* «أودي» تدخل تعديلات رئيسية على «إيه 4»
* لندن - شتوتغارت - «الشرق الأوسط»: ذكر تقرير صحافي أن شركة «أودي» الألمانية قررت إدخال تحديث رئيسي على طراز عام 2014 من سيارتها «إيه 4» 2014 في مسعى منها للتفوق على منافسيها الرئيسيين في قطاع السيارات متوسط الحجم.
وذكر التقرير الذي أوردته مجلة «أوتو موتورسبورت» الألمانية أن سيارة «إيه 4» ستأتي بخط التصميم المعروف بـ«خط تورنادو» القوي بطول الجوانب. ونقلت المجلة عن فولفغانغ إيجر، مسؤول عن التصميم في الشركة، قوله إن الجزء الأمامي من السيارة سيمنح وضعا أكثر استقامة لكن «الإطار الفردي سيظل علامة تصميم قوية ولن يتغير».
وستعطي قاعدة إطارات أطول للتصميم الداخلي مساحة أرحب بتصميم متميز يشمل شاشة عرض مثبتة بوسط السيارة، ما يسمح برؤية منفصلة للسائق والراكب. ولا تعتزم الشركة طرح شاشة عرض شفافة أمامية كما هو الحال في الفئة الثالثة من سيارات «بي إم دبليو». وذكر التقرير أن أنظمة مساعدة السائق ستأتي بصورة أساسية من السيارة «إيه 6».
وعلى غرار «إيه 3»، ستزود سيارة «إيه 4» بتكنولوجيا السيارة الهجين التي تشحن بواسطة مقبس كهرباء عادي، مما يمسح بمدى سير يصل لخمسين كيلومترا على الأقل داخل المدينة. كما أنه من المقرر طرح نسخة جديدة تعمل بالغاز الطبيعي إلى جانب النسخ التي تعمل بالبنزين وبالديزل.
تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من التحديث الذي أدخل على السيارة في وقت سابق هذا العام، لم يبع منها سوى 13243 وحدة في سوقها المحلية (ألمانيا) وحتى نهاية أبريل (نيسان) الماضي، مقارنة بـ20622 وحدة من الفئة الثالثة من سيارة «بي إم دبليو» و23076 وحدة من فئة «سي - كلاس» من سيارات «مرسيدس».
* شركات السيارات الكبرى تحقق تقدما في تطوير إجراءات سلامة المشاة
* لندن - بروكسل - «الشرق الأوسط»: قال البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة إن شركات صناعة السيارات الكبرى أحرزت تقدما ملموسا في تطوير الإجراءات الخاصة بسلامة المشاة. وذكرت في هذا السياق أن سيارات الفئة الثالثة من «بي إم دبليو» و«هيونداي آي 30» و«مازدا سي إكس - 5» و«بيجو 208» حصلت على أعلى تصنيف في اختبارات حوادث التصادم التابعة للبرنامج الأوروبي، أي على خمسة نجوم.
وفي هذا السياق، حققت سيارة الفئة الثالثة من «بي إم دبليو» نسبة 78 في المائة في مجال حماية المشاة، واعتبر القائمون على البرنامج أن هذه النتيجة رائعة وجديرة بالثناء بالنسبة لسيارة فارهة مدمجة غير مزودة بنظام «غطاء المحرك النشط»، الذي يعمل على رفع الجزء الخلفي من غطاء المحرك إلى الأعلى بغية تخفيف مفعول الصدمة بعد حدوث الاصطدام.
وحققت سيارة «بيجو 208» نسبة 61 في المائة في مجال حماية المشاة، لتتجاوز بقليل حد النجوم الخمسة لعام 2012 وهو 60 في المائة. كما حققت سيارة «مازدا سي إكس - 5» نسبة 64 في المائة، فيما سجلت «هيونداي آي 30» نسبة 67 في المائة.
وفي اختبارات التصادم الجانبي والاصطدام بعمود، أحرزت «مازدا سي إكس - 5» الحد الأقصى من النقاط، لتكون الوحيدة بين أحدث فئات السيارات التي تحقق هذه النتيجة. وعلى العكس تماما، أظهرت السيارة «هيونداي آي 30» حماية ضعيفة للصدر في اختبار التصادم الجانبي مع عمود، على الرغم من أنها حققت أعلى نسبة في حماية الطفل الذي يستقل السيارة.
وحققت «مازدا سي إكس - 5» خمسة نجوم، وهي سيارة مزودة بنظام مكابح الطوارئ الآلية (إيه إي بي)، شأنها في ذلك شأن الفئة الثالثة من سيارة «بي إم دبليو». وتعمل هذه الأنظمة بشكل مستقل عن السائق، لتوقف السيارة أو تقلل من سرعتها في حال أوشكت على التصادم.
يقول الدكتور ميشال فان راتينجن، الأمين العام للبرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة: «إذا تم تزويد كل السيارات بأنظمة مكابح الطوارئ الآلية، سيكون من الممكن حينئذ تخفيف أثر الكثير من الحوادث أو تفاديها تماما على الطرق الأوروبية».
* «سمارت» تبدأ إنتاج سيارتها الكهربائية
* لندن - باريس - «الشرق الأوسط»: أعلنت شركة «دايملر» الألمانية عن بدء إنتاج النسخة الكهربائية من سيارة «سمارت فورتو» في مدينة «هامبش» الفرنسية. وقالت الشركة إن من المقرر طرح السيارة في الأسواق الأوروبية اعتبارا من أواخر الصيف الحالي.
وكشفت دايملر عن أنها أنفقت نحو مائتي مليون يورو على تحديث مصنعها في فرنسا وتوسيعه. والسيارة «سمارت إي - درايف» مزودة بمحرك كهربائي بقدرة 55 كيلوواط، وتسارعها يستغرق 4.8 ثانية من نقطة الثبات إلى 60 كيلومترا/ ساعة. وتبلغ سرعتها القصوى 125 كيلومترا/ ساعة ويبلغ مدى سير البطارية نحو 145 كيلومترا داخل المدن.
وتتيح الشركة للراغبين باقتناء السيارة استئجار البطارية مقابل رسوم شهرية. ويبلغ السعر الأساسي للسيارة 18910 يورو (23620 دولار) بالإضافة إلى 65 يورو (81 دولارا) شهريا مقابل رسوم استئجار البطارية.
ويشمل سعر النسخة بالبطارية 23680 يورو (29578 دولارا).
* «هوندا» تقيم مصنعا جديدا في إندونيسيا
* لندن - «الشرق الأوسط»: في وقت تتوسع فيه شركات صناعة السيارات اليابانية في أسواق الشرق الأقصى، وضعت شركة «هوندا موتور» حجر الأساس لمصنع جديد لها في إندونيسيا.
وذكرت وكالة «كيودو» اليابانية للأنباء أن المصنع الجديد سيبدأ الإنتاج في 2014، حيث سيزيد إنتاج «هوندا» من السيارات في إندونيسيا إلى 3 أمثال حجمه الحالي.
وتبلغ استثمارات «هوندا» في المصنع الجديد الذي يقام في منطقة كاراوانغ 25 مليار ين (320 مليون دولار). وقد أصبحت إندونيسيا أكبر سوق سيارات في رابطة دول جنوب شرقي آسيا (آسيان) مع تنامي حجم الطبقة الوسطى في المجتمع الإندونيسي.
وقد بلغت مبيعات السيارات الجديدة في إندونيسيا العام الماضي 890 ألف سيارة، وهو رقم يزيد على مبيعات السيارات في تايلاند، التي كانت تتصدر قائمة أكبر أسواق السيارات في دول «آسيان».
* «نيسان» تطرح «ميكرا» بسعر تنافسي في الإمارات
* لندن - دبي - «الشرق الأوسط»: «ميكرا»، سيارة «نيسان» الأولى، التي تتنافس في فئة سيارات الهاتشباك الصغيرة «B - segment»، طرحت في سوق الإمارات العربية بسعر تنافسي يبلغ 43750 درهما.
ويمتاز الجيل الرابع الجديد من «نيسان - ميكرا» بمظهر لافت وديناميكية قيادة رائدة في فئتها، بالإضافة إلى تصميم داخلي عملي ومريح يجعلها من أنسب سيارات الهاتشباك التقليدية المدمجة. وهي مجهزة بمحرك فعّال هو الأكبر في فئة السيارة إذ تبلغ سعته 1.5 لتر.
وتطلّ هذه السيارة بجيلها الرابع، بمبيعات تجاوزت عتبة الستة ملايين سيارة لغاية الآن. وقد جرى تقديم السيارة في منطقة الخليج للمرة الأولى في التاسع من أبريل (نيسان) 2012 من قبل نجمة الغناء نانسي عجرم، التي تلعب دور سفيرة «ميكرا» في المنطقة.
وتتوفر «ميكرا» بأربعة مستويات من التجهيزات والتطعيمات، هي «إس» S و«إس في» SV و«إس إل» SL و«إس إل+» +SL.