* مدير مبيعات جديد لـ«أودي الشرق الأوسط»
* لندن - دبي - «الشرق الأوسط»: أعلنت «أودي الشرق الأوسط» عن تعيين فيليكس فيللر مديرا إداريا إقليميا لمبيعاتها في المنطقة. ويأتي تولّي فيللر لهذا المنصب بعد أربع سنوات من تسلمه مهام مدير تطوير وكلاء «أودي» في منطقة الشرق الأوسط.
يملك فيللر 14 عاما من الخبرة في تطوير نتائج الأعمال في صناعة السيارات الفارهة، وكان على رأس التطوير الناجح للكثير من برامج المزايا الرئيسية لمنطقة الشرق الأوسط بما في ذلك «أكاديمية أودي للإدارة»، وهي مركز «أودي» لتطوير مهارات الإدارة في المنطقة. وقدم فيللر خلال تلك الفترة دعمه لكافة أسواق «أودي» الإحدى عشرة في المنطقة من خلال تنفيذ برامج إدارة الأعمال، كما كان مسؤولا عن ترؤس فريق مشروع تطوير أكبر مركز عرض سيارات جديد لـ«أودي» في العالم، مركز أودي دبي. وقبل انضمامه إلى «أودي»، حصل فيللر على خبرة دولية كبيرة من خلال العمل مع شركة ألمانية مرموقة أخرى في صناعة السيارات في أسواق أوروبا وآسيا والشرق الأوسط وأفريقيا، حيث لعب أدوارا رئيسية في المبيعات والتسويق ورسم الاستراتيجيات وتطوير شبكة المبيعات.
* «بورشه» تطلق الاسم الإندونيسي للنمر على طرازها الرياضي الجديد
* لندن - دبي - «الشرق الأوسط»: قررت شركة «بورشه» الألمانية لصناعة السيارات، ومقرّها شتوتغارت، إطلاق اسم «ماكان» Macan، الذي يعني «النمر» باللغة الإندونيسية، على طرازها الرياضي الجديد بالكامل من فئة «السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات» SUV.
وسوف يكون «ماكان» خامس طراز في مجموعة سيارات «بورشه» التي تعمل على توسيع رقعة طرازاتها. وتأمل بورشه أن تحقق مبيعات «ماكان» المستويات التي سجلها طراز «كاين».
وسيبدأ هذا الطراز الجديد بالكامل في الخروج من خطوط الإنتاج في مصنع «لايبزيغ» في ألمانيا لعام 2013 المقبل. وقد تم استثمار مبلغ 500 مليون يورو لتوسيع هذا المصنع وتحويله إلى مصنع إنتاج متكامل يتضمن خطّ تجميع للجسم ومرفق طلاء. وهو سيكون أحد أكبر مشاريع البناء في تاريخ «بورشه»، مما سيتيح للشركة إيجاد أكثر من 1.000 وظيفة جديدة في المصنع.
تجدر الإشارة إلى أن أسماء سيارات «بورشه» ترتبط ارتباطا وثيقا بخصائص طرازها. فاسم «بوكستر» يشير إلى اعتماد محرك «بوكسر» في سيارة «رودستر»، و«كاين» يشير إلى الحِدّة. أما بالنسبة إلى اسم «كايمن»، فيرمز إلى الرشاقة والاستجابة السريعة. بينما تتعدّى «باناميرا» مجرّد كونها سيارة «غران توريزمو» بالنظر إلى قدرتها على الفوز بسباق «كاريرا بان أميركانا» طويل المسافة.
* «لاند روفر» تنتج الجيل الرابع من «رينج روفر»
* لندن - «الشرق الأوسط»: تعمل شركة «لاند روفر» لإنتاج السيارات، التي تملكها شركة «تاتا» الهندية، على بناء الجيل الرابع من طرازها المعروف «رينج روفر»..
وذكرت تقارير إخبارية أن النسخة الجديدة من «لاند روفر» ستكون أخف بكثير من النسخة السابقة، إذ إنها ستعتمد في إنتاجها بشكل واسع على الألمنيوم كي تخفض وزنها بنحو الـ300 إلى 400 كيلوغرام، بحيث لا يتجاوز الطنين.
وتفيد هذه التقارير بأنه لن تطرأ تعديلات كبيرة على الهيكل الخارجي للسيارة، إذ ستحتفظ «رينج روفر» بشكلها التقليدي ومقدمتها الرأسية ونوافذها الجانبية المستقيمة.
أما محركها الذي يمدها بطاقة 510 أحصنة في النسخة الحالية فسوف يستبدل آخر هجين به، سعة أربع أسطوانات، تخطط الشركة لطرحه منتصف العام المقبل.
* «رينو تعتزم إطلاق نسخة «آر إس» من توينحو
* لندن - باريس - «الشرق الأوسط»: تعتزم شركة «رينو» الفرنسية إطلاق نسخة «آر.إس» عالية الكفاءة من طرازها «توينجو» لعملائها الذين يميلون للسيارات الرياضية.
وتقول الشركة إن النسخة الجديدة ستخرج مزودة بمحرك سعة 1.6 لتر بقوة 133 حصانا وبمعدل استهلاك للبنزين يبلغ 6.5 لتر لكل مائة كيلومتر. بالإضافة إلى المحرك الأضخم، زودت «توينجو آر إس» بمكابح أقوى وهيكل رياضي. ويكشف الهيكل الخارجي للنسخة الرياضية عن حواجز أمامية ومشتت هواء وجناح خلفي وأقواس أوسع للإطارات الخلفية.
وتشمل الإضافات الاختيارية هيكلا أكثر انخفاضا، مما يمنح السيارة مزيدا من الثبات ونظام قياس مسافات.
ويمكن للعملاء أن يطلبوا حزمة التصميم الإضافية التي تشمل مرايا خارجية داكنة ومصابيح ذات حواف من الكروم، بالإضافة إلى إطارات قياس 16 بوصة. كما يمكن طلب نسخة من إنتاج شركة «جورديني» التابعة لـ«رينو».