نظمت شركة «أودي» تجارب لفئة «كيو 5» الجديدة بأنواعها للإعلام العربي في شتوتغارت، وذلك قبل وصولها إلى المنطقة هذا الشهر. وتمثل نماذج «كيو 5» بأنواعها جيل 2013، وتقدمها في المنطقة العربية بمحركي بنزين سعة لترين أو ثلاثة لترات «تي إف إس آي». وتقدم الشركة أنواع «ديزل» و«هايبرد» في أسواق أخرى، ومنها أول نوع يحمل تعديلات قسم «إس» الرياضي في الشركة، وهي السيارة «إس 5».
وتقع السيارة في القطاع المتوسط الرياضي متعدد الاستخدامات «إس يو في»، وهي جيدة التصميم والتجهيز مع عناية بالتفاصيل داخلها ووضوح في الرؤية من مقصورة الركاب. ويمكن الاختيار بين المحرك الأساسي بأربع أسطوانات، والمحرك الأكبر حجما بشاحن سوبر وهو بست أسطوانات وسعة ثلاثة لترات. ويوفر المحرك الأكبر 272 حصانا من القدرة، وينطلق بالسيارة إلى سرعة مائة كيلومتر في غضون 5.9 ثانية، ويرتبط كلا المحركين بناقل تروس أوتوماتيكي بثماني سرعات، من نوع «تبترونيك»، بدفع «كواترو» على العجلات الأربع كتجهيز قياسي.
وكانت الأضواء الأمامية ذات الشكل المميز المضاء أثناء التشغيل النهاري هي أبرز خطوط التصميم الجديد في السيارة. كما يمكن للسائق في الجيل الجديد للسيارة أن يختار نوعية التعليق بين المريح والرياضي. وتحول المساعد على المقود إلى النوع الكهربائي الذي يسهل التعامل به مع السيارة على سرعات بطيئة ويتماسك على سرعات عالية.
وتقول الشركة إن كفاءة استخدام الوقود تحسنت بنسبة 15 في المائة بفضل محركات تعتمد تقنية الحقن المباشر، واعتماد السيارة نظام وقف تشغيل المحرك أثناء توقف السيارة. ويوفر المحرك الصغير سعة لترين قدرة 225 حصانا.
وتم تحديث الإلكترونيات في السيارة بحيث تمثل السيارة نفسها «نقطة ساخنة» للاتصال بالإنترنت. ويمكن لنظام الملاحة فيها الاستعانة بشبكة «غوغل إيرث» التي تعرض صورا للشوارع. وهناك عدد من الأنظمة المساعدة للسائق التي يتوفر بعضها قياسيا بينما يتعين الاختيار بين أنظمة أخرى. وهي تحمل قياسيا نظام «كروز» الذكي الذي يحافظ على مسافة آمنة بين السيارة والسيارة التي تتقدمها على الطريق، ويعمل النظام بواسطة الرادار، كما تحمل كل سيارات الفئة نظام مراقبة إجهاد السائق لتنبيهه إلى ضرورة أخذ قسط من الراحة قبل استئناف القيادة. وتضم من الأنظمة الاختيارية نظام مراقبة حارة السير، كما توفر السيارة إمكانية التحكم في الوظائف بالأوامر الصوتية. ويتم ذلك بشكل مثالي في هاتف السيارة الذي يعمل بتقنية «بلوتوث» المتصلة بالإنترنت والتي تقدم نقطة اتصال متكاملة للإنترنت، مما يتيح للراكب تصفح الشبكة وإرسال البريد الإلكتروني عبر الهواتف الجوالة.
من التجهيزات القياسية في «أودي - كيو 5» الجديدة، باب خلفي يمكن التحكم فيه كهربائيا، ومصابيح أمامية من نوع «زينون بلس»، وبرنامج معلومات على شاشة ملونة، ووسائط موسيقية من «أودي»، وتثبيت مقاعد الأطفال بأسلوب «ايزوفكس» وتحكم كهربائي في المقاعد الأمامية، ونظام مساعد لصف السيارة، ومكابح يد إلكترونية.
وفي الفئة العليا ذات المحرك الكبير تضاف عدة تجهيزات قياسية أخرى، مثل فتحة السقف البانورامية، ونظام «بانغ آند أولفسون» المتفوق لتشغيل الموسيقى، بالإضافة إلى الدخول والقيادة دون مفتاح. وتنطلق السيارة على عجلات من الألمنيوم بقطر 18 بوصة، ويمكن اختيار عجلات أكبر حجما حتى 20 بوصة. ويعمل المحرك الجديد بتقنية «TFSI» ذي الحقن المباشر للوقود المعززة بشاحن «توربو» وبسعة لترين أساس التشكيلة الجديدة للمحركات. ويأتي هذا المحرك بحلول مبتكرة للتحكم في الصمامات، وفي نظام إدارته عالية الكفاءة لدورة الوقود.
ويمثل نظام التوجيه الجديد الذي يعمل كهربائيا سبقا آخر في الكفاءة، حيث لا تحتاج «كيو 5» إلى أي طاقة للتوجيه عند القيادة في خط مستقيم. كما ضبطت «أودي» النوابض وماصات الصدمات والمثبتات في نظام التعليق من أجل هيكل أكثر اتزانا.
ويقدم نظام «أودي» لاختيار أسلوب القيادة المثالي المزيد من التكيف مع أوضاع القيادة، فهو يتيح للسائق السيطرة على خصائص دواسة البنزين، ونقاط نقل السرعة الأوتوماتيكية، ودرجة المساعدة في التوجيه، وتشغيل التكييف الأوتوماتيكي في أربعة أنماط مختلفة، بما في ذلك الوضعية الأفضل. وفي حال تزويد «كيو 5» بـ«نظام أودي للملاحة» تتاح للسائق فرصة ضبط إعداداته الخاصة لنظام اختيار أسلوب القيادة.
كما يمكن للتجهيزات عالية الأداء التكامل مع «نظام تحكم أودي» لاختيار أسلوب القيادة. ويشمل ذلك نظام «كروز» الذكي لضبط السرعة المتكيف مع حالة الطريق والقائم على تقنية الرادار، ونظام التحكم بمستوى مخمدات الصدمات، ونظام التوجيه الديناميكي، وهذا الأخير يقوم بتعديل نسب التروس وفقا لسرعة السيارة بما يحسن من مستوى الثبات في المنعطفات الحادة.
ويعد أكثر أنظمة المساعدة الاختيارية ابتكارا هو نظام تثبيت السرعة المتكيف مع حالة المرور على الطريق، وهو يعتمد تقنية الرادار وينظم المسافة بين «كيو 5» والسيارة التي أمامها، كما يقوم بالكبح الكامل للسيارة عند سرعات أقل من 30 كلم/ ساعة إذا اكتشف احتمال تصادم وشيك من الجهة الأمامية.
ويمكن لمشتري «كيو 5» الجديدة الاختيار من بين ثلاثة ألوان جديدة للمقصورة الداخلية وخمسة كسوات جلدية للمقاعد؛ بينما يشمل التطعيم الداخلي أربعة إصدارات خشبية وإصدارا من الألمنيوم. وتأتي باقة «إس» الرياضية مع تصميم داخلي يطغى عليه اللون الأسود؛ ومقاعد رياضة وشخصية قوية تميزها عن الطرازات الأخرى، فيما يقدم برنامج «أودي» للتجهيز الحصري وباقة «أودي» الحصرية خيارات أخرى جذابة.
وتستعرض «كيو 5» عددا من المزايا في القيادة اليومية، فقاعدة العجلات الطويلة بطول 2.81 متر توفر مساحة رحبة لخمسة ركاب، وزاوية المقاعد الخلفية قابلة للتعديل، وعندما يتم طيها ترتفع سعة التخزين من 540 إلى 1.560 لترا مكعبا. وتشمل الخيارات نظام تثبيت البضائع وشبكة مقصورة التخزين، وسجادة أرضية قابلة للقلب، كما أن مقعد الراكب الأمامي قابل للطي، والمقعد الخلفي قابل للتعديل طوليا مع الفتحة الخاصة بالتحميل.
وتضم لائحة التجهيزات القياسية: بابا خلفيا يعمل كهربائيا، مصابيح «زينون بلاس» أمامية مع مصابيح «إل إي دي» التي تعمل أثناء التشغيل نهارا وليلا، وتكيفا تلقائيا لمدى الإضاءة، مصابيح الضباب، برنامج تشغيل نظام المعلومات مع شاشة ملونة، إمكانية التخزين على سقف السيارة، نظام التكييف الأوتوماتيكي الثلاثي، نظام «أودي» الموسيقي متعدد الوسائط، ست وسائد هوائية، منصة تثبيت مقعد الطفل «ايزوفكس»، مساند رأس متكاملة، تحكما كهربائيا للمقاعد الأمامية ومسند الظهر، نظام تثبيت السرعة، نظام مساعدة صف السيارة، مكبح يد إلكتروميكانيكيا. وبشكل إضافي للطراز الأكبر السقف الزجاجي البانورامي، التشغيل دون مفتاح، ونظام «بانغ آند أولفسون» الصوتي، نظام مساعدة ركن السيارة المزود بكاميرا خلفية.
أما التجهيزات الاختيارية لـ«أودي - كيو 5» فتأتي مباشرة من الفئة الفاخرة، وهي تشمل الإنارة الداخلية المتكيفة مع البيئة ومقاعد مريحة مع خاصية التبريد، نظام التوجيه الديناميكي، نظام «أودي» للمساعدة في تثبيت المسار النشط، نظام «أودي» المساعد للانتقال بين المسارات، نظام تثبيت السرعة المتكيف مع حالة القيادة.
ويبدأ سعر «أودي - كيو 5» المجددة في أسواق دول مجلس التعاون من 46.2 ألف دولار للطراز المزود بمحرك سعة لترين، و56.8 ألف دولار للطراز الأكبر بمحرك سعته ثلاثة لترات، وتشمل الأسعار خمس سنوات خدمة وثلاث سنوات خدمة المساعدة على الطريق.