بعد عقود من انتاج السيارات المتينة والجيدة الاداء ولكن «الكلاسيكية» الشكل، بدأت شركة ساب السويدية تسبق منافساتها من الشركات الاوروبية والاميركية في تنويع انتاجها وتطوير السيارة الرشيقة التصميم والرياضية الشكل بحيث اصبحت الميزات الديناميكية لساب مرادفا «للشخصية السكندينافية» لهذه السيارات. وقد تكون أحدث سياراتها، أي طراز ساب 9.5 و«سبورت ـ كومبي» لعام 2006، أفضل مثال على هذه النقلة النوعية في تصميم وانتاج سيارات ساب، مما يجعل قيادتها متعة لمزجها مواصفات الترف والامان في سيارة ثابتة القيادة على الطرق.
سيارة ساب 9.5 ـ التي طرحتها الشركة للتجربة في ستوكهولم الاسبوع الماضي ـ لا تتميز فقط بشكلها الرياضي الجذاب، بل ايضا بمحركها التوربيني الذي يعمل على ثلاثة انواع من الوقود:البنزين والمازوت والايتانول. ومن المعروف ان ساب من شركات السيارات الرائدة على صعيد استعمال الطاقة المتجددة لخفض انبعاث ثاني اوكسيد الكربون، ووقود الايتانول يجمع بين متطلبات مداراة البيئة والاداء الرياضي للسيارة. وباستطاعة محرك ساب التوربيني لطراز اييورو ان يولد قوة تصل الى 260 حصان مكبحي (191 كيلو وات).
وهذه السيارة التي باعت منها الشركة اكثر من 400 ألف وحدة، تبرز كافضل السيارات المطروحة حاليا للقيادة على مسافات طويلة والاكثر أمانا. ومن المعروف أن ساب 9.5 وساب 9.3 تشتهران بسجل متميز على صعيد توفيرالسلامة لسائقها وركابها. وخلال العام الحالي صنفت شركة التأمين المعروفة، «فولكسام»، السيارتين في فئة اكثر السيارات امانا استنادا الى دراسة أجرتها الشركة لحوادث الطرق في السويد تشمل تقويما للاصابات الناجمة عن هذه الحوادث.
وبنتيجة مقارنة أجرتها لتجهيزات الامان والسلامة في 138 سيارة مختلفة، خلصت الشركة الى الاستنتاج بان ركاب سيارتي ساب 9.5 وساب 9.3 هاتشباك هم الاقل عرضة الى إصابات ناجمة عن حوادث مرور مقارنة بركاب السيارات الاخرى.
والجدير بالذكر أن مقومات الامان والسلامة التي تعتمدها سيارتا ساب 9.5 وسيارة ساب 9.3 هاتشباك مستمدة من مفهوم السلامة الواقعية التي تستخدم محاكات الكومبيوتر واختبارات تصادم تكرر حوادث اصطدام حقيقية على الطرقات العامة. وقد حرصت ساب على اعادة تصميم شاسي طرازها 9.5 ونظام القيادة بحيث يتجاوبان، اكثر فأكثر، مع الطابع الرياضي للسيارة، وزودت مقدمتها بشعرية استمدت تصميمها الخارجي من طراز ساب X9.7 الذي يبرز شكله الرياضي من خلال فتحة التهوية الامامية الثلاثية.
وفي ما تتوقع شركة ساب ان يلاقي طرازها الجديد، ساب 9.5 اقبالا واسعا في الاسواق العالمية واصلت ساب 9 ـ 3 «سبور كومبي» تحقيق مبيعات قياسية في الشرق الاوسط قبل وصولها إلى اسواقها إذ تجاوزت مبيعات هذا الطراز كل التوقعات قبل دخولها إلى صالات عرض الوكلاء، فقد بلغ مجموع طلبيات وكلاء ساب من هذه السيارة الرياضية في مناطق مختلفة من العالم عن ما يزيد عن 8500 سيارة. وكانت أول دفعات من «سبور كومبي» الجديدة قد بدأت بالوصول إلى صالات عرض وكلاء ساب في الشرق الأوسط في نهاية الشهر الماضي، الامر الذي حمل فادي غصن، مدير الماركات الفخمة في جنرال موتورز الشرق الأوسط، على القول ان هدف ساب الان هو تأمين توقعات عملائها العالية.
ونظراً إلى الإقبال الشديد على 9 ـ 3 «سبور كومبي» ستعمل مصانع ساب في ترولهاتن السويدية على زيادة إنتاجها من هذا الطراز لتصل إلى 20 ألف سيارة في العام الحالي، أي بزيادة إنتاجية بنسبة 30 بالمائة. وتمثل ساب 9 ـ 3 «سبور كومبي» أول دخول لساب الى سوق سيارات «الستايشن واغن» الفخمة المتوسطة الحجم. وينسجم التصميم المتماسك ذو الأبواب الخمسة للسيارة مع المنحى الرياضي لخطوط الجسم الذي تحظى به ساب 9 ـ 3 «سبور كومبي»، لتكون النتيجة سيارة ذات شخصية مستقلة تميزها عن باقي مجموعة الشركة من سيارات 9 ـ 3 الشهيرة. تتوفر 9 ـ 3 «سبور كومبي» الجديدة بخمسة محركات قوية الأداء وفي مقدمتها نسخة «آيرو» التي تحتوي على محرك 2.8V6 جديد كلياً مع شاحن هواء توربو. وهو يولد 250 حصاناً مع عزم دوران يبلغ 258 رطل ـ قدم.