«ماكلارين» تزيح الستار عن سيارتها الرياضية «سي 12»

بأدائها المميز.. تتصدى لـ«فيراري» و«بورشه» و«لمبورجيني» من فئتها

لقطة للسيارة «سي 12» على اليسار بينما يبدو شاسيه السيارة والمحرك على اليمين («الشرق الأوسط»)
TT

أزاحت «ماكلارين» الستار الأسبوع الماضي عن سيارتها «سي 12» الرياضية، لتبرز في سوق السيارات الرياضية متصدية لـ«لمبورجيني» و«فيراري» و«بورشه»، ولكن بمزايا تكنولوجية متطورة، تعد الأحدث في سوق سيارات الركوب الرياضية، هادفة لإنتاج 4 آلاف سيارة في العام ببلوغ عام 2014، من مركز التجميع الجديد بجانب مركزها الرئيسي في ووكينغ جنوب غربي إنجلترا.

وحضر سائقا سباق الفورميولا 1، جينسون باتون ولويس هاميلتون الافتتاح ليزيحوا الستار عن نموذج السيارة الجديدة «إم بي 4 12 سي» بلونها البرتقالي.

وستكون «12 سي» السيارة الأقوى والأكثر فعالية والأخف وزنا ضمن فئتها، من خلال أعمال هندسية وتكنولوجية ضخمة تقودها عمليات التطوير لدى «ماكلارين»، من خلال تصميمها بشاسيه القطعة الواحدة من ألياف الكربون القوية، مدعمة بمحرك 8 سلندرات خفيف الوزن بسعة قليلة، بسرعة قصوى 200 ميل في الساعة، وتسارع من صفر إلى 125 ميلا في الساعة في أقل من 10 ثوان.

ومنذ عام 2007 إلى عام 2010، قام فريق ذو مهارة عالية يضم 50 مهندسا يتمتّعون بخبرات طويلة في السيارات والسباقات بوضع أكثر من 40 سيارة تطوير في تجارب واختبارات مكثّفة لمسافة مليون ميل تقريبا في أكثر من عشر مناطق في العالم.

ولم تترك شركة «ماكلارين» أي أمر للصدفة في عملية تطوير طراز «12 سي». لذا دعت سائقي الفورميولا 1 المحنكين باتون وهاميلتون لتجربة السيارة، مما أدى إلى منح فريق التطوير أفكارا وملاحظات لم تكن قد حصلت عليها السيارة من قبل.

وكان بتون وهاميلتون قد انضمّا إلى فريق ماكلارين أوتوموتيف على حلبة غودوود موتور الشهيرة في المملكة المتحدة في بدايات شهر مارس (آذار) الحالي لتجربة قيادة طرازي «إكس بي8» (XP8) و«إكس بي10» (XP10) اللذين يشكّلان الجيل الأحدث من سيارات الاختبار لدى «ماكلارين أوتوموتيف».

ليس لبتون وهاميلتون مهمة رسميا في اختبار سيارة «12 سي»، بل ركّزا بشكل كامل على التزاماتهما في عالم الفورميولا 1. لكن نظرا لخبراتهما الكبيرة ونزولا عند رغبتيهما بالجلوس خلف مقود هذه السيارة والمساهمة في عملية التجارب والاختبارات، شاركا في الاختبارات الرسمية للسيارة.

وستتميز «12 سي» أيضا بمزيد من الرحابة والراحة عن منافساتها، وتكمن هندسة الوزن الخفيف ومتعة القيادة في صلب أعمال «ماكلارين» ضمن قطاع السيارات الرياضية بحيث ستقوم الشركة بتوفير مجموعة كاملة من فئات السيارات خلال السنوات المقبلة.

وتتوقع «ماكلارين» إطلاق طراز جديد كل عام، أو إحدى النسخ المعدّلة من الطرازات التي تطلقها، وذلك بعد إطلاق السيارة الجديدة.

سيتم تأكيد شبكة وكلاء بيع «ماكلارين» خلال النصف الثاني من عام 2010، إضافة إلى سعر طراز «12 سي» وآخر بيانات الأداء للسيارة.

ستتوفر سيارة «إم بي4 – 12 سي» في أسواق البيع في عام 2011 عبر وكلاء «ماكلارين أوتوموتيف» في 19 دولة حول العالم، لتندرج ضمن فئة السيارات الرياضية الجوهرية التي يتراوح سعرها بين 125 ألف جنيه إسترليني و175 ألف جنيه وستتميّز بهندسة تقنية مبتكرة تتمحور حول العملاء وتصميم رائع لتوفير مستويات جديدة من الأداء ضمن فئتها السعرية.

وأشار رون دنيس الرئيس التنفيذي لـ«ماكلارين أوتوموتيف» لـ«الشرق الأوسط» إلى أن فترة الانتظار منذ حجز سيارة «سي 12» ستتراوح ما بين عام أو أقل بقليل، وأن مبيعات «ماكلارين» في منطقة الشرق الأوسط تستهدف نسبة 20 في المائة من إجمالي مبيعاتها.

ستشمل عملية إطلاق سيارة «ماكلارين» الجديدة في عام 2011 كافة الأسواق الرئيسية، تتوزع على أكثر من 500 وكيل سيّارات تقدّم للحصول على حقوق التوزيع في 19 دولة. وقال أنطوني شريف، المدير التنفيذي لشركة «ماكلارين أوتوموتيف»: «تتمتّع الشركة بسجل حافل في تنفيذ مشاريع بارزة في مجال السيارات الرياضية، التي تم عبرها تقديم أسرع سيارة رياضية فائقة الأداء وأكثرها ابتكارا ونجاحا من الناحية التجارية في التاريخ. والآن نفتح صفحة جديدة لنواجه تحديات تتمحور حول إيجاد شركة تصنيع سيارات عالية الأداء تضم مجموعة راقية من السيارات الرياضية».

تضم لائحة المتقدمين بطلبات الشراء نحو 1600 طلب وذلك قبل 12 شهرا من موعد الإطلاق.

واستثمرت «ماكلارين» ما يزيد على 750 ألف جنيه إسترليني على مدار خمس سنوات، في مركز «ماكلارين أوتوموتيف» للكشف عن موديلات أخرى من «ماكلارين»، معلنة عن تفاصيل مؤكدة متعلقة بشبكة مبيعاتها الدولية التي ستبدأ ببيع طراز «إم بي4 – 12 سي ز» الذي يعتبر الأول ضمن مجموعتها الجديدة من السيارات الرياضية عالية الأداء.

وتخطّط شركة «ماكلارين أوتوموتيف» لبيع طراز «12 سي» مبدئيا في كافة الأسواق الدولية الرئيسية، تستهدف مبيعات من 30 إلى 40 في المائة من حجم أعمالها في الولايات المتحدة الأميركية وكندا، بينما خصت دولا مثل السعودية، والبحرين، الإمارات، قطر، بـ20 في المائة.

واستحوذت أوروبا على نحو 30 - 40 في المائة من حجم الأعمال، بداية من بريطانيا، ألمانيا، إسبانيا، سويسرا، إيطاليا، فرنسا، بلجيكا.

سوف يتم تزويد السيارات الأولى من طراز «12 سي» إلى عملائها في أوروبا في الأشهر الأولى من 2011، ليتبع ذلك عملية توزيع مرحلية إلى الوكلاء في الشرق الأوسط وجنوب أفريقيا، وأميركا الشمالية وآسيا - الباسيفيك.

وتخطط «ماكلارين أوتوموتيف» لتعزيز التزام الوكلاء الناجحين والاستثمار في وكالات «ماكلارين» الخاصة عبر التقنيات والعمليات المبتكرة الهادفة إلى توفير مستويات جديدة من رضا العملاء في سوق السيارات الرياضية.