«باناميرا - جي تي إس»، أكثر طراز رياضي الطابع أنتجته شركة «بورشه» حتى اليوم، طرح هذا الشهر في السعودية بمحرك معدل عادي السحب من 8 أسطوانات على شكل «V» سعة 4.8 لترات.
محرك السيارة الذي يولد 430 حصانا عند 6.700 د/ د مع عزم دوران ارتفع من 500 إلى 520 نيوتن/ متر، يتيح لـ«باناميرا - جي تي إس» التسارع من نقطة الصفر إلى 100 كلم/ الساعة في أقل من 4.5 ثانية، وصولا إلى سرعة قصوى تبلغ 288 كلم/ الساعة. وتترافق هذه الأرقام الرياضية بامتياز مع استهلاك متدن للوقود يبلغ 10.9 لتر/ 100 كلم، مقابل 10.7 لتر/ 100 كلم مع إطارات باحتكاك دروج متدن.
وتنقل علبة «تروس» ذات القابضين قوة المحرك بشكل ديناميكي إلى «نظام (بورشه) للتحكم بالتماسك» للدفع الرباعي الدائم، وذلك بواسطة «رزمة سبورت كرونو» التي تتوفر كتجهيز قياسي في هذه السيارة.
ويجمع الطراز الرياضي الرائد في «باناميرا - جي تي إس» أداء يليق بها مع صوت محرك ديناميكي للغاية. وتتميز «باناميرا - جي تي إس» بمحرك أكبر قوة من نسخة «باناميرا» السابقة ومكابح مطورة، بالإضافة إلى أرضية أقرب إلى الطريق بمسافة 10 ملليمترات.
ويصل التعليق الهوائي المتكيف و«نظام (بورشه) للتحكم النشط بالتعليق»، اللذان يتوفران قياسيا، الهيكل بجسم السيارة. وهما يتأقلمان على الدوام مع ظروف القيادة وتحدياتها عبر تعديل ارتفاع التعليق ونسب انضغاط النوابض، بالإضافة إلى تعديل نظام التخميد كهربائيا. وقد صمم نظام التخميد بطريقة تجعله أقسى من النظام المعتمد في طرازات «باناميرا» الأخرى، ما يعزز رشاقة السيارة وطابعها الرياضي. كما اعتمدت مباعدات عجلات بسماكة 5 ملليمترات بين العجلة وحاملاتها، مما زاد من عرض المحور الخلفي وأكسب «باناميرا - جي تي إس» ثباتا أفضل.