وسادة ألمانية جديدة «تسمع» صوت التصادم
* هامبورغ ـ د.ب.أ: يتوقع أن تنتفخ الوسادة الهوائية في جزء من ثانية واحدة في حالة وقوع حادث خطير أو نحو ذلك، كما أنه من المفترض ألا تعمل إذا ما كان التصادم ضعيفا.
وللمساعدة في إذا ما كان من المفترض أن تظل الوسائد الهوائية مثنية بشكل محكم أو تنتفخ، ابتكرت شركة «سيمنز في.دي.أو» الالمانية للسيارات «وسائد هوائية تسمع» بحيث تتميز بالقدرة على الاستجابة للاشارات الصوتية.
وتتوقع الشركة الانتهاء من إنتاج الوسائد الجديدة وإلحاقها بالسيارات بحلول عام 2007.
وتقيس أجهزة الاستشعار الجديدة الخاصة بشركة سيمنز والمعروفة باسم (أجهزة الاستشعار الصوتي التي تعمل عند التصادم) الذبذبات في السيارة أثناء التصادم، حيث تتعرف في الحال على خطورة حادث ما قبل إطلاق الوسادة الهوائية وربط حزام المقعد.
ومن أجل ذلك يستفيد المهندسون من موجات الصوت المختلفة التي تنبعث من أجزاء السيارة، بينما توشك أن تواجه حادثا.
ويذكر أنه حتى الآن ظلت شركات صناعة السيارات تعتمد على أجهزة استشعار في السيارة يمكنها قياس حدة استخدام المكابح.
وهذه الاجهزة تقترن عادة بأخرى يمكنها اكتشاف التغيير في الضغط الجوي في أبواب السيارة عند تعرضهم للتصادم.
ساب السويدية تنتج السيارة رقم 4 ملايين
* استوكهولم ـ د.ب.أ: أعلنت شركة السيارات السويدية ساب الاسبوع الماضي أنها انتجت السيارة رقم 4 ملايين خلال الاسبوع الحالي.
وقد نقلت الشركة السيارة الرياضية طراز 93 سبورت كومبي من مصنع ترولهاتن شمال مدينة غوتنبرغ السويدية من المصنع إلى متحف سيارات ساب.
وتنتج ساب السيارات في مصنع ترولهاتن منذ عام 1949 ولكنها تعاني من خسائر منذ بداية تسعينيات القرن العشرين عندما اشترتها شركة جنرال موتورز الأميركية وأكبر منتج للسيارات في العالم.
وكانت جنرال موتورز قد قررت في وقت سابق نقل انتاج سيارات ساب الفئة التاسعة إلى مصنع جنرال موتورز في روسيلزهام بألمانيا، الامر الذي أثار المخاوف بشأن مصير عمال مصنع رولهاتن البالغ عددهم 5000 عامل.
يذكر أن ساب هي واحدة من أصغر منتجي السيارات في أوروبا، وقد بلغ إجمالي انتاجها عام 2003 حوالي 130 ألف سيارة.
بورش 911 تطل بثوب جديد
* زيورخ ـ وكالات الأنباء: أضفت شركة (رنسبيد) السويسرية لصناعة السيارات مجموعة من لمسات التطوير على سيارة بورش 911 والتي تشتمل حتى على مجموعة من الابواب التي تفتح من أعلى.
وسيعدل الخبراء في مصنع تسوميكون بالقرب من زيورخ الابواب الحالية للسيارة بورش على شكل الكوبيه حتى تتأرجح على محور وتفتح من أعلى لتصبح على غرار طراز السيارة لامبروجيني.
كما طورت رنسبيد أيضا سلسلة صغيرة من الاسطح الانسيابية في الجزء الخلفي من السيارة والحافة الامامية لسائق البورش. وحتى الدواسات ومواسير العادم والحصيرة في مكان القيادة عدلت لتتماشى مع التطوير الجديد. وقال رئيس شركة رنسبيد فرانك رندركنشت «إن الاضافات الجديدة في السيارة بورش لا تقف عند الزخارف الداخلية والخارجية للسيارة ولكنها تصل حتى إلى المحرك».
شركة شيري الصينية تنتج سيارات في أوكرانيا
* كييف ـ د.ب.أ: أعلنت شركة شيري للسيارات الاسبوع الماضي عن خطط لانتاج سيارات في أوكرانيا، حيث ستبدأ بتجميع مكونات السيارات فيها مع نهاية العام الحالي.
ونقلت وكالة انترفاكس للانباء عن المتحدث باسم شركة شيري أصلان أرسانوكايف، أن الشركة تتوقع الانتقال إلى التجميع على نطاق كامل لحوالي ما بين خمسة وعشرة طرازات للسيارة شيري بحلول نهاية عام 2006. وقال إن 40 في المائة من أجزاء السيارات ستكون صناعة أوكرانية. ولم يذكر أي تفاصيل عن قيمة المشروع.