احتفالا بالذكرى الثلاثين لطرح تشكيلتها من السيارات الفنية، اتفقت شركة BMW مع المواطن الايسلندي أولافور إلياسون، أحد أبرز أعلام الفن المعاصر اليوم، لتصميم سيارة BMW الفنية السادسة عشرة.
وسيتولى إلياسون تحويل سيارة BMW H2R العالية التقنية ذات المحرك الهيدروجيني إلى عمل فني متحرك يتم عرضه في مختلف متاحف العالم.
وسيتم تسليم التصميم الأولي لسيارة BMW الفنية الجديدة مع مطلع العام2007.
ويؤكد المدير العام الاقليمي لمجموعة BMW الشرق الأوسط، غونتر زيمن أن الشركة تسعى من خلال سيارة BMW H2R إلى دعم وجهة نظرها حيال السيارات التي تستخدم الهيدروجين المعدل كوقود المستقبل. ولد إلياسون في كوبنهاغن عام 1967 ويقيم حالياً في برلين في ألمانيا. وتعكس أعماله النحتية والتطبيقية والتصويرية الواسعة الانتشار تأثير بيئة الثقافة الصناعية وعلاقتها بظواهر الطبيعة وتجارب الناس الحسية. وتحتل أعماله مكاناً بين مجموعات المقتنيات العالمية الخاصة والعامة مثل متحف غوغينهايم في نيويورك ومتحف الفن المعاصر في لوس انجليس. وكان فنانون معروفون من مختلف أنحاء العالم قد عملوا على تصميم سيارات BMWالفنية منذ العام 1975، كل بحسب اتجاهه الفني. وتتضمن تشكيلة السيارات الفنية، والتي تتألف من 15 سيارة حتى الآن، أعمالاً لفنانين ذائعي الصيت من أمثال فرانك ستيللا، وروي ليختينشتاين، وآندي وارهول، وآي أر بينك، وديفيد هوكني وجيني هولزير.
وتجسد السيارات الفنية التغيرات التي طرأت على تاريخ الفنون، وخصوصاً الفنون الجميلة، والتصميم والتقنية. وتعرض هذه السيارات في أهم المتاحف حول العالم مثل متحف اللوفر في باريس، والأكاديمية الملكية في لندن، ومتحف ويتني للفن المعاصر في نيويورك، بالاتزو جراتسي في البندقية، ومتحف باورهاوس في سيدني ومتحف غوغينهايم في كل من نيويورك وبيلباو. وستوثق سيارات BMW الفنية مستقبلاً الصلة بين الفن والتقنية في معارض عالمية. ويعود الفضل في فكرة تصميم سيارة بلمسات فنية وكذلك ظهور تشكيلة من السيارات الفنية إلى سائق سيارات السباق الفرنسي هيرفي بولان. وانطلاقاً من هذه الفكرة تولى الأميركي اليكساندر كالدير تصميم سيارة السباقBMW 3.0.CSL التي كان يقودها بولان مطلع السبعينات، وكانت تلك أول سيارة جمعت عالمي الفن وسيارات السباق وشاركت في سباق دام 24 ساعة في مدينة لومان. وكان للترحيب الواسع الذي لاقته هذه السيارة السبب الرئيسي الذي دفع BMW لإنتاج مجموعة السيارات الفنية.
وكانت تصاميم سيارات السباق، في السنوات الأولى، متأثرة بالفن. وفي ما بعد توسعت الفكرة لتشمل سلسلة من الموديلات. وقامت الفنانة الأميركية جيني هولزير بتصميم آخر سيارة سباق فنية شاركت في سباق لو مان من طرازBMW V12 والتي أطلقت الفنانة عليها اسم «ترويزم» (الحقيقية)، وقد حمل جانب السيارة عبارة «احمني مما أرغب».