كشفت وكالة «يونهاب» الكورية الجنوبية للأنباء عن أن مصنع شركة «هيونداي موتورز» الكورية الجنوبية للسيارات في تركيا أنتج أكثر من مليون سيارة منذ بدء تشغيله عام 1997، وعن أن الطلب على سيارات الشركة مستمر بالنمو، خصوصا في السوق التركية المحلية والأسواق الأوروبية.
وينتج مصنع «هيونداي» (أكبر شركة منتجة للسيارات في كوريا الجنوبية)، ومقره مدينة أزمير التركية، نحو 200 ألف سيارة سنويا معظمها من طرازي «آي 10» و«آي 20».
وتعد سيارتا «آي 10» و«آي 20» من الطرز الناجحة في الأسواق الأوروبية على أساس أن المستهلك الأوروبي يفضل السيارات صغيرة الحجم المجهزة بمحركات صغيرة السعة بالنظر إلى اقتصادها في استهلاك الوقود المرتفع الثمن نسبيا.
وكانت إنتاجية مصنع «هيونداي» في تركيا قد رفعت، تدريجيا، من 60 ألف وحدة إلى 100 ألف وحدة في عام 2007، مع ارتفاعها بمقدار الضعف إلى 200 ألف وحدة في العام الماضي بعد أن استثمرت «هيونداي» 609 ملايين دولار لتوسيع قدرة المصنع لتلبية الطلب المتزايد على سياراتها.
وذكرت «هيونداي» أن مصنعها التركي يعمل على مدار 24 ساعة يوميا ويصدر 88040 سيارة إلى 30 دولة في أوروبا والدول المجاورة لتركيا في النصف الأول من العام الحالي بما يعادل نحو 90 في المائة من إنتاج المصنع خلال تلك الفترة.
وعدت «هيونداي» أن الإنتاج الضخم للجيل الثاني من سيارة «آي 10» في عام 2013، أصبح عاملا رئيسا لتوسعها في سياستها الإنتاجية في الخارج.
وفي هذا السياق، كانت «هيونداي» قد أعلنت في يونيو (حزيران) الماضي عن البدء بإنتاج الشاحنات الثقيلة ذات المحركين «تراغو شنت» في المصنع الذي أقامته في إقليم شيوان سيشوان في الصين.
وكانت أعمال بناء المصنع الجديد في هذا الإقليم قد اكتملت قبل عامين تقريبا مع إطلاق «هيونداي» وشريكتها الصينية «سيشوان نانغون أوتوموبيل» مشروعا مشتركا لإنتاج السيارات التجارية، وتصل طاقة المصنع الإنتاجية إلى 150 ألف شاحنة و10 آلاف حافلة سنويا.
وكان المصنع قد بدأ منذ مطلع العام الحالي إنتاج الحافلة الصغيرة «كاونتي» التي تعد منافسة مباشرة لحافلة «كوستر» التي تنتجها شركة «تويوتا» اليابانية.
وتتوقع «هيونداي» نموا مطردا في مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين في ظل توجه حكومة بكين إلى تسريع مشاريع تنمية أقاليم وسط وغرب الصين.