اختارت «نيسان» مجمع حمدان بن محمد بن راشد الرياضي بدبي لتقدم في الثامن عشر من سبتمبر (أيلول) 2012 طراز ألتيما 2013 الجديد كليا. وفي حفل حضره أكثر من 100 ممثل عن المؤسسات الإعلامية وعدد وافر من كبار الشخصيات وكبار ممثلي شركة نيسان في المنطقة، كشفت «نيسان» النقاب عن سيارة خرجت في تطويرها عن الأسلوب المحافظ لمصنعي السيارات الأخرى لتدخل تغييرات جذرية في قاعدة طرازاتها السابقة.
المدير التنفيذي لشركة نيسان الشرق الأوسط، أتسو كوساكا، أوضح المنطلقات التي اعتمدتها «نيسان» في تطوير ألتيما 2013 بتأكيده أن الشركة «أخذت أحد أكثر موديلاتها نجاحا وحافظت على جوهره الأساسي وغيرت كل شيء تقريبا - الجمال المرئي وتجربة القيادة وطبعا التكنولوجيا».
ولأن «نيسان لا يمكنها أن تتبع أسلوب مصنعي السيارات الآخرين وأن تستمر في تطوير ألتيما بأسلوب محافظ لكي لا نُحدث تغييرا في القاعدة الحالية لمالكي ألتيما، فذلك الأسلوب يتعارض مع فلسفة الإبداع والإثارة للجميع»، كما قال أوساكا، تقدم ألتيما 2013 الجديدة كليا حزمة كاملة تشمل التصميم الأخاذ في المقصورة الداخلية والشكل الخارجي والراحة أثناء القيادة والتحكم المميز والتسارع الرائع والفعالية في استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الحلول التكنولوجية الابتكارية التي لا تتوفر حاليا في السيارات المنتمية لنفس الفئة.
ألتيما 2013 سيارة سيدان من الحجم المتوسط، جذابة ورشيقة، تقدم مستويات جديدة من الفعالية في استهلاك الوقود والأداء الديناميكي والأسلوب الفاخر توفر قيمة حقيقية للعملاء تشمل:
- مقصورة داخلية متقدمة تنافس سيارات السيدان الفاخرة بما في ذلك مقاعد مستلهمة من أبحاث مقاعد انعدام الجاذبية وعرض آلية المساعدة المتقدمة للقيادة (Advanced Drive - Assist™) ونظام بوز المتفوق للترفيه الصوتي.
- تقنيات «درع السلامة» للجيل المقبل بما في ذلك نظام التحذير في المناطق العمياء ونظام تحذير ومنع مغادرة حارة السير ونظام كشف الأجسام المتحركة.
- ميزة تشغيل المحرك عن بُعد، وهي الميزة الأولى من نوعها في هذه الفئة من السيارات لتوفير الراحة للراكب عند دخوله للسيارة.
- محرك وآلية ناقل الحركة بفعالية عالية: محرك سعة 2.5 لتر أو 3.5 لتر والجيل الجديد من ناقل الحركة بتقنية التغيير المستمر (Xtronic CVT®) الذي يوفر أداء أفضل وزيادة في فعالية استهلاك الوقود تصل إلى 18% مقارنة بالموديل السابق.
- حزمة جذابة للوسائط المتعددة تشمل نظام الهاتف بتقنية بلوتوث دون استخدام الأيدي وتقنية الموسيقى عبر البلوتوث.
- توفير نظام الهاتف بتقنية بلوتوث دون استخدام الأيدي بشكل قياسي، وتقنية الموسيقى عبر البلوتوث.
- وشاشة العرض الملونة قياس 7 بوصات ونظام الملاحة ونظام بوز الصوتي الفاخر بتسع سماعات.
تتوفر نيسان ألتيما 2013 بثلاثة موديلات، واحد بمحرك سعة 2.5 لتر وهي (2.5 S) و(2.5 SV) و(2.5 SL) وموديلين مجهزين بمحرك V6 سعة 3.5 لتر (3.5 SV) و(3.5 SL).
موديل ألتيما (2.5 S) جهز بمحرك سعة 2.5 لتر بـ16 صماما و4 أسطوانات، مع ناقل الحركة بتقنية التغيير المستمر للجيل المقبل ونظام التحكم الفعّال بالاستدارة المتدنية ونظام التحكم الديناميكي بالمركبة ونظام التحكم بالسحب ونظام المكابح المانعة للانغلاق في العجلات الأربع ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة وميزة الدخول من دون مفتاح مع التشغيل بلمسة زر واحدة والنظام الصوتي إي إم/ إف أم والأقراص المدمجة مع سماعات مساندة، وأدوات للتحكم بشاشة العرض على عجلة القيادة، إضافة إلى مكيف الهواء مع فتحات تبريد خلفية ومقاعد خلفية قابلة للطي 60/ 40، مقاعد مستلهمة من أبحاث مقاعد انعدام الجاذبية ونظام المكابح المانعة للانغلاق مع الوسائد الهوائية الإضافية بمرحلة تشغيل منفردة (وسادتين هوائيتين).
ويحتوي موديل ألتيما SV: (بالإضافة إلى الميزات المتوفرة في موديل S) على ميزة المفتاح الذكي من «نيسان» وأزرار التحكم بالصوت وتثبيت السرعة على عجلة القيادة و6 سماعات والضوء الرئيسي للتشغيل والإيقاف أوتوماتيكيا (النمط المعزز) وميزة تثبيت السرعة وحساسات ركن السيارة (2 في المقدمة و2 في المؤخرة) وكشاف الضباب ومرآة خارجية بلون الهيكل وحامل أمامي للأكواب من الكروم وحشوات لوحة التجهيزات المركزية وإطارات 215/ 55 R17 قياس 17 بوصة والعجلات من الألمنيوم وشاشة عرض قياس 5 بوصات لبيانات النظام الصوتي نظام الهاتف بتقنية بلوتوث دون استخدام الأيدي مع أزرار على عجلة القيادة.
ويتوفر في موديل ألتيما 2.5 SL: (بالإضافة إلى الميزات المتوفرة في موديل 2.5 SV) بمرآة داخلية بخاصية التعتيم التلقائي والنوافذ الكهربائية مع إمكانية تنزيل النافذة ورفعها بلمسة واحدة للراكب، وإمكانية تعديل وضعية مقعد السائق كهربائيا بستة اتجاهات، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي ثنائي المنطقة، ومرآة تزيين مضاءة وحاجبات للشمس، وشبك جانبي لتثبيت الأمتعة والأغراض وبوصلة وضوء اللفات الجانبية في المرآة الخارجية وضوء خفيف في لوح السقف والوسائد الهوائية المُنسدلة المدمجة في السقف وعجلة القيادة المكسوة بالجلد ونظام تشغيل المحرك عن بُعد.