آخبار سريعة

TT

* أرباح فيات الإيطالية تتعدى 3 مليارات يورو لندن ـ تورينو: أعلنت مجموعة فيات الايطالية عن تسجيل زيادة كبيرة في حجم أرباحها العام الماضي، ردت هذه الأرباح إلى الإجراءات التي اتخذتها على صعيد خفض تكلفة الإنتاج والتقدم الكبير الذي أحرزه المتخصص في إنتاج السيارات. وقالت المجموعة إن مبيعات سيارات فيات ارتفعت إلى 58.53 مليار يورو (86.12 مليار دولار) عام 2007، مقابل 51.83 مليار يورو في عام 2006، فيما بلغت الأرباح التشغيلية 3.23 مليار يورو مقابل 1.95 مليار يورو، فيما ارتفعت الأرباح من 1.065 مليار يورو إلى 1.95 مليار يورو وهي نتائج تجاوزت توقعات الشركة. وزاد حجم أعمال الشركة في الربع الأخير من عام 2007 إلى 15.82 مليار يورو مقابل 13.86 مليار يورو في الفترة نفسها من عام 2006. وزادت الأرباح من 452 مليونا إلى 570 مليون يورو. وسجل قطاع السيارات في الشركة قفزة كبيرة مع ارتفاع مبيعات طرازات فيات وألفا روميو ولانشيا في الربع الأخير من العام، لتزيد الأرباح التشغيلية بأكثر من الضعف لتسجل 233 مليون يورو، كما ارتفعت العائدات من 6.4 مليار يورو إلى أكثر من 7.2 مليار يورو. وقالت الشركة إن الطرازات الجديدة مثل «فيات 500» سجلت تحسنا في مبيعاتها على الرغم من الأوضاع الاقتصادية الصعبة.

* .. وتراجع مبيعات شاحنات دايملر الألمانية لندن ـ فورت (ألمانيا) ـ «الشرق الأوسط»: كشف قطاع صناعة الشاحنات في شركة دايملر الألمانية، عن تراجع مبيعاته خلال العام الماضي، نتيجة ضعف الطلب على شاحناته في كل من اليابان وأميركا الشمالية. وقالت الشركة إن نسبة تراجع مبيعات الشاحنات بلغت،خلال العام الماضي 9% لتصل إلى 467.7 ألف سيارة. أما إجمالي مبيعات الشاحنات في أوروبا وأميركا اللاتينية فقد بلغت العام الماضي 159 ألف شاحنة، مسجلة بذلك رقما قياسيا. فيما تراجعت مبيعات شاحنات دايملر في اليابان، التي تحمل العلامة التجارية فوسو، بنسبة 24% لتصل إلى 53.974 ألف شاحنة.

وأرجعت دايملر انخفاض مبيعاتها في أميركا الشمالية بنسبة 37% إلى القواعد الصارمة الخاصة بمعدل عوادم السيارات، حيث باعت دايملر فيها 119.025 ألف شاحنة. وتبيع دايملر شاحنات فرايتلاينر وستيرلنج وويسترن ستار وتوماس بيلت باصز في أميركا الشمالية. إلا أن الشركة تتوقع تحسن المبيعات خلال العام الحالي.

* .. وتراجع أرباح هيونداي الصافية بنسبة 31% لندن ـ سيول ـ «الشرق الأوسط»: أعلنت شركة هيونداي موتورز الكورية الجنوبية لإنتاج السيارات، أن أرباحها التشغيلية في الربع الأخير من العام الماضي بلغت أكثر من ضعف قيمتها المسجلة في الفترة نفسها قبل عام، لتصل إلى 637 مليار وون (670 مليون دولار) مع نمو مبيعاتها بأكثر من 10%.

ونقلت وكالة الأنباء الألمانية عن متحدث باسم الشركة، أن الرقم يأتي مقارنة بأرباح تشغيلية قدرها 307 مليارات وون في الربع الأخير من عام 2006، مضيفة أن عائداتها بلغت 8.7 تريليون وون بزيادة نسبتها 15.2%.

لكن هيونداي قالت إن أرباحها الصافية تراجعت في الربع الأخير بنسبة 31% لتصل إلى 338 مليار وون، لتعكس خسائر استثمارات الشركة.

وسجلت الشركة بالنسبة للعام الماضي بأكمله أرباحا صافية بقيمة 1.68 تريليون وون بزيادة نسبتها 10.2% عن العام السابق عليه. وجاءت تلك الأرباح بعد أن حققت الشركة مبيعات بقيمة 30.5 تريليون بارتفاع نسبته 11.5% مقارنة بعام 2006.

وكانت هيونداي وشريكتها كيا موتورز قد باعتا 3.96 مليون سيارة في العام الماضي، وتأمل الشركتان أن تزيد مبيعاتهما بنسبة 21% لتصل إلى حوالي 4.8 مليون سيارة.

* دايملر تسحب سيارات ديزل من السوق الأميركية لندن ـ شتوتغارت (ألمانيا) ـ «الشرق الأوسط»: أعلنت شركة دايملر الألمانية للسيارات عن سحب عدد غير محدد من سياراتها العاملة بالديزل (السولار) في السوق الأميركية لإصلاح خلل ما في محركاتها.

وقال متحدث باسم الشركة في مدينة شتوتغارت الألمانية إن عملية السحب تشمل سيارات إنتاج 2007 من الفئة «إم» والفئة «جي إل» والفئة «آر» بالإضافة إلى طراز «إي 320».

وقالت وكالة الأنباء الألمانية إن المتحدث باسم الشركة رفض تأكيد تقرير نشرته مجلة «أوتوموبيل فوخه» يقول بأن عدد السيارات التي سيتم سحبها يبلغ 9000 سيارة من إنتاج دايملر. وأشارت إلى أن الخلل يتعلق بوحدة الاستشعار في عمود نقل الحركة بالمحرك مما يؤدي إلى فقدان القوة أثناء السير أو عدم بدء تشغيل المحرك.

ويذكر أن حوالي 9% فقط من السيارات في الولايات المتحدة تعمل بمحركات الديزل.

وتنتج شركة دايملر عددا من الأسماء التجارية المعروفة في عالم السيارات، منها مرسيدس وسمارت ومايباخ.

* .. وفولكسفاغن تسحب 27 ألف سيارة لندن ـ فولفسبورغ (ألمانيا) ـ «الشرق الأوسط»: أعلنت مجموعة فولكسفاغن الألمانية عن سحب أكثر من 27 ألف سيارة من صنعها لوجود خلل في الوصلات الكهربائية يمكن أن يؤدي إلى اشتعال النار في السيارة، أنتجت خلال الفترة من 8 يناير (كانون الثاني) 2007 إلى 9 يناير 2008.

وأكدت فولكسفاغن أن الوصلة الأرضية لنظام تسخين السيارة لم يتم توصيلها بطريقة صحيحةـ وأن مراكز الصيانة ستتولى إصلاح الخلل مجانا لأصحاب هذه السيارات.