سيارة «كارما» تتطلع إلى جمع النقيضين

* سيارة سيدان رياضية وهجين في نفس الوقت؟!..

* تلك هي انجازات المصنع المعروف للهياكل الخارجية للسيارات، هنريك فيسكر الذي يتخذ من ولاية كاليفورنيا الأميركية مقرا له.

أما اسم هذه السيارة السباقة لجيلها فهو «كارما».

السائق الراغب في الالتزام بمبدأ حماية البيئة، لكن من دون التضحية بهوايته للسرعة على الطرقات الدولية، قد لا يجد، حتى الآن، حلا أفضل من حل قيادة سيارة «فيسكر كارما»، فهي سيارة هجين «خضراء» بأربعة أبواب، وصديقة للبيئة، ورياضية بحتة، ومزودة بتقنية «كيو ـ درايف»، النظام الذي طورته «كوانتوم تكنولوجيز»، الذي يجمع بين محرك من 4 سيليندرات يولد طاقة يزود بها مولدا يدفع عجلات السيارة.

يقول فيسكر إن باستطاعة سيارة «كارما» التسارع من الصفر إلى الستين ميلا في الساعة بظرف 5.8 ثوان فقط، وان تبلغ سرعتها القصوى 125 ميلا في الساعة.

سيارة «كارما» لا تزال قيد التطوير، لكن مبتكرها كشف في معرض ديترويت للسيارات، في يناير (كانون الثاني) الماضي، عن نموذج أولي لها. وسوف تنتج «كارما» بطرازين مختلفين أحدهما يحمل اسم «ستيلث درايف»، وهو طراز كهربائي يتيح للسيارة أن تقطع مسافة خمسين ميلا من دون الاستعانة ببطارية «الليتيوم أيون»، والثاني طراز رياضي يعتمد في سيره على أربع بطاريات مدمجة يمكن شحنها من مصدر طاقة منزلي، ما يجعل صوت محرك السيارة أشبه بصوت سيارات «الفورميلا 1».

تصميم سيارة «كارما» جذاب وممتع، ويبدو أن هنريك فيسكر، بصفته مصمما سابقا للسيارات في شركتي استون مارتن وبي إم دبليو، ظل متأثرا بالطابع الرياضي الانسيابي لطرازاته السابقة، فأنتج سيارة تجمع بين الإطلالة الرياضية والرفاهية والرحابة الكافية لكي تتسع بسهولة لأربعة ركاب.

يبقى على محبي هذا النوع من السيارات الرياضية الهجين الانتظار لغاية أواخر عام 2009 ليتمكنوا من الحصول على أول نماذجها، علما أن فيسكر تعهد أن يوقع، شخصيا، على 99 سيارة من أول دفعة تنتجها شركته.

أما السعر المتوقع لهذه السيارة فلن يقل عن 80 ألف دولار.