«مازيراتي» الإيطالية تدخل ساحة المنافسة على السيارات الفخمة ذات الأربعة أبواب

بعد التخطيط لرفع حجم إنتاجها إلى 50 ألف سيارة في السنة

«مازيراتي كواتروبورتيه».. كما ستطل على جمهورها عام 2013
TT

تخطط «مازيراتي» للتحول إلى شركة منافسة لمنتجي السيارات الفخمة وذلك عبر رفع إنتاجها ليصل إلى 50,000 سيارة سنويا بحلول عام 2015 - في أعقاب قرارها بناء مصنعين جديدين في قارّتين مختلفتين - وطرح ثلاثة طرازات جديدة ضمن فئتين جديدتين.

بداية هذا الإطلالة التنافسية على سوق السيارات الفخمة ستكون مع طراز عام 2013 الجديد بالكامل من «مازيراتي كواتروبورتيه».

«مازيراتي كواتروبورتيه» الجديدة، التي تطلّ بحجم أكبر من الجيل السابق، سيارة سيدان رياضية فاخرة تعيد صياغة السمات التصميمية لسيارات «مازيراتي» الكلاسيكية بأسلوب عصري يضمن انسجام الأشكال وديناميّة الخطوط والأناقة الإيطالية. وقد تعمّدت «مازيراتي» الإبقاء على مجموعة من العناصر التي ميّزت الجيل السابق من كواتروبورتيه، وهي مدخل الهواء الشبكي الأمامي والفتحات الجانبية الثلاث والدعامة الخلفية على شكل مثلث التي تصل بين جسم السيارة وسقفها. وأدخلت على السيارة، في الوقت نفسه، مزايا تصميمية ووظيفية جديدة شملت مصابيح أمامية وخلفية جديدة وثلاث نوافذ جانبية من دون حافات، بالإضافة إلى خطّ خصر قوي يمتدّ على جانب السيارة برمته.

وقد تم تصميم محركات «مازيراتي» المخصصة لطراز «كواتروبورتيه» الجديد بالكامل وتطويرها من قبل مهندسي «مازيراتي» و«فيراري» في منطقة «وادي المحركات الإيطالي». وسيتمّ إنتاج هذه المحركات في مصنع «فيراري» في مارانيلو.

وتقول «مازيراتي» إن الحرص على التطوير التكنولوجي لم يقتصر على إنتاج محركات أقوى من السابق وذات خصائص قيادة أكثر متعة من أي وقت مضى، بل شملت أيضا مراعاة سلامة البيئة. وتؤكد الشركة أنها نجاحها في ضمان أفضل أداء ممكن لسيارتها السيدان الفاخرة رباعية الأبواب ترافق بنجاح غير مسبوق أيضا لناحية إنتاج سيارة صديقة للبيئة. وقد وظف مهندسو «مازيراتي» أقصى مهاراتهم في إعادة تصميم الهيكل وهندسته وخفض الوزن لتطوير سيارة قادرة على استيعاب أنواع مختلفة من المحركات وترتيبات شتّى لعلب التروس تتناسب مع نطاق شاسع من ظروف القيادة دون المساومة على عوامل الراحة.

وكما نتوقع من «مازيراتي»، فقد استطاعت الشركة تحقيق هذه الإنجازات كل مع الحرص على تلبية أقصى معايير السلامة النشطة والكامنة.