التي تفصل بين بابي السيارة الأمامي والخلفي وهذا ما زاد من المساحات المخصصة للأرجل في الأمام والخلف الى أقصى الحدود.
وتزداد حرية السائق من خلال وحدة التحكم الخاصة التي يمكن من خلالها التحكم بتوجيه السيارة وبعمليات التسارع والكبح بطريقة إلكترونية وليس ميكانيكية. يمكن للسائق أن يمارس التسارع والكبح من خلال الضغط برفق على الذراع اليمنى أو اليسرى لوحدة التحكم مما يتم الكبح عبر الضغط بطريقة معكوسة على هاتين الذراعين. أما التوجيه الى اليمين أو اليسار، فيتم من خلال دفع ذراع التحكم الى الأعلى أو الأسفل.
سيارة «هاي واير» تمثل مفهوما جديدا في صناعة السيارات. وبالفعل حصلت «جنرال موتورز» خلال تصميمها على أكثر من 30 براءة إختراع استعمل بعضها في سياراتها المنتجة تجارياً. ويعتبر جونسون انه «يوما ما سيتم عرض هاي واير الى جانب سيارات شكلت علامات فارقة في عالم صناعة السيارات شأن سيارات كارل بنز وغوتلييب دايملر أو حتى طراز T من فورد».