«رينو لوغان» (Logan) سيدان 2011، سيارة محدودي الدخل الباحثين عن السيارة المتدنية الثمن والوافرة التجهيزات، تدخل إلى أسواق الخليج مع استمرار تداعيات الأزمة المالية العالمية وتأثيرها على قدرة المستهلك الشرائية.
المستورد الرسمي لـ«رينو» في دبي والإمارات الشمالية، «العربية للسيارات»، يعتبر أنه من الطبيعي أن يبحث عملاء السيارات اليوم عن قيمة استثنائية.. والحل المثالي لهذه المعضلة يتمثل في سيارة «رينو لوغان» سيدان الجديدة. وهي أول الغيث من مجموعة طرازات سيجري تقديمها في خلال الأشهر القليلة المقبلة.
جرى تقديم «لوغان» للمرة الأولى في عدد من الأسواق في سبتمبر (أيلول) 2004، لتسجل انطلاقة مدوية مع بيع 20000 سيارة منها في غضون أربعة أشهر فقط. منذ ذلك الحين، حظيت السيارة بنجاح عالمي مشهود وباتت تسوق حاليا في 60 دولة عبر خمس قارات حول العالم. وقد وصلت مبيعات «لوغان» العالمية منذ إطلاقها في عام 2004 ولغاية اليوم إلى 1.000.000 سيارة، ما يجعل منها سيارة بالغة الأهمية لحلف «رينو- نيسان».
ترتكز «رينو لوغان» الجديدة على قاعدة «بي0»، وتتألق بمقصورة واسعة هي الأكثر رحابة في فئتها، مما يضمن راحة استثنائية لجميع الركاب. في هذا السياق، تمتاز السيارة بصندوق أمتعة يبلغ حجمه 510 دسيمترات مكعبة (أكثر بمقدار 160 لترا من أقرب منافس للسيارة)، كما تتضمن مقعدا خلفيا بوسادة يبلغ طولها 1.420 ملم (طول مشابه لمقاعد سيارات تنتمي إلى فئة أكبر) يتسع لثلاثة ركاب بالغين بطول قامة يزيد على 190 سم.
صنعت «لوغان» بعناية وفقا لمعايير صارمة للجودة. لذلك، حلت بالمركز الأول في «استبيان الجودة الأولي» الذي أجرته «جيه دي باور» (JD Power) في الهند عام 2007. والجدير بالذكر أن كل السيارات التي يتم إنتاجها على هذه القاعدة تخضع إلى اختبارات جودة صارمة، يتم بموجبها تعريضها إلى أصعب الظروف المناخية والطرقات السيئة، لتكون النتيجة سيارة متينة واعتمادية بجودة منقطعة النظير.
أجهزة الحركة: تتوفر «لوغان» الجديدة في سوق دبي المحلية بمحرك بنزين قوي رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مع 16 صماما. وهو يولد 105 أحصنة عند 5.750 د/د وعزم دوران مرتفعا يبلغ 148 نيوتن/ متر عند 3.750 د/د. وتنقل قوة المحرك إلى العجلتين الأماميتين بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات يتم التحكم فيه إلكترونيا.
يرتكز هذا المحرك على تكنولوجيا سبق أن برهنت عن نفسها طوال سنين كثيرة من التشغيل المتواصل في عدد من قاعدات «رينو». وهو يؤمن مزيجا متألقا من الاعتمادية والمرونة والفعالية والاستهلاك المتدني للوقود. ومما لا شك فيه أنه سيستحوذ على إعجاب حتى السائقين المتطلبين، إذ يوفر أداء قويا على دورات محرك متوسطة ويمتاز بتجاوب سريع. كما يتناغم بشكل مثالي مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي المعزز والدقيق والسلس الذي جرى اختبار جودته بصرامة فائقة.
تستطيع «لوغان» سيدان الانطلاق من سرعة صفر إلى 100 كلم/س في غضون 11.9 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 185 كلم/س. أما بالنسبة إلى معدل استهلاك الوقود، فيبلغ 8.3 لتر/100 كلم فقط، وفقا للمعيار الأوروبي، مما يعد بتكلفة تشغيل يومية متدنية.
على الصعيد الديناميكي، يؤمن الدفع الأمامي لـ«رينو لوغان» مع أبعادها الكبيرة تماسكا رشيقا ولكن آمنا، بالتناغم مع تخميد مريح وثبات جيد يرفع العبء عن السائق أثناء عبور المسارات غير المستوية. في هذه الظروف الصعبة، تبرز جودة السيارة العالية ويشعر السائق بأمان «لوغان» وراحتها، بالإضافة إلى متانتها المذهلة واعتماديتها.
التصميم: تبرز «رينو لوغان» بتصميم نضر يضمن لها إطلالة لافتة على الطريق. وهي تتألق بمصباحين أماميين لافتين، وغطاء محرك ديناميكي التصميم، ورفارف عجلات واضحة بقوة، بالإضافة إلى مدخل هواء أمامي شبكي جريء يتألق بشعار «رينو» الشهير.
واللافت في تصميم «لوغان» الخارجي والداخلي أنه بكثير، وذلك نتيجة جودة السيارة العالية والتفاصيل التصميمية الجميلة والأنيقة التي تمتاز بها. وقد حرصت «رينو» في طراز «لوغان» على اتباع فلسفتها التصميمية المتمحورة حول مقاربة حماسية وعصرية تتلاءم مع رغبات عملاء اليوم الذين يتبعون الموضة، مما يوسع شريحة العملاء القادرة على اقتناء سيارات «رينو» لتشمل محدودي الدخل منهم.
غالبا ما يؤدي تصميم مقصورة ذات رحابة وسعة تخزين متفوقة في فئتها إلى مقومات جمالية كبيرة الحجم وغير متناسقة. لكن فريق تصميم «لوغان» نجح في دمج العملية مع التصميم الجميل بشكل مثالي في هذه السيدان الجديدة. لذلك، ستنال «لوغان» إعجاب العائلات الناضجة محدودة الدخل التي تستهدفها السيارة، وسيضمن تصميمها الأنيق إقبالا عليها من شريحة أوسع من العملاء. حتى أن العملاء الأصغر سنا دون عائلات، سيشعرون بفضول لإلقاء نظرة عليها عن قرب، ومن المرجح أن تستهويهم السيارة وتستحوذ على إعجابهم نتيجة عمليتها القصوى وثمنها المتدني جدا وتكلفة تشغيلها واقتنائها المنخفضة.
التجهيزات: تتضمن «رينو لوغان» الجديدة مجموعة من التجهيزات القياسية التي تعزز من قيمتها العالية. وهي تشمل عجلة قيادة آلية ونظام تكييف الهواء ونوافذ أمامية كهربائية ونظام ترفيه صوتيا يشمل راديو ومشغل أقراص مدمجة (CD). أما بالنسبة إلى مقومات السلامة، فتشمل وسادة هوائية جانبية للسائق. هذه التجهيزات تشير إلى أنه على الرغم من ثمن «رينو لوغان» المتدني جدا، فهي تحفل بجميع تجهيزات الراحة الرئيسية التي لا نعهدها سوى في سيارات أغلى ثمنا بكثير.
ويمثل طراز «لوغان» الجديد نقطة انطلاق لاستراتيجية توسع طموحة للعربية للسيارات و«رينو» سيتم بموجبها تطوير وتوسيع نشاطات الشركة عبر تقديم طرازات جديدة في الربعين التاليين من عام 2010. وسترتكز هذه الاستراتيجية على الطلب الكبير المتوقع على طراز «لوغان» الأوتوماتيكي الجديد.
بينما ترزح الأسواق المالية العالمية تحت وطأة ضغوط اقتصادية قاهرة، يأتي تقديم «رينو لوغان» في وقت مثالي لتغيير الاعتقادات السائدة في دبي عن السيارات متدنية الثمن الموجهة للعملاء محدودي الدخل. فبأقل من 40.000 درهم إماراتي، بات بمقدور العملاء الآن الحصول على سيارة تتلاءم مع احتياجاتهم كافة، وتمتاز بتصميم أنيق واعتمادية عالية. كما تتطابق مع معايير الجودة الصارمة التي تفرضها «رينو»، وتأتي مجهزة بالكامل بمزايا عصرية فخمة. لقد أطلت «رينو لوغان» في الوقت المناسب كحل مثالي للعملاء محدودي الدخل، وأمنت لهم أسلوب تنقل مريحا كما كانوا معتادين عليه سابقا. وفي الوقت عينه، وفرت عليهم مبلغا من المال قد يحتاجون إليه لتلبية متطلبات ملحة في هذه الأوقات الصعبة.
وقد أصبحت «رينو لوغان» سيدان متوفرة بدءا من 1 أبريل (نيسان) 2010 في صالات عرض «رينو» الخاصة بـ«العربية للسيارات».