اخبار سريعة

TT

«بي. إم. دبليو» تقصر المهل الفاصلة بين تطوير طرازاتها الجديدة ميونيخ ـ د ب أ: أعلن نوربرت رايت هوفر، مدير الانتاج بشركة «بي. إم. دبليو» الالمانية لصناعة السيارات أن الشركة ستنتج الطرز النمطية بشكل أسرع في المستقبل بهدف تخفيض تكاليف الانتاج سنويا بنسبة خمسة بالمائة.

وذكر رايت هوفر أن تقليص فترات التطوير للطرز المختلفة سيتيح تخفيض التكاليف وتقليل فترة انتاج وطرح الطرز الجديدة من السيارات إلى أقل من سنة، بل ولعدة أشهر فقط.

وأكد رايت هوفر أن الاقبال الكبير على السيارات الصغيرة (ميني) من إنتاج الشركة جعلها تفكر في زيادة الانتاج وتوسيع مصنعها في أكسفورد حتى عام 2007 بنسبة عشرين بالمائة وهو المصنع الذي أنتج العام الماضي نحو 190 ألف سيارة.

... وسيارة سمارت تخفض أرباح مرسيدس شتوتجارت ـ (ألمانيا) د ب أ: أعلنت شركة ديملر كرايسلر الالمانية الأميركية العملاقة للسيارات بنهاية الاسبوع الماضي انخفاض أرباح تشغيل الربع الاول من العام الحالي بنسبة 60 في المائة بعد تسجيل شركة مرسيدس التابعة لها خسائر بلغت حوالي مليار يورو نتيجة تكاليف إعادة هيكلة قطاع السيارة الصغيرة سمارت.

وقد بلغت أرباح ديملر كرايسلر خلال الاشهر الثلاثة الاولى من العام الحالي 628 مليون يورو (811 مليون دولار) بانخفاض نسبته 58 في المائة عن الفترة نفسها من العام الماضي.

وذكرت المجموعة الالمانية العملاقة أن شركة مرسيدس كار جروب التابعة لها سجلت خلال الربع الاول من العام الحالي خسائر تشغيل قدرها 954 مليون يورو منها 800 مليون يورو تكلفة إعادة هيكلة قطاع سيارات سمارت.

هيونداي الكورية الجنوبية تسجل قفزة كبيرة في أرباحها سؤول ـ وكالات الانباء: أعلنت شركة السيارات الكورية الجنوبية هيونداي موتور، أواخر الاسبوع الماضي، زيادة أرباح الربع الاول من العام الحالي بنسبة 14 في المائة بفضل استمرار صادراتها القوية.

ورغم ذلك تراجعت أرباح التشغيل خلال الفترة نفسها بنسبة 30 في المائة لتصل إلى 322.7 مليار وون كوري جنوبي (322 مليون دولار) نتيجة ارتفاع قيمة العملة الكورية الجنوبية أمام الدولار وارتفاع أسعار المواد الخام وتباطؤ نمو الاقتصاد الكوري الجنوبي.

وتراجع إجمالي حجم أعمال الشركة بنسبة 0.6 في المائة ليصل إلى 6.17 تريليون وون.

صدرت هيونداي خلال الاشهر الثلاثة الاولى من العام الحالي 281.699 ألف سيارة بزيادة نسبتها 19.8 في المائة عن الفترة نفسها من العام الماضي. واستوردت الصين بمفردها 56 ألف سيارة من هذه السيارات.

في الوقت نفسه تراجعت مبيعاتها المحلية بنسبة 7.5 في المائة لتصل إلى 119.081 ألف سيارة. وتسيطر هيونداي على حوالي 50 في المائة من سوق السيارات في كوريا الجنوبية.