فولسبورغ ـ أوسنابروك ـ: د. ب. أ: قدمت شركة فولكسفاغن الالمانية للسيارات سيارة (بيتل) الجديدة بعد إضافة بعض التعديلات عليها، واحتفلت في الاسبوع نفسه، في مدينة أوسنابروك، بمرور خمسين عاما على طرح السيارة الاسطورة «كارمان ـ غيا»، التي كان يطلق عليها اسم «فيراري الشعب»* و«كارمان ـ غيا» كانت أول سيارة رياضية من إنتاج فولكسفاغن تنزل الى الاسواق العالمية عام 1955. وتعد سيارة «كارمان ـ غيا» رمزا لسنوات المعجزة الاقتصادية في الخمسينات من القرن الماضي في ألمانيا.
واليوم يمكن رؤية نحو مائة سيارة «كارمان ـ غيا» الكلاسيكية من جميع الطرز معروضة في «أوسنابروك شلوسبارك» أو في حديقة القلعة حيث تجمع نحو 95 ألف من محبي هذه السيارة.
وفي عام1951تبادل رئيس فولكسفاغن في ذلك الوقت، هاينريش نوردهوف و فيلهيلم كارمان، الافكار الرئيسية لسيارة رياضية* وقدم كارمان أول سيارة كوبيه في 14يوليو ( تموز) 1955. وفي أغسطس (آب) من العام نفسه بدأت سلسلة إنتاج لهذه السيارة بمباركة فولكسفاغن* وكان مبدأ هذه السيارة الملقبة «فيراري الشعب» بسيطا وهو الاستعانة بتقنية فولكسفاغن بيتل وملاءمتها مع هيكل خارجي من تصميم إيطالي رشيق* وانتهت رحلة إنتاج هذه السيارة أخيرا في عام 1974 بعد 19عاما عندما تحول المصنع لانتاج طراز «سيروكو فولكسفاغن» بعد أن أنتج 363602 سيارة كوبيه و80881 سيارة بسقف متحرك.
وقبل ايام معدودة أعلنت شركة فولكسفاغن انها أعادت تحديث سيارتها الشهيرة «البيتل» فأجرت بعض التعديلات على شكل مصابيح الاضاءة الامامية فيها بحيث أصبحت أكثر استدارة كما أضافت تعديلات على غطاء المحرك وشكل ذيل السيارة.
وستطرح السيارة الجديدة بمجموعة جديدة من الالوان وطرز مختلفة من الاطارات.
كما أضيف معدن الكروم اللامع إلى فتحات التهوية داخل السيارة بالاضافة إلى الالوان الجديدة لمقاعد السيارة* وقد زودت السيارة الجديدة بحافظة اسطوانات ممغنطة «سي دي» وجهاز خاص لفتح باب المرآب يمكن برمجته على المرآب الخاص الذي ستوضع به السيارة.
وأتاحت الشركة خمسة طرز من المحركات بسعة تبدأ من 1.4 لتر (بقوة 75 حصانا) إلى محرك بسعة 9.1 لتر (بقوة 105 احصنة).
وستطرح السيارة في ألمانيا في الشهر المقبل وتبدأ أسعارها من 16050يورو للطراز الاساسي. بينما سيباع الطراز ذو السقف المتحرك بمبلغ 20320 يورو.