تمكنت شركة لاندروفر بعد57 عاماً من النشاط الدخول بسياراتها إلى أسواق 140 بلداً حول العالم، بل إن جودة الصنع جعلت ثلاثة أرباع السيارات التي تم إنتاجها ماثلة أمامنا على الطرقات حتى يومنا هذا، وأصبح الاسم «لاندروفر» صدى للقدرات الكبيرة في عالم الدفع الرباعي، اذ بات من السهل تمييز سياراتها على الطرق بفضل معالم تصميمها الجميل، وتفحص لوحة اسم لاندروفر بشكلها البيضاوي ولونها الأخضــر وقراءة الكلمتين «لاند روفر» اللتين تعنيان القوة والقدرة على خوض التضاريس الوعرة خارج الطرقات العادية.
مع مطلع القرن الواحد والعشرين استمر المبدأ هذا وبقيت لاندروفر الوحيدة المتخصصة حصرياً في صناعة سيارات الدفع الرباعي، بل فاجأتنا بثلاث سيارات جديدة أحدثت ثورة في الدفع الرباعي هي «رينج روفر فوغ» بالشحن التوربيني المضاعف أو الفردي، و«رينج روفر سبورت» و«إل آر3» (LR3)، التي شهدت «الشرق الاوسط» موديلاتها الحديثة واختبرتها قبل أسبوعين في دولة الامارات العربية المتحدة.
وقد أرادت شركة لاندروفر من خلال هذه السيارات الثلاث الجديدة أن تترجم فلسفتها الجديدة في التصنيع إلى واقع ملموس تقدم من خلاله لعملائها سيارات فاخرة ومتطورة من الناحية التقنية لتلبي المتطلبات جميعها في جميع ظروف القيادة.
وأصبح للشركة الآن أقوى مجموعة من السيارات لم يشهدها تاريخها من قبل وتتكون الآن من خمسة طرازات هي «رينج رفور» و«رينج روفر سبورت» و«ال آر3» و«فريلاندر» و«ديفندر». رينج روفر
* هي حاملة لواء الفخامة ضمن المجموعة لانها رسخت لنفسها مكانة كأكثر سيارة للدفع الرباعي قدرة وفخامة على مستوى هذه الفئة من السيارات، بل إن قدراتها على الطرقات الوعرة ومزايا قيادتها على الطرق المزفتة بات حديث الجميع. وفي هذا العام تحتفل هذه السيارة بعامها الخامس والثلاثين، وتتضمن التغييرات الرئيسية في طرازها 2006 محركين جديدين يعملان بالبنزين، الأول بالشحن التوربيني المضاعف في سيارة «فوغ» مكون من ثماني اسطوانات وسعته 4.2 ليتر، وهو أقوى محرك استخدمته لاندروفر، اذ تبلغ قوته 400 حصان بعزم دوران أقصى مقداره 560 نيوتن متر. وهذا المحرك قادر على إنتاج قوة أكبر من تلك التي أنتجها المحرك السابق بنسبة 35% وعزم دوران أكبر أيضا بنسبة 25%، مما يعزز من مزايا القيادة والأداء بشكل واضح. كما أنه أسرع بنسبة 1.5% لدى الانتقال من سرعة الصفر إلى 100 كيلو متر في الساعة. أما المحرك الآخر العادي فهو بقوة 305 أحصنة وسعته 4.4 ليتر، ويتكون من ثماني اسطوانات. وهو أيضاً أسرع وأقوى من المحرك السابق. ومن المنتظر أيضاً أن يكون انتقال هذا المحرك من الصفر إلى 100 كيلومتر أسرع بمقدار نصف ثانية من المحرك السابق وستزيد قوته عنه بمقدار 20 حصانا، وكلا المحركين سيكونان أكثر اقتصاداً في استهلاك الوقود من المحرك السابق المكون من ثماني اسطوانات.
وتتميز المركبة بتفاصيل خارجية جديدة ورائعة تشمل المشبك والمصد الأماميين وفتحات المحرك والمصابيح والعجلات، فضلا عن تقنيات سهلة الاستعمال، بما فيها مصابيح قابلة للتكيف مع الطريق، ومراقبة ضغط هواء الإطارات، وشاشة تعمل باللمس من أجل النظام الملاحي والنظامين السمعي والهاتفي وتزويد المعلومات اللازمة للقيادة على الطرق الوعرة.
رينج رور سبورت
* «رينج رور سبورت» هي أحدث «رينج روفر» تقدمها الشركة. وهي الاسم الخامس الذي يضـاف إلى عائلة لاندروفر، وهي سيارة رياضية «تورر» تتوسط سيارة «ال آر 3» وسيارة «رينج روفر» ضمن مجموعة لاندروفر. ومما لا شك فيه تعتبر «رينج روفر سبورت» أفضل ما صنعته لاندروفر على مر تاريخها الطويل على صعيد المزايا الموجهة للسائق. فهي مثالية وسريعة ومريحة على الطرق المعبدة، واستثنائية فعلا على الطرق الوعــرة، كما أنها توفر مزايا أفضل للتعامل مع مختلف التضاريس بشكل تفوقت فيه على أي منافس آخر. وينظر لهذه السيارة أن تكون مكملة لسيارة «رينج روفر» كسيارة للأغراض الرياضية الفخمة. وهي سيارة رياضية ركزت مزاياها على توفير أفضل درجات التحكم والراحة بالنسبة للسائق. والسيارة هذه مجهزة بمحرك جبار بقوة 390 حصانا يأتي في المرتبة الثانية على صعيد القوة بعد المحرك الثماني الاسطوانات ذي الشحن التوربيني المزدوج قوة 400 حصان الذي يدفع «رينج روفر فوغ». سيارة لاندروفر «ال آر3»
* سيارة جديدة كلياً من لاندروفر، وهي الافضل للأغراض الرياضية، مع انها في الوقت ذاته سيارة عائلية فاخرة تعتبر الأكثر تطوراً من الناحية التقنية على صعيد انتاجات شركة لاندروفر. هي ذات تصميم جريء وشكل مميز جاء مقارباً لإطلالة «رينج روفر» مركبة القيادة في هذه الشركة العريقة، كما أنها توفر مساحة استثنائية، ومرونة وراحة وفخامة لا تضاهى في مقصورة تتسع لسـبعة ركاب، مع قيادة سلسة جدا على الطرق المعبدة والوعـرة على السواء. ومنذ أن تم كشــف النقاب عنها عالمياً في أواخر العام الماضي تمكنت «ال آر3» من حصد ما يزيد على 45 جائزة من مختلف بلدان العالم، بما في ذلك جائزة سيارة العام التي تمنحها مجــلة What Car في المملكة المتحدة، وجائزة «سـيارة الأغراض الرياضية لعام 2005» التي منحتها لها مجلة U.S Motor Trend Magazine، كما فازت بالعديد من الجوائز الهامة في الصين والمكسيك وفرنسا إيرلندا وألمانيا وروسيا واسبانيا وبلجيكا واستراليا. وتعيش شركة «لاندروفر» هذه الأيام عهدها الذهبي، فمبيعات طرازاتها الجديدة حول العالم وصلت الى مستويات قياسية لم تشهد لاندروفر مثيلا لها من قبل. وعام 2004 هو سادس عام ناجح على التوالي على صعيد المبيعات، فقد تمكنت رينج روفر 2006 ورينج روفر سبورت و«ال آر3» في جميع الحالات من تخطي حاجز المبيعات المتوقعة، بل ونجحت في اجتذاب عملاء جدد إلى سيارات لاندروفر، وبات من الواضح الآن أن تركيز الشركة بات منصباً على تقديم سيارات فاخرة للأغراض الرياضية تتميز في جميع الأحوال بتوفير أشمل مجموعة من القدرات ضمن فئتها، وتعمل بتقنيات متطورة تجعل القيادة على الطرق المعبدة والوعرة أكثر سهولة، وهذا ما اختبرته «الشرق الاوسط» فعلا على الطرق الرملية الصعبة ذات المنحدرات والمرتفعات الحادة.
وتتميز بعض هذه المركبات، خاصة «ال آر3»، بانماط محددة للقيادة يمكن اختيارها حسب نوع التضاريس الارضية لتسهيل سير المركبة عليها، وتسمى «وظائف نظام التجاوب مع التضاريس» لتعديل خصائص عمل أنظمة السيارة وفقاً لها من خلال خمس وضعيات هي:
* القيادة الطبيعية.
* المسارات الشديدة الانزلاق في الطرق العادية والوعرة (ثلجية، عشبية، حصوية).
* الطرق الموحلة والأخاديد.
* الطرق الرملية.
* الطرق الصخرية.
ولدى اختيار احدى هذه الوضعيات الخاصة من «نظام التجاوب مع التضاريس» يتحول نظام التعليق الى وضعية الارتفاع عن الطريق عندما تكون السرعة منخفضة (تحت 20 كلم في الساعة). ويقوم النظام باختيار الوضعية المنخفضة إلى العادية (لدى اختيار وضعية القيادة العادية والمدى العالي)، ولكن عندما تتحرك السيارة فقط (من أجل تفادي انخفاض السيارة عندما تكون متوقفة او متعرضة لعائق). ولا بد من الاشارة هنا الى ان المركبات هذه جميعا مجهزة بنظام أو خاصية HDC لنزول المنحدرات التي تتحكم ذاتيا بعملية الكبح بسرعة لا تتجاوز الخمسة أميال بالساعة، من دون الحاجة الى القيام بالضغط على دواسة المكبح. وتتم هذه العملية، اما بقيامك أنت باختيارها مسبقا قبل عملية هبوط المنحدر، أو تأتي في سياق اختيار بعض خطوات عملية «نظام التجاوب مع التضاريس». ولأداء ديناميكي على الطرق العادية قدمت «ال آر3» الفئة العليا محرك سعة 4.4 ليتر يعمل بالبنزين مكون من ثماني اسطوانات بقوة 295 حصــانا واعتمدت لاندروفر في تصنيعه على محرك جاكوار المعروفAJ-V8 بســعة 4.2 ليتر. وجـاء التطوير من لاندروفر برفع الحد الأدنى لعزم الدوران الى 425 نيوتن متر مع حماية أفضل ضد الظروف المناخية، وخاصة الغبار وتسرب المياه. ومن المنتظر أن يحظى هذا المحرك بإقبال كبير في الولايات المتحدة التي تعد أكبر أسواق سيارة «ديسـكفري» التي حلت محلها الان «ال آر3». وتبلغ السرعة القصوى للمحرك 121 ميلا في الساعة، وبتسارع ينتقل من الصفر إلى 60 ميلا خلال 8 ثوان.
يبقى القول ان «لاند روفر» تتوقع تسجيل مبيعات أفضل في العام الحالي تفوق العام الماضي بنسبة 30 الى40%، وان سوق الشرق الاوسط تعتبر ثالث أكبر سوق لها بعد الولايات المتحدة وبريطانيا. من هنا سيحدد سعر سيارة «رينج روفر» لمنطقة الخليج بنحو 320 الف درهم اماراتي، و«راينج روفر سبورت» بنحو 300 ألف درهم، و«ال آر3» بنحو 210 آلاف درهم.