سيارة شيفروليه الجديدة، «كابتيفا»، التي قدمتها شيفروليه في معرض جنيف الدولي للسيارات ستنزل الى أسواق الشرق الأوسط في أواخر العام الحالي.
و«كابتيفا» التي تنتمي الى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات ومدمجة الحجم متوفرة بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 ليتر ترتفع الى 3.2 ليتر مع المحرك الثاني القائم على 6 أسطوانات بشكل « V » وستتوفر «كابتيفا» التي تتميز بمستويات متقدمة من ديناميكيات القيادة، مع جهازESP للتحكم الإلكتروني بالتوازن.
وتتسم كابتيفا بتصميمها الخارجي الفريد ومقصورتها الرحبة التي تقوم على مواد وأقمشة عالية الجودة. وكابتيفا المبنية على قاعدة عجلات طولها 2707 ملم، والتي يبلغ طولها وعرضها وارتفاعها 4639 و1849 و1726 ملم على التوالي، تتوفر بخيارين بين خمسة أو سبعة مقاعد.
وبامكان زبائن «كابتيفا» الاختيار بين الدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع الرباعي الذي يعمل من خلال نظام إلكتروني يحول الدفع من العجلات الأمامية الى العجلات الأربع عند الحاجة، وذلك من خلال نقله لقوة الدفع الى المحور الخلفي عبر ترس كهربائي ـ مغناطيسي تسيطر الإلكترونيات على عمله لتوفير أعلى مستويات التماسك. ويعمل هذا النظام بالتناغم مع جهازيESP للتحكم الإلكتروني بالتماسك وABS لمنع انغلاق المكابح، موفراً سيطرة قصوى للسائق. ويحتوي نظامESP على عدد من التجهيزات الإضافية، مثل أجهزة HBA للمساعدة الهيدروليكية للكبح، HDC للتحكم بنزول المنحدرات وARP لتفادي الانقلاب.
ويتكون محرك القاعدة من 4 أسطوانات متتالية، سعة 2,4 ليتر ويعمل من خلال قضيبي كامة علويين على توليد قوة 142 حصاناً عند 5200 دورة في الدقيقة مع 220 نيوتن متر من عزم الدوران الذي يتوفر عند 4000 دورة في الدقيقة، ليسجل استهلاكاً معتدلاً يبلغ 9.9 ليتر لكل 100 كيلومتر. أما محرك القمة، فيتألف من 6 أسطوانات على شكل V بسعة 3.2 ليتر ويوفر قوة 225 حصاناً عند 6000 دورة في الدقيقة يرافقها عزم دوران تبلغ حدوده القصوى 302 نيوتن متر عند 3500 دورة في الدقيقة.
أما التعليق الأمامي لـ«كابتيفا» فيعتمد مبدأ قوائم ماكفرسون الانضغاطية مقابل نظام الوصلات الرباعية في الخلف. وفي المقابل، يعمل جهاز المكابح من خلال أسطوانات قرصية مهواة في الأمام والخلف تختفي في الطرازات المزودة بمحرك الـ 2,4 ليتر خلف إطارات بقياس 215 / 70 آر 16 ملبسة على عجلات معدنية بقياس 6.5 جاي x 16 إنش، مقابل إطارات بقياس 235 / 60 آر 17 وعجلات معدنية بقياس 7 جاي x 17 إنش لـ »كابتيفا» المزودة بالمحرك ذي الأسطوانات الست.
تجدر الاشارة الى ان مبيعات شفرولية في الشرق الاوسط تسجل نموا مطردا فقد بلغت عام 2005 الماضي 73276 سيارة، أي بزيادة نسبتها 22 بالمائة بالمقارنة مع مبيعات العام 2004.
وتأمل الشركة، مع وصول «كابتيفا» الى أسواق الشرق الاوسط أواخر هذا العام، في دخول قطاع جديد يمكنها من تعزيز مبيعاتها. ومن المعروف ان سيارات شيفروليه التي تباع في الشرق الاوسط تشمل سيارات المدخل سبارك وأفيو وأوبترا وابيكا إلى كورفيت الرياضية وسيارات السيدان الكبيرة مثل كابريس ولومينا والسيارات الرياضية المتعددة الاستعمالات والجديدة كلياً من تريل بليزر إلى تاهو وسوبربان SUV.