أستون مارتن «فانتاج إس» في السعودية بفئتيها كوبيه ورودستر

نظام جديد لتعزيز الاتزان الديناميكي للسيارة.. ومساعد كبح هيدروليكي لحالات التوقف الاضطراري

سيارة أستون مارتن «V8 فانتاج S»
TT

سيارة أستون مارتن «V8 فانتاج S» وصلت إلى السعودية بفئتين: الأولى كوبيه والثانية رودستر المكشوفة.

ويتميز هذا الطراز من أستون مارتن بمحرك من ثماني أسطوانات على شاكلة V سعة 4.7 لتر ينتج قدرة قصوى مقدارها 430 حصانا (436 حصانا/ 321 ك.واط) عند عدد لفات 7300 لفة/دقيقة وعزم دوران 490 نيوتن متر (361 رطل/قدم) عند عدد لفات 5000 لفة/دقيقة، وتقترن هذه المحركات بناقل حركة جديد Sportshift™ II مطور من الألف إلى الياء ومصمم خصيصا للطراز «فانتاج إس» وهو مزود بسبع سرعات ذات نسب تعشيق قصيرة ليجسد ذلك الترابط والتلاحم مع السائق بطريقة في منتهى الروعة والإثارة.

تعد التعديلات الديناميكية أمرا محوريا بالنسبة للطراز «فانتاج إس». ويتجلى ذلك في زيادة سرعة نسبة التوجيه بالجريدة المسننة لتبلغ 15:1 مقارنة بالنسبة 17:1 في الطراز القياسي وقرص المكبح الأمامي ذي القطر الأكبر نسبيا مع فكوك المكابح الأمامية الجديدة سداسية الكباسات. كما أن النوابض وممتصات الصدمات الجديدة والعجلات الخلفية الأعرض نسبيا تلعب دورا بارزا في التعديلات المدخلة على الشاسيه.

فضلا عن ذلك فقد تم مواءمة نظام جديد لتعزيز الاتزان الديناميكي للطراز «فانتاج إس» بالارتباط مع وحدة كبح جديدة تتيح خصائص رائعة مثل مساعد الكبح الهيدروليكي الذي يقدم العون في مواقف الكبح الاضطرارية، ومساعد التثبيت على المنحدرات. أضف إلى ذلك الإطارات المصممة حسب الطلب التي تم تطويرها بالتعاون مع شركة «بريدجستون» لتحسين قدرة الإطارات على الالتصاق بالطريق مما يعزز من الشعور بديناميكية القيادة.

يقبع في قلب هذا الطراز ناقل الحركة اليدوي الأوتوماتيكي Sportshift™ II الجديد سباعي السرعات المتوفر كتجهيز قياسي والذي يتيح تغيير السرعات المعشقة بسرعة بالغة تفوق سرعة ناقل الحركة Sportshift™‎ بنسبة عشرين في المائة. حيث تتيح السرعة الإضافية نسب تعشيق أقصر موزعة على مسافات نموذجية، وهذا من شأنه الاستفادة الكاملة من عزم الدوران المثالي، ويصاحب ذلك نسبة تخفيض نهائي أقصر نسبيا تبلغ 4.182:1 مما يتكفل بزيادة قوة التسارع وتعزيز الشعور بالقيادة الرياضية. كما تسهم المزايا الجوهرية لنظام القابض المفرد في تقليل التفاصيل المعقدة والوزن بالغ الأهمية بدرجة تفوق حل القابض المزدوج. ويتيح ناقل الحركة الجديد للسائق مستوى أعلى من التحكم في ظل مواءمة دواسة الوقود للوصول إلى النمط المرغوب لتغيير السرعات المعشقة. وبالإضافة إلى ذلك يتميز الطراز «فانتاج إس» بزر الطريقة الرياضية الذي يزيد من سرعة تغيير السرعات ويوفر للسائق مستوى استجابة لدواسة الوقود أكثر حدة، في حين أن فتح صمامات تفريع العادم عبر معظم نطاق سرعة المحرك هي أيضا السمة المميزة الأكثر وضوحا لهذا الطراز.

وتتميز السيارة بتصميمها العملاني الموحي برشاقتها وكفاءة أدائها، وتتميز مقدمتها بمصدم أمامي جديد منخفض نسبيا مزدان بألياف كربونية متجانسة للغاية وبه مدخل هواء كبير نسبيا من شأنه إمداد المحرك والمكابح الأمامية بالهواء. كما يعمل «الإسبويلر» بالتعاون مع «البروز» المطول بغطاء حيز الأمتعة على زيادة ثبات السيارة على الطريق عند السير بسرعة عالية. وزودت السيارة بعجلات جديدة مقاس 19 بوصة ذات 10 برامق على شكل V المتوفرة كتجهيز قياسي، وكذلك العجلة الاختيارية المشكلة بالطرق الخفيفة ذات 10 برامق المتوفرة كتجهيز اختياري، والتي تقلل بشكل إضافي من وزن الكتلة اللانابضية. ويأتي المصدم الخلفي الجديد والعتبات الجانبية ليزيدا من عرض السيارة بشكل جلي.