أنجزت شركة «بورشه» الألمانية تجارب القيادة على سيارتها الرياضية المستقبلية «918 سبايدر» حيث ستدخل السيارة المنتظرة حيز الإنتاج التجاري في نهاية شهر سبتمبر (أيلول) 2013 على أن يبدأ العملاء في تسلم سياراتهم قبل نهاية العام المذكور.
تحمل النماذج الأولية من «918 سبايدر»، التي تكتسي بتمويه يذكر بسيارات سباق «بورشه 917» المعروفة، اللمسات النهائية على هذه السيارة. وتركز هذه النماذج على التواصل بين مقومات الدفع الفردية المتطورة للغاية. فتوليفة محرك الاحتراق الداخلي والمحركين الكهربائيين المستقلين (واحد في المحور الأمامي وآخر مخصص لدفع العجلتين الخلفيتين يقع ضمن مقومات نقل القوة والحركة من علبة التروس إلى المحور الخلفي) تفرض متطلبات جديدة بالكامل على عملية تطوير استراتيجيات التشغيل.
تؤمن استراتيجيات التشغيل وعملية تطوير البرنامج الخاص بها لسيارة «918 سبايدر» أداء عاليا يترافق مع استهلاك متدن للغاية من الوقود. وتؤكد الشركة أن النتائج الأولية لتجارب القيادة تماشت مع التوقعات المنتظرة من «918 سبايدر».
وقد صممت «918 سبايدر» الرياضية كسيارة دفع مختلط مع قابس، تضم محرك احتراق داخليا متقدم الأداء ومحركين كهربائيين متطورين للغاية، مما يضمن أداء قويا يتمثل في دينامية سيارة سباق تزخر بقوة تزيد على 770 حصانا، هذا بالتناغم مع استهلاك للوقود في حدود 3 لترات/ 100 كلم.
وبالإضافة إلى ذلك، سجلت «بورشه» نقلة نوعية أخرى مع «918 سبايدر»، فقد اعتمدت السيارة حلولا مبتكرة تشمل، على سبيل المثال، جسما أحاديا مع وحدة حاملة مصنوعين بالكامل من «البلاستيك المقوى بألياف الكربون»، ودينامية هوائية متكيفة بالكامل، وتوجيها متكيفا للمحور الخلفي، بالإضافة إلى «أنبوبين علويين» لنظام العادم.. مما يوحي بأنها نموذج أولي لجيل سيارات «بورشه» الرياضية المقبل.