كانت باريس، يومي 23 و24 يوليو(تموز) الحالي، المحطة الرئيسية لجولة سيارات سكودا الخمس «التاريخية» بمناسبة احتفال الشركة التشيكية لصناعة السيارات بمئويتها بعرض نماذج نادرة من سياراتها القادمة من خلال جولة تقوم بها طرز سكودا القديمة في عشر دول أوروبية هذا الصيف.
وبنهاية جولتها عبر «جادة الذكريات» ستقطع خمس سيارات من سيارات سكودا القديمة التي لا تزال صالحة للسير، والتي أنتجت خلال خمسة عصور مختلفة في تاريخ صناعة السيارات التشيكية، حوالي 6 آلاف كيلو متراً طيلة شهري يوليو (تموز) الحالي وأغسطس (آب) المقبل وتتوقف في ألمانيا وبريطانيا وإيطاليا ودول أخرى.
ومن بين نجوم جولة سكودا آخر سيارة ذات غطاء قابل للطي من إنتاج الشركة وهي سيارة «فيليشيا 994» التي أنتجت عام 1961. ويعكس تصميمها المزاج العام الذي كان سائدا في مطلع الحقبة الشيوعية في ما كان يعرف بدولة تشيكوسلوفاكيا.
ويجسد طراز السيارة «تودور 1101» وهي سيارة حكومية صممت عام 1948 أثناء تحول البلاد تجاه الشيوعية بعد الحرب العالمية الثانية.
وجاء الاسم التشيكي من التعبير الانجليزي «تو دور» (بابان).
ويشارك في الجولة أيضا سيارتا سباق هما سيارة من طراز مونت كارلو الشهير الذي يرجع إلى ثلاثينات القرن العشرين وسيارة «لورين أند كليمنت 300» التي ترجع إلى عشرينات القرن الماضي.
ومن بين الطرز المشاركة أيضا واحدة من أربع سيارات فقط أنتجتها الشركة من طراز كابريو 860.
وتعكس الطرز المشاركة في الجولة تقاليد سكودا باعتبارها إحدى شركات السيارات القليلة في العالم التي مضى على إنشائها 100 عام.
وترجع جذور الشركة إلى عام 1905 عندما صنعت شركتا الدراجات فاتسلاف لورين وفاتسلاف كليمنت أول سيارة وسمياها فويتوريت.
وبعد ذلك بعشرين عاما اشترت شركة سكودا بلزين الصناعية الحقوق التجارية للسيارة وغيرت اسمها إلى سكودا. وكانت هذه هي بداية شركة انتاج السيارات على نطاق تجاري.
يذكر أن شركة فولكسفاغن الالمانية اشترت سكودا عام 1991 وطورتها لتصبح شركة عالمية تملك مصانع في أوروبا وآسيا. وحققت الشركة التي تنتج ثلاثة طرز فقط مبيعات قدرها 6.3 مليار دولار العام الماضي.